PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  safety in aviation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Flight Simulators : a Tool for Reducing the Human Factor in Accidents
Nowakowski Henryk, Kułakowski Grzegorz
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
|
2019
|
nr 4(117)
81--92
EN
This article looks at the role of flight training devices in the process of instruction and training pilots. It also examines the impact of pilot training using flight simulators on reducing the human factor in accidents.
2
Wydobycie wraku samolotu Cessna 150m z koryta rzeki Wisła, Warszawa Białołęka
Kuryłek A.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2016
|
Nr 3
193--205
PL
Celem artykułu jest przedstawienie przebiegu operacji technicznej, polegającej na wydobyciu wraku samolotu Cessna 150M z dna koryta rzeki Wisła. Awaryjne wodowanie samolotu miało miejsce w wyniku oblodzenia gaźnika i zostało przebadane przez PKBWL (Raport Końcowy nr 400/07, Warszawa 2008 r). Wydobycia wraku podjęła się grupa specjalistów z Legionowskiego Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Poniższy tekst przedstawia przebieg operacji oraz powstałe podczas niej problemy techniczne.
EN
The aim of the paper is to present the course of a technical operation, consisting of extracting a Cessna 150M wreckage from the bottom of the Vistula river. Emergency ditching of the plane in the river was due to a carburetor icing and has been tested after- wards by SCAAI (Final Report No. 400/07, Warsaw, 2008). The wreckage extraction has been undertaken by a group of specialists from Legionowo Voluntary Water Rescue Service. The paper shows the course of the operation and technical problems that occurred during it.
3
Wykorzystanie systemów satelitarnych w bezpiecznej nawigacji powietrznej
Ciećko A., Grzegorzewski M., Ćwiklak J., Oszczak S., Grunwald G., Baber K.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
744--750, CD 1
PL
Artykuł prezentuje przegląd istniejących systemów nawigacji satelitarnej mających zastosowanie w lotnictwie. Zwięźle opisane zostały zalety ich stosowania z uwzględnieniem spełnienia niezbędnych wymogów związanych z ich wdrożeniem. Skupiono się na najbardziej popularnych systemach, które znajdują obecnie zastosowanie w nawigacji lotniczej na całym świecie. Krótko przedstawione zostały systemy typu SBAS (amerykański WAAS oraz europejski EGNOS), opisano GBAS oraz techniki autonomicznego pozycjonowania satelitarnego dopuszczone w nawigacji. Wskazane zostały zalety zastosowań systemów satelitarnych w nawigacji wraz z przekrojowymi zasadami ich działania. Zwrócono uwagę na rolę dokładności oraz wiarygodności w ich funkcjonowaniu wraz z przedstawieniem algorytmów monitorujących wartości tych parametrów.
EN
The article presents an overview of existing satellite navigation systems applicable in aviation. The advantages of their application were briefly described (taking into account the necessary requirements related to their implementation). Authors focused on the most common operating systems that are currently used in air navigation. The article presents the types of SBAS systems (American WAAS and European EGNOS), GBAS and the techniques related to satellite autonomous positioning allowed in navigation. The advantages of satellite systems applications in navigation with principles of their operation were described. Attention has been paid to the role of accuracy and integrity with the algorithms for monitoring values of these parameters.
4
Content available A particular case of a variational problem of control in an active aviation system
Goncharenko A. V.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2013
|
Nr 1 (228)
3--12
EN
It is theoretically considered one of the simplest particular cases of a variational problem of control in an active aviation system acting in conditions of multi-alternativeness and conflicts. With the help of the Euler-Lagrange equations it is obtained the canonical distributions of the subjective preferences for the given functional; differential equation of the second order for finding extremals of the controlled functions of the functional The differential equation satisfies the conditions of existence and unique solution. Mathematical modeling is fulfilled with the help of the hybrid pseudo-entropy function. Plotted corresponding diagrams.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.