W pracy przedstawiono wybrane efekty zamodelowania przestrzennego goleni przedniego podwozia podporowego samolotu transportowego w systemie UGS Solid Edge, a także wykorzystania uzyskanej geometrii do zasymulowania wybranych rodzajów drgań. Określono skrajne konfiguracje głównych elementów przestrzennego modelu MCAD, pomiędzy którymi odbywają się ruchy drgające wybranych rodzajów. Uzyskane wyniki zweryfikowano analitycznie. Stwierdzono, że cyfrowe symulacje złożonych przydatków ruchu umożliwiają przewidywanie charakteru ruchu obiektów rzeczywistych, zwiększając bezpieczeństwo ich eksploatacji.
EN
The paper presents the effects of digital designing of the front support landing gear of the military transport aircraft, with the UGS Solid Edge system. Part and assembly files have been applied for the digital simulation of the selected kinds of vibration motion. Extreme MCAD model motion positions have been found and used as the limit configurations for the digital simulation. The achieved results were checked and confirmed analytically. It has been proved, that numerical simulations of the motion complex examples enabled the designer to predict the behaviour of the most important real gear elements and ensure as safe real aircraft maintenance as possible.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.