Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badanie skuteczności działania elementów bezpieczeństwa w przypadku przewrócenia się podnośnikowego wózka jezdniowego

Milanowicz M.

Mechanik

|

2016

|

R. 89, nr 7

768--769

PL

W artykule opisano badania symulacyjne wybranych elementów bezpieczeństwa chroniących operatora przed skutkami przewrócenia się podnośnikowego wózka jezdniowego. Do badań wykorzystano pakiet oprogramowania Madymo. Modele wózka przewracane były przy różnych prędkościach i przy zastosowaniu różnych elementów bezpieczeństwa. Skuteczność oceniano na podstawie oszacowanego stopnia ciężkości urazów.

EN

The article describes the simulation tests of selected safety components to protect the operator from the effects of forklift overturning. The Madymo package software was used in the study. Forklift models were turned over at different velocities and using various safety components. Effectiveness was evaluated on the basis of the estimated severity of the injuries.

2

Metody badania skuteczności działania w procesie projektowania elementów bezpieczeństwa do podnośnikowych wózków jezdniowych

Milanowicz M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

3302--3311, CD 1

PL

Poprawa bezpieczeństwa operatorów podnośnikowych wózków jezdniowych jest zagadnieniem bardzo ważnym z uwagi na dużą liczbę wypadków ciężkich i śmiertelnych. Najczęstszą i najbardziej niebezpieczną przyczyną wypadków jest utrata stateczności prowadząca do przewrócenia wózka wraz z operatorem. Najczęściej wypadki te spowodowane są z winy człowieka. Jedną z możliwości ograniczenia skutków wypadków związanych z przewróceniem jest zbadanie zakresu skuteczności działania obecnie stosowanych elementów bezpieczeństwa, a następnie rozpoczęcie prac w kierunku ich udoskonalania lub w projektowania nowych rozwiązań. W artykule opisano typowe elementy bezpieczeństwa chroniące operatorów przed skutkami przewrócenia wózka wraz z operatorem oraz metody badania zakresu ich skuteczności na potrzeby ich rozwoju lub projektowania nowych rozwiązań. Wyróżniamy dwie podstawowe metody: badanie eksperymentalne z wykorzystaniem rzeczywistego wózka jezdniowego oraz badanie symulacyjne z wykorzystaniem numerycznego modelu wózka jezdniowego. W artykule położono nacisk na tę drugą metodę i opisano przykładowy przebieg i wyniki badania skuteczności działania najbardziej typowego elementu bezpieczeństwa – pasa bezpieczeństwa.

EN

Due to the large number of severe and fatal accidents improving the safety of forklift operators is a very important issue. The most common and most dangerous type of accidents related to forklifts is tip over. Such accidents are mostly caused by the fault of man. Testing of the safety components may be helpful in order to improve their effectiveness or design new solutions. The article describes the typical safety components to protect the operator. Methods for testing the effectiveness of the safety components are also described. There are two basic methods: experimental study using real forklift and a simulation study using a numerical model of the forklift. The article emphasizes the second method and describes the study of the effectiveness of the most typical safety component - the safety belt.

3

Ergonomiczne kryteria projektowania elementów bezpieczeństwa zorientowane na potrzeby osób starszych

Butlewski M.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

188--196

PL

W artykule dokonano zebrania i przedstawienia ergonomicznych kryteriów projektowania elementów bezpieczeństwa dla osób starszych. Dokonano zdefiniowania elementów bezpieczeństwa oraz wskazano wymagania normatywne dotyczące elementów bezpieczeństwa. Na podstawie przytoczonych kryteriów przedstawiono model symulacji skuteczności rozwiązania technicznego, stanowiącego element bezpieczeństwa, wobec wymagań ergonomicznych w określonych warunkach środowiskowych oraz przedstawiono zmodyfikowane w tym celu podeście ethnography design. Przeprowadzona analiza pozwoliła na stwierdzenie znacznej potrzeby rozwoju ergonomicznego podejścia w doborze i projektowaniu elementów bezpieczeństwa wykorzystywanych przez osoby starsze.

EN

The following article presents a collection of ergonomic criteria for the design of safety components for the elderly. The components of safety are defined and the standard requirements concerning safety elements are identified. On the basis of these criteria, a simulation model is presented of the effectiveness of a technical solution, which forms a component of safety, against ergonomic requirements in particular environmental conditions. A modified for this use ethnography design approach is presented. The performed analysis shows a significant need for development of the ergonomic approach in the selection and design of safety components used by the elderly.