PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  safety transport
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The concept of a sustainable urban transport system model for developing countries on the example of Lagos
Udoji Chinonso Uchenna, Szpytko Janusz
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 1
29--38
EN
The subject of the article is the concept of a sustainable urban transport system model for developing countries on the example of Lagos in Nigeria. The city of Lagos is the largest and most populated city in Africa. Nowadays, the state of Lagos is facing many challenges, and the problem of urban transport is becoming more and more important due to the increase in the number of inhabitants and the size of the city. Significant problems were identified in the urban transport system in the Lagos state, and conceptual solutions were proposed taking into account the approach of sustainable development.
PL
Przedmiotem artykułu jest koncepcja modelu zrównoważonego systemu transportu miejskiego dla krajów rozwijających na przykładzie Lagos w Nigerii. Miasto Lagos jest największym i najbardziej zaludnionym miastem w Afryce. Stan Lagos stoi obecnie przed wieloma wyzwaniami, a problem transportu miejskiego jest coraz bardziej istotny z uwagi na wzrost liczby mieszkańców i powierzchnię miasta. Zidentyfikowano istotne problemy w systemie transportu miejskiego w stanie Lagos i zaproponowano koncepcyjne rozwiązania uwzględniające podejście zrównoważonego rozwoju.
2
Content available Examination of the explosive limits of flammable liquid vapours at various temperatures
Porowski Rafał, Grabarczyk Marcin, Teodorczyk Andrzej
Materiały Wysokoenergetyczne
|
2019
|
T. 11(1)
103--107
EN
The article contains the results of experimental tests on the explosive limits of methanol, ethanol and 1-butanol vapours at 40, 60, 80, 100 and 120 °C. The tests were conducted in accordance with method B of PN-EN 1839 standard. Additionally, the article presents an overview of the current knowledge regarding methods for determining the explosive limits for the safe transport and storage of flammable liquids.
PL
Artykuł zawiera wyniki badań doświadczalnych granic wybuchowości par metanolu, etanolu oraz 1-butanolu w temperaturach początkowych 40, 60, 80, 100 oraz 120 °C Badania przeprowadzono według metody B opisanej w standardzie PN-EN 1839. Dodatkowo, w treści artykułu przedstawiono przegląd stanu dotychczasowej wiedzy w zakresie metod określania granic wybuchowości na potrzeby bezpieczeństwa w transporcie i w magazynowaniu ciekłych substancji palnych.
3
Content available Bezpieczeństwo miejskiej komunikacji autobusowej w okresie rozwoju zrównoważonego transportu publicznego Rzeszowa w latach 2013-2016
Michalski J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
287--296, CD
PL
Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie jak zaawansowane technologie zastosowane we współczesnych autobusach miejskich, znajdują odzwierciedlenie w rzeczywistej redukcji liczby zdarzeń drogowych i polepszeniu bezpieczeństwa użytkowania. Zbadano poziom zagrożenia bezpieczeństwa transportu wynikający z liczby kolizji i wypadków oraz liczby uszkodzeń układów autobusu w okresie 2013-2016 r. wdrażania i eksploatacji zrównoważonego transportu publicznego w Rzeszowie. Ocenę przeprowadzono za pomocą wskaźnika W₃, charakteryzującego poziomu zagrożenia bezpieczeństwa systemu transportowego wywołany intensywnością uszkodzeń układów autobusu w ciągu jednego roku oraz jego elementów: prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia analizowanego układu P(U*) oraz istotność wpływu uszkodzeń układów autobusów na zagrożenie bezpieczeństwa systemu transportowego.
EN
This article is an attempt to answer the question of how advanced technologies used in modern city buses are reflected in the actual reduction of traffic incidents and improved safety in use. The level of safety of transport caused by the number of collisions and accidents and the number of bus system failures in the period 2013-2016 was analyzed. The implementation and operation of sustainable public transport in Rzeszów. The assessment was carried out using the W₃ index. It evaluates the level of safety risk of the transport system caused by the intensity of the bus system damage within one year and its components: probability of failure of the analyzed system P(U*) and significance of the impact of bus system damage on the safety of the transport system.
4
Content available Prototypowy wagon kolejowy do przewozów intermodalnych
Niezgoda T., Krasoń W., Stankiewicz M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
27--32
PL
Przedmiotem pracy jest prototypowy wagon do przewozów naczep samochodów ciężarowych zaprojektowany w Katedrze Mechaniki i Informatyki Stosowanej Wojskowej Akademii Technicznej. Wagon pozwala na łatwy i szybki niezależny załadunek, transport, a następnie rozładunek bez specjalistycznych urządzeń oraz dodatkowej infrastruktury peronów. Może być wykorzystywany do transportu różnego typu pojazdów takich jak ciągniki, samochody, przyczepy, kontenery, ciężki sprzęt.
