Relay-based railway signalling systems are constructed with safety relays, which are produced by the main signalling manufacturers. Such safety relays are hard to find on the market. Therefore signalling contractors frequently use small-sized, easily-available relays of the SF4 and H-464 type, which conform with the UIC736 normative requirements. The paper presents safety relays of the H-464 type as well as three-phase switch point control circuits, which are based on such relays cooperating with switch point transducers and utilized in centralised mechanical signalling systems with electrical switch-over of the switch points.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Każda maszyna musi być wyposażona w układ sterowania technologicznego, pozwalający na jej normalną pracę i osiąganie wymaganych parametrów procesu produkcyjnego. Przez normalną pracę należy rozumieć stan bez awarii oraz bez potrzeby zatrzymywania maszyny wynikającej z zagrożenia życia lub zdrowia osób znajdujących się w otoczeniu maszyny. Zgodnie z wymaganiami dla maszyn znajdujących się (użytkowanych) i wprowadzanych (nowych) na rynek Wspólnoty Europejskiej zdefiniowanych w dyrektywach i transponowanych do systemów prawnych państw członkowskich (25 krajów WE, Norwegia, Islandia, Lichtensztajn oraz Szwajcaria) pewne funkcje bezpieczeństwa muszą być gwarantowane.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.