PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  słupy oświetleniowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Korzyści stosowania nowoczesnych technologii kompozytowych w projektowaniu, budowie i utrzymaniu bezpiecznej infrastruktury drogowej
Schabowski Jarosław
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2020
|
Nr 1 (120)
45--59
PL
Produkty kompozytowe są dziś synonimem innowacji, gdyż pozwalają przesuwać dotychczasowe granice możliwości materiałowych. Ze względu na ogromną odporność mechaniczną, a także niezwykle mały ciężar kompozyt doskonale nadaje się do budowy konstrukcji stosowanych w wielu branżach. Artykuł prezentuje zastosowanie kompozytów w słupach oświetleniowych, które stanowią znaczący udział infrastruktury drogowej. Na podstawie wymagań normy z zakresu biernego bezpieczeństwa autor wskazuje na konieczność stosowania takich rozwiązań, które eliminują skutki tragicznych wypadków z elementami wyposażenia dróg. Przedstawione zalety kompozytów zostały skonfrontowane z oszczędnościami finansowymi, które można uzyskać na etapie budowy a także utrzymania bezpiecznej infrastruktury.
2
Content available remote Grinding of conical surfaces of lighting columns with abrasive tools
Latała Dawid, Skoczylas Leszek, Kluz Rafał
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2019
|
nr 4
29--33
EN
In this paper, the methods for grinding conical surfaces of lighting columns were presented. The operation aims to improve the surface quality of the column and prepare it for the application of a varnish layer. The article describes the methods of grinding with embankment tools using leaf blades and endless straps. The characteristics of the methods and the devices that are used to carry out the process are described. Conclusions on improving work efficiency and safety were presented.
PL
Artykuł przedstawia metody szlifowania powierzchni stożkowych na przykładzie procesu powstawania słupów oświetleniowych. Scharakteryzowano metody szlifowania materiałami nasypowymi z zastosowaniem tarcz listkowych oraz taśm bezkońcowych. Opisano charakterystykę metod oraz przedstawiono urządzenia, które są wykorzystywane do szlifowania słupów oświetleniowych. Opracowano wnioski dotyczące poprawy wydajności oraz bezpieczeństwa pracy.
3
Content available Surface quality of the materials used for lighting columns
Dudek Agata, Goroshko Andrii
Quality Production Improvement - QPI
|
2019
|
Vol. 1, Iss. 1
417--424
EN
Quality of the lighting columns plays a major role in the comfort and safety of life of road users. The surface quality of the materials used in the columns is especially critical during extreme weather conditions. Road infrastructure, including street lighting, uses modern lightweight materials from the group of non-ferrous materials or composites. The materials used in the manufacturing process ensure important advantages, such as durability, electrical safety, aesthetic qualities, low maintenance costs, light weight, and easy transport and assemble. This paper presents an analysis of the quality of coatings used for street lighting columns.
4
Content available Weryfikacja doświadczalna słupów oświetleniowych GFRP
Broniewicz F.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2018
|
Z. 24 (174)
30–35
PL
Celem artykułu jest porównanie nośności na zginanie kompozytowych słupów oświetleniowych GFRP otrzymanej za pomocą procedury normowej z wynikami badań na elementach rzeczywistych. W ramach pracy badawczej przebadano 19 kompozytowych słupów oświetleniowych i zweryfikowano ich nośność za pomocą obliczeń według normy PN-EN 40-3-3. Otrzymane wyniki różniły się znacząco. Obecne normowe zasady obliczania nośności słupów GFRP oparte na metodzie stanów granicznych wykazują wyższą nośność słupa, niż wynika to z badań. Badania na elementach wykazały, że podstawowym modelem zniszczenia słupa jest utrata stateczności miejscowej w sąsiedztwie otworu rewizyjnego słupa. Norma nie uwzględnia tego typu zniszczenia, odnosząc się do niego tylko częściowo i nie podając dokładnych procedur obliczania nośności słupa. Jednocześnie pozostawia użytkownikowi wybór pomiędzy weryfikacją nośności elementu za pomocą obliczeń lub za pomocą badań. Weryfikacja jedynie za pomocą obliczeń powoduje więc niebezpieczeństwo nieświadomego zawyżenia nośności słupa.
EN
The purpose of this work is examination of GFRP lighting pole’s bending strength obtained with national standard‘s procedure in comparison with the results of full–scale poles’ experimental tests. 19 GFRP poles were submitted to bending tests, as well as their bending strength, according to PN–EN 40–3–3 standard, was calculated. The obtained results differed greatly. Current procedure of bending strength calculation, based on limit states theory, exhibit higher bending capacity than the capacity obtained from full–scale tests. Experimental study reveals that the basic failure mode of GFRP pole is local buckling in the vicinity of inspection hole. The Eurocode standard does not attach enough importance to this type of failure. It refers to this failure mode only partially, without providing accurate procedure of calculating pole’s bending strength. Moreover, it leaves the choice between experimental and calculation verification solely to the designer. Therefore, verification only by calculation poses a risk of inadvertent overestimation of pole’s bending strength.
5
Content available Bezpieczeństwo bierne słupów oświetleniowych
Michałek J.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 7-8
249--255
PL
Obiekty i urządzenia (m. in. oświetlenie, sygnalizacja, znaki drogowe) zlokalizowane w bezpośrednim otoczeniu drogi uwzględniając ich funkcję, są potrzebne do poprawy jakości podróżowania i zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. Z drugiej jednak strony, z racji bliskiego ich usytuowania w stosunku do jezdni, mogą stanowić potencjalne zagrożenie podczas uderzenia w nie przez pojazd, który niezamierzenie zjechał z jezdni. W konsekwencji istotne jest, aby skutki takiego zdarzenia minimalizować. Efektem tych działań jest norma PN-EN 12676 [7], która określa wymagania, a także metody badań dla konstrukcji wsporczych urządzeń drogowych, mając na uwadze tzw. bierne bezpieczeństwo.
EN
Facilities (lighting, signaling, road signs etc.) located in direct surrounding area of road, considering their function, are required to improve the quality of travelling and provide the road safety. On the other hand because of their near location to road they may be potential threat during collisions. As a consequence it became significant to minimize the effects of such collisions. The result of these actions is the standard PN-EN 12676 [7]. It defines the requirements and testing methods for supporting structures of road facilities in the aspects of passive safety.
6
Żelbetowe i strunobetonowe słupy oświetleniowe
Kubiak J., Łodo A., Michałek J.
Prace Naukowe Instytutu Budownictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2008
|
Vol. 90, nr 19
115-122
PL
Żelbetowe slupy oświetleniowe stosowane są w Polsce od ponad pół wieku. Początkowo były to konstrukcje z betonu wibrowanego o przekroju ośmiokątnym typu WZ i OŻ oraz trakcyjno-oświetleniowe typu DMS i TOŻ. Słupy z betonu wirowanego wdrożono w kraju dopiero pod koniec poprzedniego stulecia. W pracy przedstawiono zmodernizowane konstrukcje słupów żelbetowych typu OŻ9 i OŻ11 oraz nowe z betonu wirowanego o przekroju pierścieniowym typu EOP, EOC i EO zaprojektowane zgodnie z normami zharmonizowanymi.
EN
RC lamp poles are in used in Poland for half of a century. At first they were manufactured of vibrated concrete with octagonal cross-section types WZ, OZ and DMS, TOZ. Spun poles have come in use at the late XX-ies. Paper presents modernized RC poles OZ-9 and OZ-11 types and some new propositions with circular cross-section EOP, EOC and EO. The last ones have been designed in accordance with harmonized EC codes.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.