W niniejszym artykule przedstawiono ilościowe kryteria komfortu i bezpieczeństwa użyteczne w ocenie różnych konfiguracji zawieszenia i strategii sterowania nim. Następnie po przedstawieniu trzech badanych konfiguracji zawieszenia pasywnego, skyhook i groundhook wyliczono przebiegi funkcji wzmocnienia pomiędzy wymuszeniem a parametrami będącymi kryteriami komfortu i bezpieczeństwa dokonując analizy i porównania wszystkich konfiguracji. W ostatniej części artykułu zaprezentowano prawa sterowania skyhook i grounhook oraz omówiono zachowanie się amortyzatorów półaktywnych sterowanych wg tych strategii w porównaniu z zawieszeniami idealnymi skyhook i groundhook.
EN
This paper presents comfort and safety criteria of suspension behavior, useful for evaluation of suspension configuration and suspension control strategy. After a short presentation of passive, skyhook and groundhook suspension, transmissibility functions were determined for these configurations. All of them were analyzed and compared against each other for comfort and safety criteria. The last part of the article presents skyhook and grounhook control laws and behavior of semiactive shock absorbers controlled by these strategies compared with ideal skyhook and grounhook suspensions.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.