W artykule przedstawiono ocenę topografii powierzchni tulei cylindrowych silnika wysokoprężnego obrobionych gładzeniem płaskowierzchołkowym o kącie skrzyżowania śladów obróbki 50° i 142°. Podano trójwymiarową ocenę chropowatości powierzchni na podstawie funkcji autokorelacji i gęstości widmowej mocy powierzchni oraz ich wykresów kątowych dla odległości próbkowania 5, 10, 15, 20 i 40 |tim. W ocenie kierunkowości śladów obróbki uwzględniono także kątowy wykres funkcji korelacji wzajemnej. Stwierdzono większą przydatność mocy widmowej skumulowanej, unormowanej niż funkcji autokorelacji, dystrybuanty gęstości prawdopodobieństwa innych funkcji profilu w ocenie poprawności przyjmowanych odległości próbkowania powierzchni. Sformułowano zalecenia dotyczące doboru odległości próbkowania powierzchni nośnej i wgłębień cylindrów gładzonych wykończeniowe i ostatecznie.
EN
The paper presents an analysis of the surface roughness topography for a diesel engine cylinders liner machined by plateau honing at marks angles 50° and 142°. It also shows a determination of three dimension surface roughness based on autocorrelation function and spectral power density, and their phase diagrams for sampling lengths 5, 10, 15, 20 and 40 μm. For evaluation of the machining marks lay, a phase diagram of cross-correlation function has been taken into consideration, too. It was observed, that normalized cumulative spectral power is more useful for sampling length correctness assessing than autocorrelation and cumulative distribution functions defined for some roughness parameters. It also was given the recommendations concerning to sampling length selection for bearing surfaces and valleys of finishing machined cylinders.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Analizowano profil i stereometrię chropowatości powierzchni symulowanej i obrobionej gładzeniem płasko wierzchołkowym tulei cylindrowych silnika wysokoprężnego. Dla odległości próbkowania 5, 10, 15, 20 i 40 &m;m wyznaczono wartości parametrów: wysokościowych, odległościowych, mieszanych, kształtu, funkcji profilu i stereometrii powierzchni. Szacowano pole powierzchni wgłębień profilu chropowatości oraz średnią głębokość rys gładzenia, ich szerokość, odstęp i wskaźnik plastyczności zarysu profili. Uzyskane wyniki stereometrii chropowatości powierzchni gładzi cylindrów porównano z odpowiednimi wartościami profili powierzchni gładzonych. Na podstawie błędów parametrów chropowatości powierzchni i jej funkcji określono odległość próbkowania profilu i stereometrii powierzchni uwarstwionych po dwóch operacjach.
EN
Profile and roughness stereometry for simulated and honed surface of diese! engine cylinder liner were analyzed. For 5, 10, 15, 20 and 40 μm sampling lengths, the value of height, length, hybrid, shape, and functional parameters were determined. Also the area of roughness valleys and scratches' mean depth, width, spacing and profile plasticity index was estimated. Obtained results of roughness stereometry were compared with equivalent values of honed surface profiles. On the base of errors of roughness parameters and functions, sampling lengths for surface profile and stereometry analysis for plateau surfaces machined by twice-technological operation were specified.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.