PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  samochodowa instalacja elektryczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Straty mocy i przekroje przewodów w 48V samochodowych instalacjach elektrycznych
Jankowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
915--918, CD
PL
W artykule omówiony został problem wpływu wartości napięcia znamionowego samochodowej instalacji elektrycznej na straty mocy i przekroje przewodów przy różnych kryteriach optymalizacyjnych. Przeanalizowano wpływ zwiększenia napięcia znamionowego instalacji z 12V i 24V do wartości 48V.
EN
The paper discussed the influence of nominal voltage in car wiring systems on power losses and cross-section of wires. The analysis was performed for voltages 12V, 24V and 48V.
2
Zagadnienia ochrony przeciwporażeniowej w badaniach i diagnostyce samochodowych układów zapłonowych. Cz. 2, Analiza zagrożenia porażeniem ze strony obciążonego układu zapłonowego
Fryśkowski B.
Elektro Info
|
2014
|
nr 1-2
69--71
PL
Jednym z najważniejszych układów elektrycznych silników spalinowych o zapłonie iskrowym jest układ zapłonowy odpowiedzialny za doprowadzenie do wyładowania iskrowego między elektrodami świecy zapłonowej pod wpływem wysokiego napięcia i za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Wartość chwilowa tego napięcia jest niebezpieczna dla człowieka, ponieważ może osiągnąć poziom kilkunastu lub kilkudziesięciu kilowoltów. Celem artykułu jest analiza przyczyn mogących prowadzić do porażenia prądem elektrycznym, głównie podczas prowadzonych prac serwisowych silników spalinowych o zapłonie iskrowym. Zaproponowano i opisano również sposoby postępowania i zasady mające na celu ograniczenie ryzyka porażenia prądem podczas badań i diagnostyki układów zapłonowych.
EN
Ignition circuit is one of the most important electrical circuits of a spark-ignition combustion engine. It is responsible for high-voltage electric discharge between spark plug electrodes to burn air–fuel mixture. Instantaneous value of the high voltage is dangerous because it may reach several dozen kilovolts. The aim of the paper is the electrocution danger evaluation, mainly at combustion engines’ service. Some tips to reduce risk of electrical shock during investigation and diagnostic procedures are proposed and discussed.
3
Content available Problemy bezpieczeństwa porażeniowego we współczesnych samochodowych instalacjach elektrycznych
Jankowski K.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2515--2520, CD
PL
W artykule omówiono zagadnienia bezpieczeństwa porażeniowego w samochodowych instalacjach elektrycznych, z punktu widzenia użytkownika i stacji serwisowych. Omówiono wymagania norm w tym zakresie.
EN
The article discusses electric shock security issues in automotive electric systems, taking into account the point of view of the users and service stations. Requirements standards in this field were considered.
4
Samochodowa instalacja elektryczna 42 V - propozycje układów i nowe wymagania normalizacyjne
Fryśkowski B., Polakowski K.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2003
|
z. 129
39--48
PL
Rosnąca liczba odbiorników energii elektrycznej, stanowiących standardowe wyposażenie pojazdu, stanowi jedną z najważniejszych przyczyn wzrostu zapotrzebowania na moc przesyłaną za pośrednictwem samochodowej instalacji elektrycznej. Dostarczenie większej mocy odbywa się kosztem wzrostu zużycia paliwa i związane jest z powstawaniem dodatkowych strat podczas przesyłu. Jednym ze sposobów pozwalających na poprawę sprawności instalacji elektrycznej pojazdu jest trzykrotne podwyższenie napięcia znamionowego odbiorników i sieci zasilającej z 14 V do 42 V. Przedmiotem publikacji jest analiza korzyści i niedogodności związanych z możliwością wprowadzenia nowego standardu oraz przegląd rozwiązań konstrukcyjnych i projektów nowych norm dotyczących instalacji elektrycznej 42 V, proponowanych przez czołowych producentów pojazdów.
EN
The need for modem electrical equipment in automotive vehicles causes an increase in the required electric power, resulting in additional fuel consumption and conduction losses. A method to improve the efficiency of the automotive electrical system is to change from the conventional 14 V to the three-times higher supply of 42 V. The new 42 V automotive supply system, its configurations, advantages and disadvantages are described. A draft of the new standard is discussed.
5
Samochodowa instalacja elektryczna : elementy aparatury łączeniowej, rozdzielczej i zabezpieczającej. Cz. 1
Fryśkowski B.
Elektro Info
|
2003
|
nr 6
62--65
PL
Dokonując zakupu wymarzonego auta lub siedząc za jego kierownicą, niejednokrotnie nie zastanawiamy się nad złożonością ogromnej liczby układów elektrycznych umożliwiających poprawne działanie silnika, zapewniających komfort podróży i czuwających nad naszym bezpieczeństwem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.