EN
A prototype model of a wagon with a low rotating floor for combined transport was designed at the Department of Mechanics and Applied Computer Science, Military University of Technology. The railway wagon allows quick and fast loading, transport and unloading without any platform infrastructure or special terminals. Such a structure can be used for transporting various types of vehicles such as tractors, trucks, trailers, semitrailers, cargo containers.
5
Content available Operating conditions effect over the coupling strength for urban aerial ropeways
Martinod R. M, Estepa D, Paris C. E, Pineda F. A., Restrepo J. L., Castaneda L. F, Mejia G. A.
Transport Problems
|
2014
|
T. 9, z. 3
5--14
EN
The present work is aimed to assess the operating conditions effect for urban aerial ropeways with a commercial usage, based on measurements obtained from an arrangement of sensors that record the coupling assembly behavior between the detachable gondola pod and the track rope. The work pays particular attention to the effect caused by external conditions due to the wind loads joined up with other parasite external effects, through the measurement of the engage strains. The cableway gondola continuous cycle has mono-cable of simple ring type.
PL
Niniejszy artykuł ma na celu ocenę efektywnych warunków pracy dla miejskich napowietrznych kolei linowych z praktyką przemysłową na podstawie pomiarów uzyskanych z układem czujników, które rejestrują zachowanie gondoli w trakcie procesu wyprzęgania jej z liny. W artykule zwrócono szczególną uwagę na wpływ warunków zewnętrznych spowodowanych przez obciążenia wiatrem z dołączeniem innych obciążeń zewnętrznych przez pomiar naprężeń w trakcie wprzęgania. Kolej gondolowa jednolinowa ma pojedynczą linę prostego typu pierścieniowego.
6
Badania doświadczalne cech kinematycznych ruchu pojazdu typu „bus” podczas przejazdu przez przeszkodę
Waluś K. J., Polasik J., Markiewicz F., Cieślik M., Adamiec J. M.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1607-1614
PL
W rzeczywistych warunkach panujących na drogach napotykamy wiele przeszkód, których nie można przewidzieć. Powodują one zmiany przemieszczeń pasażerów względem swojej prawidłowej pozycji bezpiecznego podróżowania. W pracy skupiono się na zachowaniu się pojazdu oraz wpływu pokonywanej przeszkody na poziom komfortu pasażerów przewożonych przez samochód przystosowany do transportu 9 osób. Wykonano badania, których celem było określenie przemieszczeń kątowych pojazdu osobowego podczas przejazdu przez przeszkodę. Badania odbywały się na suchej nawierzchni wykonanej z kostki brukowej. Osiągane wartości przyspieszeń w danych warunkach atmosferycznych i nawierzchni determinują zakres bezpieczeństwa pojazdu oraz jego pasażerów. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych procesu intensywnego przyspieszania, przejazdu przez przeszkodę i hamowania samochodu przystosowanego do transportu osób z wykorzystaniem dwóch zakresów prędkości przejazdu przez przeszkodę.
EN
In real conditions prevailing on the road we encounter many obstacles, which can not be predicted. They cause changes in passenger movements relative to its correct position for safe travel. The paper focuses on the behavior of the vehicle and the impact of obstacles on your movement comfort level of passengers carried by the car adapted for the transport of 9 persons. Performed studies which aim to determine the angular displacements of the passenger vehicle while passing through the obstacle. Tests were conducted on dry roads made of cobblestones. Achieved acceleration values in the data and surface weather conditions determine the scope of the safety of the vehicle and its passengers. The article presents the results of experimental studies of the process of intense acceleration, passing through the obstacle and braking of the car adapted to transport people from using two speed ranges passing through the barrier.
7
Content available remote Risk acceptation principles in transport
Szymanek A.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 2 (5)
271-290
EN
In this paper are presented few methodological problems related to valuing and acceptation risk in transport. In this lecture are presented such problems as: 1. philosophical, ethical and practical rules of risk acceptation. 2. ALARP, ALARA, GAMAB, MEM principles in relation to risk in transport.
PL
W artykule przedstawiono kilka problemów metodologicznych dotyczących wartościowania i akceptacji ryzyka w transporcie. W pracy przedstawiono m. innymi takie problemy, jak: 1. filozoficzno-etyczne i praktyczne zasady akceptacji ryzyka. 2. zasady ALARP, ALARA, GAMAB, MEM w odniesieniu do ryzyka w transporcie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.