Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2018

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: scene of accident

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projekt SaferWheels - badanie przyczyn wypadków rogowych z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów w Unii Europejskiej

Krupińska A., Sicińska K.

Transport Samochodowy

2018

z. 3-4

37--49

Artykuł przedstawia zrealizowany przez ITS projekt badawczy SaferWheels, którego celem było badanie przyczyn wypadków z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów na miejscu zdarzenia. W publikacji opisany został zakres i metoda prowadzenia pogłębionych badań w Polsce, w wyniku których zebrano dane z 87 wypadków (z udziałem 47 jednośladowych pojazdów silnikowych i 40 rowerów) w latach 2014-2017. Istotą pogłębionych badań na miejscu wypadku drogowego jest niezależne od działań policji zbieranie danych dotyczących pojazdów, drogi, kierowców, w tym wywiady z uczestnikami, które pozwoliły na analizę przyczyn wypadków metodą DREAM (Driving Reliability and Error Analysis Method), za pomocą której ujednolicono dane dla 500 wypadków w Unii Europejskiej i wytypowano najczęstsze scenariusze wypadków. Zebrano dane o obrażeniach uczestników wypadków i zakodowano je stosując międzynarodową skalę AIS (Abbreviated Injury Scale). Realizacja projektu była dla zespołu ITS doskonałą metodą testowania sposobu zbierania danych na miejscu wypadku drogowego, a poznanie przyczyn zagrożeń tej grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego może pozwolić na poprawę ich bezpieczeństwa na drodze.

The article presents SaferWheels research project ran by ITS, which aim was to investigate the causes of accidents involving motorcyclists, moped-riders and cyclists at the scene. The publication describes the scope and method of conducting in-depth research in Poland, as a result of which data from 87 accidents (involving 47 powered two-wheelers and 40 bicycles) were collected in the years 2014-2017. The essence of in-depth investigations at the site of a traffic accident is collection of data on vehicles, roads and drivers, including interviews with participants and their injuries which were, coded using the international AIS scale (Abbreviated Injury Scale). Data analysis of 500 accidents in the European Union according to DREAM method (Driving Reliability and Error Analysis Method) enabled harmonization of causes to select most common accident scenarios from the SaferWheels project. Realization of the study was an excellent method for the ITS team to test the way of collecting data on the spot of a traffic accident. Establishing causes of dangers to this group of unprotected road users will improve their safety on the road.