PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  samochodowa technika świetlna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Metodyka pomiaru luminancji powierzchni nośnika reklamowego emitującego światło
Chrzanowicz M., Tomczuk P., Jaskowski P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2017
|
z. 118
49--62
PL
Reklamy umieszczone w obrębie drogi nie są elementem inżynierii ruchu drogowego a jedynie dystraktorem uwagi kierowcy, który w określonych okolicznościach może przyczynić się do znacznego pogorszenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Poza aspektami lokalizacyjnymi i treściowymi niezmiernie istotny jest poziom jaskrawości powierzchni nośnika oraz charakter emisji wiązki świetlnej. Celowym staje się podjęcie badań zmierzających do ustalenia dopuszczalnych poziomów parametrów świetlnych reklamy, tak aby nośnik nie stwarzał nadmiernego zagrożenia w ruchu drogowym. Aby badania rozkładu luminancji powierzchni świecącej były jednoznaczne niezbędne jest wyjaśnienie zagadnień związanych z warunkami pomiaru i przyjęcie metodyki, która zapewni jednoznaczny wynik, niezależnie od zespołu wykonującego pomiar i wykorzystywanego sprzętu. W publikacji autorzy przedstawili metodykę pomiaru maksymalnej luminancji powierzchni nośnika reklamowego wraz z uzasadnieniem kryteriów doboru narzędzi oraz metod. Ponadto zaprezentowano przykładowe wyniki badań dla typowych nośników reklamowych.
EN
Roadside advertising is not a component of road traffic engineering but only a distraction from the driver's attention, which in certain circumstances can contribute to a significant deterioration of road safety. Beyond the localization and content aspects, the level of surface brightness and the nature of light beam emissions are extremely important. It is advisable to undertake studies towards establishing acceptable levels of lighting parameters of the ad, so that the carrier does not pose excessive risks in traffic. In order to test the luminance distribution of the illuminating surface comparable, it is necessary to precisely determine the measurement procedure that will provide a reliable result regardless of the measuring unit. In the paper, the authors presented their own procedure for measuring the luminance of advertising media surface together with the justification of criteria for selection of tools and methods. In addition, examples of research results for typical advertising media are presented.
2
Content available remote Określenie wymagań stanowiących podstawę do opracowania nowatorskiej metody oceny jakości parametrów świetlnych projektorów samochodowych
Chrzanowicz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 4a
227-229
PL
W referacie zostały przedstawione rozszerzone kryteria, pozwalające na zwiększenie rzetelności oceny parametrów świetlnych wiązki świetlnej samochodowych projektorów oświetleniowych. Do analizy wprowadzono dodatkowe punkty oraz strefy charakterystyczne, odcinki do pomiaru równomierności oświetlenia oraz zdefiniowano obszary do badania kontrastu pomiędzy obiektami i tłem obserwacji. Na bazie wprowadzonych kryteriów opracowano nową metodę oceny jakości oświetlenia. Zaprezentowano jej idee oraz przykładowe oceny dla wybranych projektorów. The paper presents the extended criteria, allowing for increased reliability of assessment parameters of light beam projectors in automotive lighting projectors.
EN
The paper presents the extended criteria, allowing for increased reliability of assessment parameters of light beam projectors in automotive lighting projectors. For the analysis were introduced additional points and the characteristic area, sections to measure the uniformity of illumination and defines areas to study the contrast between objects and the background observation. On the basis of criteria introduced developed a new method for evaluating the quality of lighting. The paper presents the ideas and examples of assessment for selected projectors.
3
Content available remote Rozwój systemów oświetlenia i sygnalizacji świetlnej w samochodach
Kaźmierczak P., Łukasik M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 9
159-163
PL
W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące rozwiązań konstrukcyjnych reflektorów, lamp sygnałowych oraz źródeł światła stosowanych w pojazdach samochodowych, oraz współczesne trendy rozwoju tych urządzeń.
EN
This article presents a basic information concerning headlamps, signaling lamps and light sources used in vehicles and contemporary trends of their development.
4
Content available Układ do oceny stopnia zabrudzenia powierzchni przepuszczających światło
Łukasik M.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2008
|
Z. 234
181-195
PL
Układy detekcji zanieczyszczeń, jakie mogą gromadzić się na powierzchniach kloszy lamp pojazdów drogowych, stanowią elementy systemów adaptacyjnych świateł np. hamowania. W referacie przedstawiono konstrukcję i działanie takiego układu. Zaprezentowano także wyniki badań, jakie przeprowadzono w Instytucie Transportu Samochodowego związane z jego działaniem.
