Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  scalar contra optimal supply volta
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The minimizing of total losses in a slip-ring induction motor can be achieved by voltage control. For every load exists an optimal value of voltage which reduces the losses. This optimal voltage can be determined by using an analytical method, which was worked out by author. The application of this method requires knowledge of core and mechanical losses, magnetization characteristic, voltage drops on brush contacts, resistances and reactances of motor windings. The investigation of proposed method was made for a small motor with rated data: PN = 0,9 kW and nN =905 rev/min, For this motor two control characteristics Uopt= f(Ts) were prepared; first one through laboratory measurements and second one using the analytical method. The both characteristics made for five selected frequencies 10, 20, 30, 40, 50 Hz are compared in Fig. 1. The comparison shows the close similarity of both characteristics. These results proved usefulness of the proposed analytical method for calculation of optimal voltage.
PL
Minimalizacja całkowitych strat mocy w indukcyjnym silniku pierścieniowym realizowana jest przez odpowiednie sterowanie napięcia zasilającego. Dla każdej wartości obciążenia istnieje optymalna wartość napięcia, która powoduje maksymalną redukcję strat. Tę optymalną wartość napięcia można wyznaczyć posługując się metodą analityczną opracowaną przez autora. Zastosowanie tej metody wymaga znajomości strat mechanicznych i strat w żelazie, charakterystyki magnesowania, spadku napięcia na zestyku ślizgowym, wartości rezystancji uzwojeń oraz reaktancji rozproszenia uzwojenia stojana. Weryfikacji opracowanej metody dokonano na silniku pierścieniowym małej mocy o danych: P = 0,9 kW, nN = 905 obr/min. Dla badanego silnika wyznaczono po dwie charakterystyki sterowania Uopt= f(Ts) jedną na podstawie pomiarów laboratoryjnych i drugą stosując opracowaną metodę. 1 Charakterystyki te sporządzono dla pięciu wartości częstotliwości; 10, 20, 30, 40, 50 Hz., i przedstawiono je na rys. 1. Porównanie obu charakterystyk potwierdza ich dużą zgodność. Przedstawione wyniki 1 badań wskazują na dużą dokładność i tym samym przydatność opracowanej metody do wyznaczania optymalnych wartości napięcia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.