Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Valorization of carbonic waste through pyrolysis conversion

Stanciulescu I., Badea A., Marculescu C.

Archivum Combustionis

|

2016

|

Vol. 36 nr 1

37--46

EN

The paper presents the results of a study regarding the scrap tire to energy conversion using two different processes: combustion and pyro-combustion. Laboratory determinations were conducted on two different scrap tires (summer and winter) to assess the primary, ultimate and calorimetry analysis of the feedstock. Pyrolysis experiments data achieved on laboratory scale batch reactors, under a controlled inert atmosphere using nitrogen, were used in the study. Using the experimental data on the reaction products distribution, chemical composition and the specific energy content, the waste to energy conversion chain using combustion was analyzed. The direct combustion of the waste was compared to the combustion of pyrolysis reaction products with respect to the specific mass and energy flows. Based on experimental data the process energy balance was computed.

2

Zagospodarowanie zużytych opon w świetle prawodawstwa obowiązującego w Polsce

Januszewicz K., Melaniuk M., Klugmann-Radziemska E.

Elastomery

|

2010

|

T. 14, nr 2

10-16

PL

Ilość odpadów gumowych, w szczególności zużytych opon, z roku na rok systematycznie wzrasta, osiągając liczbę 160 tys. sztuk w Polsce (dane za rok 2006) [4]. W związku z tym pojawia się problem utylizacji i zagospodarowania opon wycofanych z eksploatacji. W artykule omówiono podstawowe sposoby recyklingu zużytych opon samochodowych, przedstawiono również zalety i wady poszczególnych metod. Jednym z istotnych problemów, dotyczących wdrażania procesów recyklingu jest nieznajomość bądź niestosowanie się do obowiązującego prawa przez producentów oraz użytkowników opon. Faktem jest, że pierwsze regulacje prawne w Polsce dotyczące tego odpadu zostały wprowadzone dopiero po 1 lipca 2003 i dotyczyły zakazu składowania opon. Od tego czasu ilość aktów normatywnych w Polsce dotyczących tego tematu nieznacznie wzrosła, m.in. został nałożony na producentów obowiązek utylizacji odpadów. Nieprzestrzeganie tego obowiązku wiąże się przymusem płacenia kary produktowej, która nakładana jest na producenta. W niniejszym artykule przedstawione zostały główne aspekty prawne zagospodarowania zużytych opon.

EN

A rising of large quantities of used rubber products, especially used tires has been increasing every year in Poland, in 2006 it was 160 thousand. The waste management and recycling of used tires become a major environmental problem. Well known methods of utilization of used tires are presented in this article. The main problem is ignorance of the law by tyre manufactures and users. In Poland first act on waste introduces ban on land filling of whole used tires, has existed since the 1 July 2003. Tyre manufactures are obligated to recycling and recovery used tires by the new act. If they will not comply with these requirements, they will have to pay a product fee. The situation in the area of tire recycling mostly the law aspects in Poland was presented and discussed.

3

Thermal degradation of plastics and waste rubber in the molten metal bed reactor

Słowiński K., Stelmachowski M.

Proceedings of ECOpole

|

2008

|

Vol. 2, No. 2

385--391

EN

The results of the thermal degradation of polyethylene, polypropylene and waste rubber performed in a new type of tubular reactor with molten metal are presented. The melting and degradation process were carried out in one apparatus in the temperature 390÷420°C. The full time of the presented process is shorter than the time of catalytic or thermal degradation processes performed in classical batch or continuous flow reactors. The degradation of scrap rubber and plastics were carried out in the inside of the molten metal bed and on its surface. The problems encountered with: the disintegration of wastes, the heat transfer from the wall to the particles, cooking at the walls of the reactor, and mixing of the molten volume of wastes are significantly reduced. Gaseous (10÷20 mass %) and liquid (80÷90 mass %) products were obtained during the degradation of waste rubber and plastics. Both streams of products were analyzed by gas chromatography. The gaseous stream contained hydrocarbons from C2 to C8 and the liquid product consisted of hydrocarbons C4 to C24. The most of liquid hydrocarbons mixture was the fraction C4÷C10. The obtained liquid product may be used in petrochemical and refinery industry for fuel production.

