Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Drążenie tuneli technologią TBM

Komór Kinga, Kołaczyńska Magda, Kosylak Dominika, Skutnik Zdzisław, Osiński Piotr

Builder

|

2019

|

R.23, nr 5

100--102

PL

W artykule została scharakteryzowana metoda wykonania tunelu z wykorzystaniem technologii TBM. Na przykładzie linii metra warszawskiego zaprezentowany został schemat wykonywania prac tą metodą oraz monitoring bezpieczeństwa przylegającej infrastruktury. Metoda ta jest również z powodzeniem wykorzystywana do drążenia tuneli drogowych, wodociągowych, kanalizacyjnych, hydroenergetycznych czy wielozadaniowych. Za pomocą technologii TBM utworzono już 369 projektów tuneli metra o długości ponad 880 km, 440 km tuneli kolejowych i 171 km drogowych. Łącznie tą technologią wydrążono ponad 1900 km tuneli na całym świecie [7]. Przeważnie jest ona bardziej ekonomiczna i efektywna w stosunku do metod tradycyjnych (odkrywkowych). Nie powoduje nadmiernych utrudnień w komunikacji transportu ulicznego, a w ciągu doby może powstać nawet trzykrotnie dłuższy tunel, aniżeli ten wykonany w tradycyjny sposób. Ponadto, co istotne z punktu widzenia ekonomicznego, całkowity koszt wydrążenia metra technologią TBM jest niższy [7].

2

Bezpieczeństwo w Przemyśle 4.0 czyli jak nowoczesne technologie podnoszą komfort i bezpieczeństwo pracy

Świat Obrabiarek i Narzędzi

|

2018

|

R. 13, nr 9-10

21

PL

Koncepcja Przemysłu 4.0 realizowana jest na podstawie wiedzy, narzędzi, optymalizacji i monitorowania wszystkich systemów produkcji. Opiera się nie tylko na technologiach, ale także na bezpośredniej interakcji ludzi z maszynami, co z kolei wiąże się z zapewnieniem odpowiedniego bezpieczeństwa w zakładzie. Nowoczesne rozwiązania nie tylko w znacznym stopniu zwiększają komfort pracy, ale co istotne nierzadko mogą uchronić pracownika od utraty zdrowia, a nawet życia.

3

Research on the classification of life-cycle safety monitoring levels of subsea tunnels

Lu J., Xue X.

Polish Maritime Research

|

2017

|

S 2

125--132

EN

As a traffic engineering project across straits or gulfs, subsea tunnel is one of the oceaneering with great construction difficulties, and the key to the success of subsea tunnel engineering lies in timely and accurate assessment of the structure safety of subsea tunnel engineering construction and life-cycle. Xiang’an Xiamen subsea tunnel is China’s first subsea tunnel which crosses complex formation conditions, engineering accidents such as collapse, sudden inflow of water or mud might occur during tunnel construction and operation. Therefore, the concept of subsea tunnel life-cycle monitoring is proposed aiming at the particularity of subsea tunnels. The variation forms of subsea tunnel mainly include large deformation, collapse, primary support cracking, water leakage, water pressure increase, steel arch corrosion, concrete corrosion, longitudinal differential settlement, etc., and classification of the life-cycle safety monitoring levels of the subsea tunnel is conducted based on risk assessment theory and risk level management benchmark to determine the possible variation forms in the monitoring level segments. The research results will provide reference for the subsea tunnel life-cycle monitoring, disaster warning as well as risk management under construction or to be built at home and abroad.

4

Ocena poziomu stosowania pasów bezpieczeństwa przez kierowców i pasażerów w pojazdach w Polsce

Jamroz K., Kaczmarek J., Zarembski J.

Transport Miejski i Regionalny

|

2006

|

nr 3

2-9

PL

Artykuł stanowi kontynuację artykułu zamieszczonego w numerze 4/2005 TMiR, uzupełniając ogólny opis problemu oraz zestawienie ważniejszych zagranicznych wyników badań o rezultaty krajowych badań stosowania pasów bezpieczeństwa.

EN

The article is a continuation of the one published in TMiR No 4/2005, supplementing the general description of the problem and the listing of more important foreign results with domestic results of safety belts usage.

5

Rozwój pomiaroznawstwa stosowanego od pomiarów wskaźnikowych do monitorowania i nadzorowania bezpieczeństwa

Trenczek S., Wojtas P.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2006

|

Vol. 117, nr 32

327-339

PL

Scharakteryzowano podstawowe okresy i grupy tzw. pomiaroznawstwa stosowanego na przestrzeni ostatniego sześćdziesięciolecia polskiego górnictwa węgla kamiennego. Omówiono najczęściej stosowane przyrządy wskaźnikowe i pomiarowe w każdym z tych okresów. Opisano zmiany organizacyjne związane z jednostkami badawczo-rozwojowymi zajmującymi się mechanizacją, automatyzacją, elektryfikacją i pomiaroznawslwem. Przedstawiono najbardziej reprezentatywne przykłady przyrządów pomiarowych, automatycznej aerometrii górniczej i systemów monitorowania. Na koniec podkreślono znaczenie stosowania zintegrowanych systemów monitorowania i nadzoru w aspekcie bezpieczeństwa załogi i ruchu zakładu górniczego.

EN

The paper characterizes basic historical periods and groups of measurement techniques that have been used for the passing sixty years in the Polish hard coal mining industry. The attention is paid to indicative gauges and measuring instruments that are typical for each of the discussed periods. Alteration of organizational structures of research and development units is described, in particular those bodies that deal with mechanization, automation, electrification and measurement techniques. The description is supported by outlining the most representative examples of measuring instruments, automatic aerometric systems in coal mines and extensive monitoring systems. Finally, the importance of integrated monitoring systems and surveillance methods is stressed out in the aspect of personnel safety and undisturbed operation of a coal mine.