Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Koncepcja sieci miejsc specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni na terenie polski : studium przypadku

Filina-Dawidowicz L., Heinrich P., Filin S.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 1-2

59--65

PL

Artykuł ma na celu stworzenie koncepcji sieci miejsc do specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni w miejscu ich postoju na podstawie analizy wybranego studium przypadku. W artykule przeanalizowano kierunki handlu zagranicznego artykułami szybko psującymi się w Polsce. Uzasadniono potrzebę wykorzystania specjalistycznych miejsc do obsługi samochodów-chłodni w miejscach ich postoju. Rozpatrzono studium przypadku, które włącza analizę trzech wybranych tras przewozu artykułów spożywczych. Wykonane obliczenia uwzględniają możliwość poruszania się pojazdów z 2 prędkościami i ograniczenia czasu pracy kierowcy, co pozwoliło zlokalizować możliwe miejsca postoju pojazdów. W wyniku badań stworzono jeden z wariantów koncepcji sieci miejsc obsługi podróżnych, które mogą być wykorzystane do specjalistycznej obsługi samochodów-chłodni.

EN

The article aims to create the concept of parking network for specialized service of refrigerated trucks based on the case study analysis. The article investigates the directions of foreign trade of perishable products in Poland. The need to use specialized parking spaces for refrigerated trucks service during their stop was justified. The case study was considered and includes an analysis of three selected routes of food products transportation. The conducted calculations take into account the possibility of vehicles moving with 2 speeds, as well as driver’s working time limitation. That allowed to identify possible location of parking spaces which can be used for specialized service of refrigerated trucks. As the result of research, one of the variants of the concept of rest and service areas network for these transport means was created.

2

Aktualna Problematyka badań i certyfikacji samochodów chłodni do przewozu szybkopsującej się żywności w świetle prac podkomisji D2/MICH "Stacje badawcze" oraz grupy roboczej Komisji Transportu Lądowego Organizacji Narodów Zjednoczonych

Schnotale J., Steindel M.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

2003

|

R. 38, nr 7

30-34

PL

Transport szybkopsującej się żywności jest regulowany umową o "Międzynarodowych przewozach szybkopsujących się artykułów spożywczych i specjalnych środkach transportu do tych przewozów" podpisaną w Genewie w roku 1970, będącą obowiązującym aktem prawnym w Polsce. Zgodnie z tą umową, umawiające się strony odbywają coroczne sesje robocze w siedzibie Organizacji Narodów Zjednoczonych w celu omówienia stanu wdrażania ustaleń umowy oraz dla jej ciągłego modyfikowania, tak aby możliwie najlepiej odpowiadała ona ciągle zmieniającym się technologiom i współczesnym wymogom chłodniczego transportu lądowego szybkopsującej się żywności.

3

Propan w samochodach-chłodniach

Paliwoda A.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2002

|

nr 3

12-13

4

Dynamika wymiany ciepła w nadwoziu samochodu lodowni

Kwaśniowski S., Grajnert J.

Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej

|

1998

|

Vol. 33 / nr 7

29-35

PL

Artykuł opisuje cykl prac [1] z zakresu modelowania dynamiki wymiany ciepła w pojazdach izotermicznych. Omówiono w nim problematykę modelowania wymiany ciepła w nadwoziu izotermicznym chłodzonym za pomocą płyt eutektycznych. Tego rodzaju nadwozie - zgodnie z definicją Umowy ATP [8] - nosi nazwę lodowni. artykule zaprezentowano model obliczeniowy opisujący proces wymiany ciepła W podczas dnia pracy samochodu. Uwzględniono zmienne w ciągu dnia warunki atmosferyczne oraz specyficzny cykl pracy samochodu dostawczego. W końcowej części artykułu zamieszczono wyniki analizy wpływu własności termoizolacyjnych nadwozia na parametry eksploatacyjne.