PL

Zaprezentowano rezultaty rozkładu termicznego polietylenu, polipropylenu i odpadów gumowych pochodzących ze zużytych opon, przeprowadzonego w reaktorze rurowym wypełnionym ciekłym metalem. Proces topienia i rozkładu przeprowadzono w temperaturze 390÷420°C. Całkowity czas trwania procesu jest krótszy w porównaniu do rozkładu termicznego i katalitycznego przeprowadzonego w klasycznych reaktorach okresowych lub przepływowych. Dekompozycja rozdrobnionych zużytych opon i tworzyw sztucznych przebiegała wewnątrz stopionego złoża metalicznego oraz na jego powierzchni. Problemy związane z równomiernym doprowadzeniem strumienia ciepła od ścianek do cząstek rozkładanego materiału, koksowaniem w strefie przyściennej reaktora, mieszaniem stopionej objętości surowca zostały znacząco zmniejszone. W wyniku rozkładu otrzymano produkt gazowy (10÷20% mas.) oraz produkt ciekły (80÷90% mas.). Oba strumienie produktu poddano analizie chromatograficznej. Produkt gazowy zawierał węglowodory od C2 do C8. Produkt ciekły składał się z mieszaniny węglowodorów od C4 do C24. Największy udział w produkcie ciekłym miała frakcja C4÷C10. Otrzymany produkt ciekły nadaje się do wykorzystania w przemyśle petrochemicznym i rafineryjnym jako alternatywne źródło surowca do produkcji paliw.

4

Environmental friendly consumption of scrap tires in eaf's to save power and carbon

Joulazadeh M. H.

Metallurgy and Foundry Engineering

|

2008

|

Vol. 34, no. 1

13-21

EN

World wastes nearly 1.3 billions of tire/year, while Iran wastes 8 millions pieces of tire annually. This study and investigation shows that waste tires can be a substitute for coal & coke in EAF as environmental friendly. In this study Esfahan Steel Company (ESCo) consumed waste tires with 6 Mg capacity EAF. Thirteen grades of steel including Iow, medium & high C content as well as Iow & high alloys were produced during 73 heats. The result was very successful & coke consumption rate reduced from 18 to 0 kg/Mg of steel. Electricity consumption decreased from 448 to 388 kWh/Mg. Stack gas analysis & measuring was done and the achieved results indicate the polluted gases content such as CO, NOX and SO2 is much less than the limited range. Industrial tests continued in Iran Alloy Steel Co. where 20 heats were made in 40 Mg capacity EAF with 30 MVA transformer capacities. The results are as follows: waste tires can be substitute for C in EAF steelmaking & the costs lowered by 5 €/Mg; the use of waste tires for additional chemical energy can further decrease electric energy consumption up to by 10-25%. The average S% in steel products was lower than 0.026; the environment is improved by consumption of waste tires in EAF instead of burying them in landfills. The process is reliable, economic & ecological. The large sized scrap tires like these of graders, mining earth movers, trucks & farm tires can be charged in EAF as whole used tires. Dioxin formation peaks at 200°C and decreases unsymmetrically with increasing temperature. Tires have virtually no Hg.

PL

Rocznie na świecie powstaje 1,3 biliona Mg odpadów z produkcji oraz użytkowania opon, a w samym Iranie około 8 milionów Mg. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że gumowe odpady mogą być stosowane zamiast węgla i koksu jako bezpieczny dla środowiska wsad do pieców łukowych. Badania te przeprowadzono w Isfahan Steel Company (Esico) w piecu łukowym o pojemności 6 Mg. Podczas 73 wytopów testowych wyprodukowano 13 gatunków stali o niskiej, średniej oraz wysokiej zawartości węgla, jak również niskostopowe oraz wysokostopowe stale. Uzyskano bardzo obiecujące wyniki: całkowicie ograniczono zużycie węgla (normalne zużycie wynosiło 18 kg/Mg), zmalało zużycie energii z 448 do 288 kWh/Mg, nastąpił znaczny spadek emisji CO, NOX i SO2. Następnie kontynuowano badania w warunkach przemysłowych w Iran Alloy Steel Co. w piecu łukowym o pojemności 40 Mg oraz mocy 30 MVA. Przeprowadzono 20 wytopów i na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że: odpady gumowe można stosować zamiast węgla w procesach stalowniczych jednocześnie obniżając koszt produkcji Mg stali o 5 €, dodatek odpadów gumowych powoduje zmniejszenie zużycia energii elektrycznej o 10-15%, średnia zawartość siarki w stali podczas tych badań wyniosła mniej niż 0,026%, wykorzystanie odpadów gumowych w procesach stalowniczych jest o wiele bardziej przyjazne dla środowiska, niż tradycyjne metody spalania ich na składowiskach odpadów. W wyniku przeprowadzonych badań można jednoznacznie uznać ten proces za ekonomiczny oraz ekologiczny. Do produkcji stali w EAF można wykorzystać każdy rodzaj odpadów gumowych niezależnie od jego wcześniejszego wykorzystania. Największa ilość dioksyn wydziela się w temperaturze 200°C i potem systematycznie maleje wraz ze wzrostem temperatury.