Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  schemat
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Purpose: identification of effective mechanisms of organizational adaptation under high uncertainty in light of the assumptions of the complexity theory. Design/methodology/approach: The approach adopted involves literature review, including an interdisciplinary ground of complexity theory. Findings: The content of the article includes the conceptualization of patterns as schemata at the level of an organization, recognition of the relationship between schemata and organizational routines as an area subject to shaping, and identification of the dynamics of routines depending on the degrees of uncertainty. Research limitations/implications: The results of the study are presented in the form of theoretical framework enabling further testing. Originality/value: Conceptualization of the contextual nature of routines depending on the degree of uncertainty as a mechanism of change and stability in the organization.
2
Content available Preliminary design for a jet training aircraft
EN
This paper present the results of our project to develop the preliminary design of a jet trainer plane (JTP) with a two-person crew, the base version of which is intended for cadet training. We first consider the assumptions and requirements for the new aircraft, and review the parameters of existing aircraft designs in the similarly-purposed class. Next we argue for certain design choices, regarding the aircraft layout, cockpit configuration, wing location and wingform, tail scheme, and powerplant. The resulting aircraft design is calculated to have a maximum flight speed of 940 km/h, a ground-level rate of climb of 100 m/s, and a range of 1130 km. The plane’s take-off mass is calculated, in three approximations, at 2264 kg. Lastly we present the training plane’s geometrical parameters, general view, and master geometry.
PL
W pracy przedstawiono wyniki projektu opracowania wstępnej konstrukcji odrzutowego samolotu szkoleniowego (JTP) z dwuosobową załogą, z podstawową wersją przeznaczoną do szkolenia kadetów. Rozważono założenia i wymagania stawiane nowemu samolotowi oraz dokonano przeglądu parametrów istniejących konstrukcji samolotów w klasie o podobnym przeznaczeniu. Podano argumenty przemawiające za określonymi wyborami konstrukcyjnymi, dotyczącymi układu samolotu, konfiguracji kabiny pilota, położenia i kształtu skrzydeł, schematu ogona oraz zespołu napędowego. Obliczono, że projektowany samolot będzie miał maksymalną prędkość lotu 940 km/h, prędkość wznoszenia na poziomie ziemi 100 m/s i zasięg 1130 km. Masę startową samolotu obliczono, w trzech przybliżeniach, na 2264 kg. Na zakończenie przedstawiono parametry geometryczne opracowanego samolotu treningowego, widok ogólny oraz geometrię.
3
EN
For seed production of sugar and fodder beet, the creation of machines and working bodies for planting root crops on testes and pollinators is of current importance. It was found out that the seed-and-water production was spreading with the use of ”schteklings” [sugar beet roots]. In the countries with minus temperatures between the vegetation seasons it is necessary to dig out beets and plant them again at the beginning of the vegetation season. Advantages and disadvantages of machines and apparatus for disembarking the schteklings were determined. Under the conditions of applicability, we chose a design scheme and a type of landing gear. With the use of mathematical expressions and standards for the labor intensity of the operator of the above machine, the optimal parameters of its planting apparatus were determined. It was determined that the work of the operator of the schteklings planting machine's stem will meet the safety standards for the intensity of labor if the planting unit of this machine is a rotor-type. It should be equipped with planting cones and a charging device, a conveyor type. The number of holders of landing cones should be 6-8 pieces, and the radius of the rotor is within the range of 0.344 ... 0.382 m. Such a scheme, type and parameters of the landing gear will allow operators to work at the speed of the planter of up to 1.2 m·s -1.
PL
Dla produkcji nasion buraków cukrowych i pastewnych aktualnie znaczenie ma stworzenie maszyny do wysadzania wysadek. W krajach, w których między sezonami wegetacyjnymi panują ujemne temperatury konieczne jest wykopanie buraków i ponowne ich posadzenie na początku kolejnego sezony wegetacyjnego. Zaobserwowano rozprzestrzenianie się technologii upraw nasiennych buraków wykorzystujących wysadki. Analizując warunki sadzenia wysadek wybrano konstrukcję i rodzaj aparatu wysadzającego. Z wykorzystaniem matematycznych wzorów i norm intensywności pracy operatora danej maszyny dokonano charakterystyki optymalnych parametrów aparatu wysadzającego. Aparat wysadzający powinien być wyposażony w stożki (uchwyty) do sadzenia i ładowarkę. Ilość stoż- ków (uchwytów) do sadzenia powinna wynosić 6-8 sztuk, a promień wirnika w granicach 0,344…0,382 m. Parametry te pozwolą pracować operatorowi sadzarki z prędkością do 1,2 m·s-1.
