Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: screw coupling

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental and Simulation Tests of the 1 MN Screw Coupling

Kowalczyk Dariusz, Aniszewicz Andrzej

Problemy Kolejnictwa

2022

Z. 194

97--102

The article describes the requirements that screw couplings must meet before they can be put into service. In the paper, the results of fatigue testing simulating a 30-year service life of a screw coupling are presented, as well as the results of CT and Nondestructive Testing, NDT, non-destructive magnetic particle inspection, and then, the test results are compared with the results obtained with the application of Finite Element Method, FEM.

Badania doświadczalne i symulacyjne sprzęgu śrubowego 1 MN

Kowalczyk Dariusz, Aniszewicz Andrzej

Problemy Kolejnictwa

2022

Z. 194

33--38

W artykule opisano wymagania, dotyczące sprzęgów śrubowych, obowiązujące przed wprowadzeniem ich do eksploatacji. Przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych symulujących 30-letni okres użytkowania sprzęgu śrubowego, wyniki badań metodą tomografii komputerowej i NDT (ang. Nondestructive Testing), nieniszczącą metodą magnetyczno-proszkową, następnie porównano wyniki badań z wynikami obliczonymi metodą elementów skończonych MES (ang. Finite Element Method - FEM).

Łączenie kabli elektroenergetycznych SN oraz nn za pomocą muf kablowych

Kuczyński Karol

Elektro Info

2021

nr 7-8

67--69

Złączki i końcówki prasowane lub śrubowe są stosowane głównie w mufach do trwałego łączenia pod względem elektrycznym i mechanicznym żył przewodów elektroenergetycznych miedzianych i aluminiowych. Stosuje się je najczęściej do łączenia przewodów zarówno jednodrutowych, jak i wielodrutowych dla niskich i średnich napięć.

Analiza trwałości zmęczeniowej elementów kolejowego haka i sprzęgu cięgłowego

Krzyżak D., Łagoda T.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

2014

Nr 2

58--62

Połączenie pojazdów kolejowych jest realizowane najczęściej z użyciem urządzenia i sprzęgu cięgłowego. Urządzenie cięgłowe składa się głównie z amortyzatora i haka cięgłowego. Sprzęg cięgłowy składa się z większej ilości elementów, spośród których najważniejsze to pałąk i łubki. Łubki zgodnie z normą [1] są elementami o najmniejszej wytrzymałości, to pewnego rodzaju bezpieczniki, dla których zakłada się, że powinny ulec zerwaniu przy działaniu siły o wartości 850 kN. Haki cięgłowe zgodnie z normą [2] powinny wytrzymać obciążenie siłą powyżej 1000 kN.

The paper presents the fatigue tests results of P55G steel and numerical analysis of railway draw hook and coupling links models. FEM analysis was performed for the cyclic elasto-plastic material model properties. The results of the static analysis were used to fatigue analysis using stress approach. For the adopted criteria and equivalent operating loading, fatigue life in block repeats was obtained.