EN
Devices for detection of deposits which are possible to gather on the surfaces of outer lenses of motor vehicles' lamps are elements of adaptive lights eg. stop lamps. This paper presents construction and operation principle of such a device. The results of tests, relating to the operation principle, which were conducted in Motor Transport Institute are also presented.
5
Zastosowanie elementów sparametryzowanych CAD w projektowaniu samochodowych urządzeń oświetleniowych
Mazur J. W., Sionek M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
131--142
PL
Szybki rozwój systemów komputerowych oraz informatyki powoduje, że zaczynamy stawiać coraz większe wymagania w stosunku do oprogramowania wspomagającego projektowanie. Dzisiaj chcielibyśmy, aby za pomocą komputera można było przygotować projekt, wykonać obliczenia prototypu wirtualnego, dokonać poprawek i w efekcie końcowym rozpocząć seryjną produkcję. Artykuł niniejszy poświęcony jest próbie zastosowania metod CAD do systemów komputerowego modelowania i obliczeń świetlnych układów optyczno-świetlnych samochodowych projektorów oświetleniowych.
EN
The fast development of computers and IT has resulted in raising requirements with regard to the software which supports designing. The first CAD programs were used for technical drawings and next for the preparation of printouts. Today we would expect to use a computer not only for design preparation but also for making calculations as well as computer modelling to make corrections and finally to start the production of a series.
6
Wodór jako źródło energii w technice samochodowej
Polakowski K., Tokarzewski J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
117--130
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania wodom, jako źródła energii w pojazdach samochodowych. Dokonano próby analizy zagadnień dotyczących produkcji, magazynowania i wykorzystania wodoru. Przeanalizowano również problematykę dotyczącą zastosowania wodoru jako paliwa w ogniwach paliwowych a także w samochodowych silnikach spalinowych.
EN
The paper focuses on hydrogen properties and its use in fuel cell technology. Different types of fuel cell are presented. The fuel cell was chosen as it is the most promising for automotive applications, and its transit application is currently the most advanced. Additionally hydrogen as a fuel for internal combustion engines is described.
7
Modelowanie geometryczne i świetlne samochodowych źródeł światła
Mazur J., Zaorski K.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
155--163
PL
Rozwój konstrukcji samochodowych projektorów i lamp sygnałowych był przyczyną powstania wielu algorytmów programów komputerowych umożliwiających pełne obliczenia świetlne takich układów. Dokładność stosowanych metod obliczeń zależna jest bezpośrednio od ilości uproszczeń modeli poszczególnych elementów konstrukcyjnych oraz zjawisk fizycznych w nich zachodzących. Niniejszy artykuł poświęcony jest zagadnieniu opracowania modeli świetlnych luminancji żarników i łuków świetlnych samochodowych źródeł światła. Zbliżone do rzeczywistych modele pozwolą zwiększyć dokładność stosowanych metod obliczeń oraz w konsekwencji zoptymalizować komputerowe systemy obliczeniowe.
EN
The development of car projector constructions and signal lamps resulted in the invention a variety of algorithms for computer programs, which could perform luminance calculations for these systems. The precision of the calculation methods used depends strictly on both the quality of the simplifying models of the selected construction elements and on the physical reactions connected with them. This article introduces the subject of designing models of luminance radiance of filaments and light arcs in car sources of light. The models, similar to real ones, allow one to increase the precision of the performed calculation methods and, as a consequence, to optimize the optical design software.
8
Adaptacyjne systemy oświetlenia głównego pojazdów samochodowych
Mazur J. W.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
99--115
PL
W artykule przedstawiono współczesne systemy oświetleniowe dostosowujące rozsył światłości projektorów do aktualnych potrzeb i wymagań związanych z warunkami panującymi na drodze. Zagadnienia adaptacji oświetlenia samochodowego do zmieniających się warunków na drodze, z rozważań teoretycznych, przechodzą do fazy realizacji w praktyce. W krajach europejskich dostosowuje się wymagania normalizacyjne do tego typu złożonych systemów. Syntezę wymagań dla świateł mijania oraz ustalenia dla świateł nowo wprowadzanych przedstawiono również w niniejszym artykule.
EN
Current contemporary lighting systems which adjust the light projected to varying road conditions are presented in this paper. The problems of the adaptation of vehicle light to changing road conditions - move from theoretical considerations realization in practice. In European countries the standardization needs are adjusted to all such kinds of complex systems. A synthesis of light requirements together with the norms for all newly introduced lights is presented in this article.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.