EN
A fully polynomial time approximation scheme (FPTAS) with run time 0(nm/ εm-1) is developed for a problem which combines common due window assignment and scheduling n jobs on m identical parallel machines. The problem criterion is bottleneck (min-max) such that the maximum cost, which includes job earliness, job tardiness and due window size costs, is minimized.
EN
It is a common knowledge, that quality of a manufactured product highly depends on quality of its components. This especially might be a problem, if a component comes from external supplier, whose processes are normally beyond our control. The paper addresses a procedure called PPAP (Production Part Approval Process abbreviation known from Ford, Chrysler, General Motors manuals, issued by AIAG) which has been widely used in automotive industry to assure good quality deliveries from suppliers, beginning from early stage of cooperation, before start of production. PPAP requirements are shown as a way customer and supplier agrees upon not only product quality, but also upon manufacturing process, which must meet specified standards, set by customer (e.g. documentation, records, capability, stability, confidence in measurements etc.). The paper includes authors' assessment of resources necessary for a supplier to provide in order to meet customer's PPAP requirements. Also, reasons and perspectives of PPAP development are discussed, basing on documents proving PPAP - like practices noticeable in industries having little or nothing in common with automotive industry. In conclusion, PPAP is presented as a procedure imposed on suppliers by customers, who, being well aware of weaknesses of certified Quality Management Systems with respect to management of preventive actions in supplier's manufacturing processes, needs a strong proof that a supplier effectively introduced relevant preventive actions to a manufacturing process before it starts production of goods for a customer.
PL
W referacie scharakteryzowano region Południowego Podlasia oraz ukazano krótką charakterystykę jego geograficznego i transportowego położenia. Wskazano na korzyści wynikające z organizacji nowoczesnego, składającego się z kilku elementów centrum logistycznego w regionie Południowego Podlasia, jako elementu porządkującego system transportowy regionu i kraju. Ukazano przykładowe schematy jego organizacji i funkcjonowania.
EN
The paper characterizes the region of Southern Podlasie and presents a short description of its geographical and transport localization. It also points out the advantages resulting from organizing a modern and consisting of several elements logistic center in the region of Southern Podlasie, as an element which arranges the region and country's transport system. Examples of schemes of its organization and functioning have also been shown.
PL
Referat przedstawia znaczenie schematów w komponowaniu, z dostępnych procedur, procesu technologicznego. Schematy technologii mają ważne znaczenie w procesie zarówno badań naukowych, upraszczając powtarzalne czynności, jak i w zakresie dydaktyki, obrazując w przejrzysty sposób, zasadnicze elementy zadań inżynierskich. Operator systemu zarządzania technologią może dowolnie regulować poziom szczegółowości definiowanych zależności, dzieląc proces technologiczny na podstawowe czynności, zaprogramowane jako podstawowe procedury wykonawcze. Całość zadania może być realizowana przez pojedynczy wątek, proces lub ich grupy, działające w jednym komputerze lub ich sieci. W pierwszej części referatu przedstawione są przykłady istniejących systemów integrujących poszczególne jednostki operacyjne. Tymi elementami, z których składają się całe procesy obliczeniowe, mogą być zarówno zwykłe procedury zgromadzone w bibliotekach, jak i całe programy. W drugiej części referat zawiera propozycję realizacji takiego systemu za pomocą nieskomplikowanych narzędzi. Przedstawiona jest propozycja standaryzacji opracowywanych procedur, w celu stworzenia warunków do współpracy, w zakresie tworzenia takiego systemu.
EN
The paper describes the importance of schematic representation of technological processes. The technology schematics are of importance both in research, by simplifying recurring activities, and in teaching, by illustrating the major components of engineering tasks. An operator of a technology management system may, at will, adjust the specificity level of the relationships to be defined by dividing the process into basic elements, i.e., the working procedures. The entire task may be executed along a single line, a process, or groups thereof, workiing in a single computer or in a computer network. The first part of the paper describes examples of the existing systems which integrate individual operational units. Those elements, which are parts of complex calculation processes, can be simple procedures stored in libraries or entire programmes. The second part the paper proposes implementation of a simple system with uncomplicated tools. The approach presented suggests standardization of procedures for establishing conditions for cooperation in compiling such a system.
10
PL
Schematy geologiczne dotyczące genezy i budowy geologicznej nie zawsze są przydatne w geologii inżynierskiej. Dla potrzeb projektowania inżyniersko-geologicznego trzeba tworzyć oparte na faktach schematy rozwoju badanego obszaru. Geologia inżynierska i geotechnika mogą, a nawet muszą ze sobą współpracować.
EN
Geological patterns of genesis and geological structure are not always useful for engineering geology. For the needs of engineering geological projects it is necessary to outline the scheme of development of the investigated aerie. The cooperation of engineering geology and geotechnics is essential.
