Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Smolarek L.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: safety dimensioning

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Fuzzy approach to dimensioning the navigational safety in maritime transport

Smolarek L.

Journal of KONES

2014

Vol. 21, No. 4

453--459

The safety of ships involved in the process of transport is one of the most important criteria in the maritime transport. Important factors making up the safety include the technical efficiency of the ship, the qualifications of the people in charge of the ship and the conditions under which the transport process takes a place. The paper focuses on the problems significant and characteristic to the ship traffic safety under uncertainty conditions. The ship safety at supervised traffic requires continuous identification of the navigational situation. Very often safety assessment of the traffic situation is made by examining the relative positions of vessel’s domains. A limitation is that under uncertainty conditions and more than two vessels we have to take into consideration dynamic domains according to the situations of conflicts, which is rather difficult to analyse. One way to assess the traffic safety approximation is analysis of the potentially conflicting situation. Safety in maritime transport can be analysed at the micro level (safety of the ship, the safety of navigation in specific situation mobility) and in terms of macro models (evaluation over time).In the article some problems of fuzzy description of traffic safety in maritime transport are presented. Basic definitions and a stochastic approach to concept of traffic safety in transport are given. The fuzzy approach to stochastic method of dimensioning traffic safety, useful in dynamic traffic control, is proposed.

Dimensioning the navigational safety in maritime transport

Smolarek L.

Journal of KONBiN

2010

No. 2-3 (14-15)

271-280

In the paper some problems of quantitive description of traffic safety in maritime transport are presented. Basic definitions and a stochastic approach to concept of traffic safety in transport are given. The stochastic method of dimensioning traffic safety, useful in short-term traffic control, is proposed.

Na bezpieczeństwo nawigacyjne w transporcie morskim wpływają zarówno zewnętrzne jak i wewnętrzne czynniki działające na statek. Dlatego szacując bezpieczeństwo nawigacyjne należy uwzględnić zależności od sytuacji nawigacyjnej, warunków hydrologiczno-meteorologicznych, parametrów eksploatacyjno-technicznych statku, sprawności urządzeń i wyposażenia na statku oraz postępowania załogi. Istniejące metody i kryteria do oceny sytuacji nawigacyjnej takie jak np. parametr CPA, TCPA, domena statku, obszary kolizyjne pozwalają na określenie ryzyka w odniesieniu do bezpieczeństwa statku poprzez przyporządkowanie sytuacji nawigacyjnej liczby rzeczywistej. Prowadzi to do określenia bezpieczeństwa w ujęciu statycznym. Bezpieczeństwo nawigacyjne w ujęciu dynamicznym wymaga badania zmiennych w czasie geometrycznych zależności pomiędzy jednostki pływającymi i obiektami stwarzającymi zagrożenie nawigacyjne kolizją. Koncepcja ruchu nadzorowanego tzw. autostrad morskich wymaga opracowania metod oceny bezpieczeństwa nawigacyjnego uwzględniających zmienność w czasie sytuacji nawigacyjnej. Jest to istotne w przypadku procesu identyfikacji sytuacji niebezpiecznej, a także ze względu na zmniejszenie ryzyka kolizyjnego. W artykule przedstawiono model dynamicznej oceny ilościowej bezpieczeństwa nawigacyjnego wykorzystujący dwuwymiarowe pola losowe.