PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sea traffic engineering
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Studying sea waterway system with the aid of computer simulation methods
Gucma S.
Polish Maritime Research
|
2015
|
nr 1
10—15
EN
The article presents a systematic approach to studying sea waterways. Relations between the parameters of sea waterway system elements and the conditions of safe ship operation are determined. Principles of formulation of the simulation experiment research process in the sea waterway system design process at the preliminary and detailed design stages are defined.
2
Content available Methods for optimization of sea waterway systems and their application
Gucma S., Ślączka W.
Polish Maritime Research
|
2015
|
nr 3
14--19
EN
This paper presents developed optimization methods for sea waterway systems. Objective function of optimization of sea waterway systems have been formulated and its detail form for fairways has been determined. Three probabilistic methods for determining safe bed-breadth of fairway are described. Limitations of the presented methods are also discussed. The developed optimization methods for sea waterway systems have been applied to determine parameters of a modernized fairway between Świnoujście and Szczecin as well as its navigation systems.
3
Content available remote Warunki bezpiecznej eksploatacji statków a parametry elementów systemu morskich dróg wodnych na przykładzie przebudowy toru wodnego Świnoujście-Szczecin
Gucma S.
Journal of KONBiN
|
2015
|
No. 2 (34)
25--38
PL
W artykule opisano wektor stanu bezpiecznej eksploatacji statków na morskich drogach wodnych. Określono zależności pomiędzy wektorem stanu bezpiecznej eksploatacji statków a parametrami elementów systemu morskich dróg wodnych. Elementami tego systemu są podsystemy: akwenu, nawigacyjny i regulacji ruchu. Zależności te przedstawiono na przykładzie obecnie przebudowywanego toru wodnego Świnoujście-Szczecin o długości 68 km. Systemowe podejście do projektowania morskich dróg wodnych jest nowatorskie w skali światowej.
EN
This paper describes the state vector of safe ship operation on sea waterways. The author determines relationships between the state vector of safe ship operation and parameters of sea waterway system elements. These include three subsystems: area, navigation and traffic control. These relationships have been exemplified with the 68-kilometre Świnoujście-Szczecin fairway, presently under reconstruction. A systematic approach to sea waterway design is globally unique.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.