11
Content available remote Półprzewodnikowy impulsowy moduł nadawczo-odbiorczy pracujacy w paśmie L
PL
W artykule przedstawiono moduł nadawczo-odbiorczy oparty na półprzewodnikowych elementach dużej mocy. Omawiany prototyp przeznaczony jest do stosowania w wielowierszowej, ścianowej antenie obrotowej na pasmo L, jako zespół napędzający. Artykuł zawiera omówienie koncepcji oraz konstrukcji zaprojektowanego i wykonanego w Przemysłowym Instytucie Telekomunikacji w Oddziale Wrocławskim modułu nadawczo-odbiorczego. Opracowano go w oparciu o bipolarne tranzystory mocy firmy M/A Com, pracujące w klasie C. Tor nadawczy modułu pozwala na wzmacnianie impulsowych sygnałów mikrofalowych w paśmie 1200÷1400 MHz, o czasach trwania nie większych niż 150 µs i wypełnieniu do 10%, do poziomu mocy wyjściowej większego od 1,3 kW. Tor odbiorczy charakteryzuje się współczynnikiem szumów lepszym od 1,5 dB. Oprócz przedstawionych parametrów elektrycznych, w artykule przedstawiono konstrukcję mechaniczną modułu z uwzględnieniem wymogów związanych z eksploatacją i chłodzeniem. Opisano układ diagnostyki i sterowania oraz kontrolowane parametry wykonanego modułu nadawczo-odbiorczego, a także omówiono podstawowe właściwości elektryczne modułu (w dziedzinie czasu i częstotliwości) i wyniki badań prototypu (w tym także EMC/EMI), które zakończyły się wynikiem pozytywnym.
EN
In the article, design and construction of a transceiver module, based on high-power semiconductor transistors, are presented. Transceiver modules find applications in active-aperture phase array antenna. They fulfil a double role. A set of transceiver, directly connected with radiation elements of antenna's row, allow for forming a radiation pattern in an area, optionally in a transmitter mode. In a receiver mode, this direct connection minimizes noise ratio of a receiver system. Radar systems with a distributed transmitter eliminate central very high power transmitter. In case of damage of one of many transmitters, radar station can work on. Disassembly damaged module decreases only efficiency of target detection on the essential time for clearing the transmitter failure only. Construction of antenna’s system with a distributed transmitter become possible after the technology of production of bipolar, MOS and FET power transistor on the highest frequencies has been developed. In L-band, the output power of a single bipolar transistor is at the level of hundred Watts presently. Firms developing FET transistors offer products at the output power level of about hundred Watts. Recently, new transistors based on AlGaN/GaN HEMT heterostructure, power level of over hundred Watts are developed. In the future, they can provide increase in output power level of a particular transmitter. The described transceiver module is assigned for application in L-band rotary multi-rows phase array antenna. Depending on a variant of application, module drives half of antenna's rows or individual antenna's rows. The antenna will generate multiple receiving beams with electronic searching in elevation, as well as a single transmitting beam. A transceiver has amplified receiving and transmitting RF signals to adequate level of power at a fixed phase. Operation of a transceiver is based on adequate configuration of a switch which selects transmit or receiver mode. The paper presents conception and construction of a transceiver module, designed and produced at Wroclaw Division of Telecommunication Research Institute. This project has been developed basing on bipolar C-class transistors manufactured by M/A-Com. Transmitter mode allows for amplifying a pulse microwave signal not higher than 150 µs pulse width and 10% maximum duty in a band of 1200-1400 MHz. The output power level is higher than 1.3 kW. The receiver noise figure in a receiver mode is less than 1.5 dB. In addition, the article presents mechanical construction of a module with taking into consideration the related environmental conditions and cooling. The diagnostic and system control of a transceiver has been described in detail. Basic electrical properties, in time and frequency domain, and investigation results of the prototype, including EMC/EMI research, were also described. All of the tests were passed.
PL
Artykuł omawia wykorzystanie i celowość użycia schematu we współczesnym procesie projektowania układów analogowych i cyfrowych. Podane przykłady odnoszą się do teorii praktyki projektowania opartych na doświad- czeniach autora. Wskazane aspekty projektowania mają swoje odniesienie do klasycznych układów elektronicz- nych opartych m. in. o technologię płytek drukowanych, jak i projekto- wanie układów mikroelektronicznych w tym ASIC i FPGA.
13
Content available remote Experimental determination of the tensile force in embroidery threads knitting
EN
In this work, a method for indirectly determining the tensile force in yarn of twisted units is propounded on a tensile force-elongation diagram. The elongation occurs in the change of the screw line step of the twisted units. The screw-line step is calculated after multiple measurements of short-length areas in the work zone of the knitting needles. The measuring is possible for knitting in producing conditions and in real time.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.