Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: samochód słoneczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of the diffuser on the drag coefficient of a solar car

Mierzejewska P., Cieśliński A., Jodko D.

Mechanics and Mechanical Engineering

2018

Vol. 22, nr 2

509--519

The purpose of the research was to design a solar vehicle for Bridgestone World Solar Challenge competition which takes place biannually in Australia. The article, however, presents the aerodynamic research on the car body, especially on the exit diffuser. Numerous CFD simulations of different diffuser shapes were performed in ANSYS CFX software. The paper presents the results of pressure distribution on the body and velocity contours. The drag force acting on the car body is dependent on the pressure distribution. The article includes comparison of corresponding drag coefficient values for different cases. Furthermore, the variation of the lift force depending on the shape of the bodywork was also taken into consideration. The research shows that slight differences in the construction of the exit diffuser correspond to noticeable changes in the drag coefficient values (0.138 minimum, 0.168 maximum) and significant changes in the lift force (minimum 71 N, maximum 160 N).

Magazynowanie energii w samochodzie słonecznym poruszającym się ruchem niejednostajnym

Frydrychowicz-Jastrzębska G., Szaferski M.

Wiadomości Elektrotechniczne

2009

R. 77, nr 7

29-32

Omówiono możliwości wykorzystania różnych typów ogniw baterii akumulatorów w samochodach słonecznych.

The paper discusses possible application of different types of batteries in solar cars.

Konwersja energii słonecznej w mechaniczną w samochodzie słonecznym

Frydrychowicz-Jastrzębska G.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Elektryka

2006

Nr 50

209-219

W pracy rozpatrzono możliwości zasilania energią słoneczną układu napędowego samochodu. Przeprowadzono analizę jej konwersji na - elektryczną, przepływu z panelu fotowoltaicznego do akumulatora i silnika elektrycznego, konwersji na - mechaniczna i dalszego jej przekazu do kół napędowych pojazdu słonecznego. Zagadnienie rozwiązano za pomocą symulacji komputerowej. W rozważaniach uwzględniono - z jednej strony -zmiany nasłonecznienia - i możliwej do uzyskania z panelu fotowoltaicznego mocy elektrycznej - w funkcji położenia geograficznego, dnia roku i godziny dnia, z drugiej -zmiany zapotrzebowania na moc, wynikającego z konieczności pokonania przez pojazd oporów toczenia i aerodynamicznego w funkcji jego parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych. W obliczeniach uwzględniono również sprawność poszczególnych elementów napędu Przykładowe wyniki dla Poznania i Kalifornii przedstawiono w postaci graficznej.