PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  safety transmission
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Safety transmission in railway application – cryptographic approach
Lewiński A., Łukasik Z., Bester L.
Archives of Transport System Telematics
|
2013
|
Vol. 6, iss. 3
18--22
EN
The paper deals with assumptions for an open transmission in railway control applications ensuring the SIL4 safety integrity level. Using the public transmission standards, especially the wireless transmission (including radio access to Internet) requires the appropriate protection to ensure the data integrity (protection against fault and lost of transmission) and encoding (protection against unauthorized access). The estimated this way the THR values, even for single transmission channel does not differ for fault level of computer hardware in redundant structures. The theoretical results are compared with experimental tests of polish railway automation systems.
2
Content available Bezpieczna transmisja w systemach srk na przykładzie rozwiązań firmy KOMBUD S.A.
Lewiński A., Kalbarczyk T.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2641--2652, CD
PL
W artykule przedstawione zostały wymagania dla transmisji cyfrowej stosowanej w bezpiecznych systemach srk zdefiniowane w obowiązujących normach. Artykuł zawiera wprowadzenie do zagadnienia i praktyczną realizację na przykładzie wybranych systemów sterowania ruchem kolejowym produkowanych przez KOMBUD S.A.
EN
The paper deals with requirements defined for digital transmission applied tor safety railway control systems according to existing standards. The paper contains the introduction to the presented problem and practical realization with respect to some railway control systems produced by KOMBUD S.A.
3
Analiza ryzyka jako podstawowa metoda projektowania bezpiecznej transmisji w sieciach otwartych stosowanych w systemach sterowania ruchem kolejowym
Lewiński A., Perzyński T., Toruń A.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
Obowiązująca w UE norma PN-EN 50 159-2 dopuszcza możliwość stosowania otwartych systemów transmisji w sterowaniu ruchem kolejowym. Dotyczy to zarówno przewodowych jak też bezprzewodowych standardów transmisji. Podstawowym kryterium jest zapewnienie dopuszczalnego poziomu ryzyka (THR) zgodnie z obowiązującymi normami PN-EN 50 126 i PN-EN 50 129. Oznacza to, że wskaźnik THR dla systemów srk zaliczonych do danego poziomu bezpieczeństwa SIL nie powinien przekroczyć przewidzianej dla tego poziomu maksymalnej wartości. W pracy omówiono analizę ryzyka uwzględniającą realizację kanału transmisji otwartej na przykładzie dwóch systemach srk projektowanych na potrzeby kolejnictwa polskiego.
EN
Existing in UE standard PN-EN 50 159-2 allows a possibility of applying the open transmission systems in railway control systems. It is related both cable and wireless transmission standards. The basic requirement is connected with ensuring the Tolerable Hazard Rate according to PN-EN 50126 and PN-EN 50129 railway standards. It's mean that appropriate coefficient THR for safety level does not exceed the permitted value. The paper includes the analysis of two systems with open transmission standards designed for the Polish Railways.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.