Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: scientific supervision

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Naprawa stalowych dźwigarów głównych wiaduktu metodą prostowania termicznego po awarii w trakcie budowy

Sobala D., Kulpa M., Siwowski T.

Przegląd Budowlany

2014

R. 85, nr 1

44--50

W artykule przedstawiono zrealizowaną naprawę plastycznie zdeformowanych stalowych dźwigarów walcowanych metodą prostowania termicznego. Naprawiane dźwigary główne wiaduktu uległy deformacji w wyniku awarii, jaka miała miejsce w trakcie budowy. Zastosowana metoda naprawy i zrealizowane procedury kontrolne pozwoliły na przywrócenie pierwotnego stanu uszkodzonym dźwigarom i ponowne ich wbudowanie w przęsło wiaduktu drogowego.

This paper presents a realized repair of plastic deformed steel rolled beams using heat straightening method. Repaired steel girders were deformed due to accident that occurred during construction. The method used in repair and control procedures carried out made it possible to restore the original characteristics of the damaged beams and re-assembly into a road viaduct span.

Nadzór naukowy nad projektowaniem i budową mostu przez Wisłę pod Kwidzynem

Żółtowski K.

Materiały Budowlane

2013

nr 12

48--50

W artykule przedstawiono rezultaty prac niezależnej grupy konsultingowej związanych z projektowaniem i budową mostu przez Wisłę pod Kwidzynem. Autor przedstawił syntetyczne wyniki analiz oryginalnych dokumentacji projektowych i zamiennych rozwiązań podyktowanych aspektami technologicznymi. Proces projektowy i budowa zakończyły się sukcesem uwieńczonym badaniem pod próbnym obciążeniem i przekazaniem mostu do użytkowania. Most przez rzekę Wisłę pod Kwidzynem jest przedsięwzięciem pionierskim na skalę europejską i pomimo wielu trudności projektowych i wykonawczych stanowi jakościowy wkład w rozwój teorii konstrukcji technologii i zarządzania spektakularnym procesem inwestycyjnym.

The paper presents a report from consulting work as independent supervisior during designing and constructing one of the biggest extradosed bridges in the world. Synthetic results of several analisys are presented. Side load test is described. Final conclusions are included.