PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ryzyko uszkodzenia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Algorytmy wykrywania struktury sieci Bayesa z danych w ocenie ryzyka powstawania uszkodzeń budynków na terenach górniczych
Rusek Janusz, Chomacki Leszek, Słowik Leszek, Firek Karol
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 11
66--69
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań, które podjęto w celu utworzenia modelu do oceny ryzyka powstania uszkodzeń budynków poddanych wpływom statycznych i dynamicznych oddziaływań górniczych. Uzasadniono przyjętą metodykę na kanwie metod uczenia maszynowego (ML - Machine Learning). Omówiono specyfikę zagadnienia i na tej podstawie przedstawiono główne założenia stosowanego podejścia, a przede wszystkim metodykę pozwalającą na samoistne wyłanianie struktury sieci Bayesa z danych (BSL - Bayesian Structure Learning). Zaprezentowano rezultaty otrzymane w ramach badań w odniesieniu do wielokondygnacyjnych budynków prefabrykowanych oraz murowanych zlokalizowanych na terenie LGOM oraz GZW. W artykule wskazano również możliwość uniwersalnego stosowania przyjętej metodyki w przypadku predykcji ryzyka powstania uszkodzeń i diagnozowania przyczyn zaistniałych szkód.
EN
The article presents the results of research that was undertaken to create a model to assess the damage risk of buildings subjected to static and dynamic mining impacts. The justification of the adopted methodology on the basis of machine learning (ML) methods is given. The specificity of the problem was discussed and, on this basis, the main assumptions of the applied approach were presented, especially the methodology allowing for autonomous extraction of the Bayesian network structure from data (BSL - Bayesian Structure Learning). The results obtained in the research were presented in relation to multi-storey prefabricated and masonry buildings located in LGDC and USB mining terrain. The paper also indicates the possibility of universal application of the adopted methodology in the case of damage risk prediction and diagnosis of the causes of damage.
2
Content available Risk of power cables insulation failure due to the thermal effect of solar radiation
Czapp Stanisław, Szultka Seweryn, Ratkowski Filip, Tomaszewski Adam
Eksploatacja i Niezawodność
|
2020
|
Vol. 22, no. 2
232--240
EN
Low-voltage, as well as high-voltage power cable lines, are usually buried in the ground. The ampacity of the power cables in the ground mainly depends on the thermal resistivity of the soil, which may vary in a wide range. A common practice in power cable systems performance is to supply them from a pole of an overhead line. If so, a section of the line is located in free air and can be directly exposed to solar radiation. In some cases, the ampacity of power cables placed in free air is lower than in the ground. Differences in ampacities can be very high if thermal resistivity of the soil is very low, and simultaneously solar irradiation of cables in air occurs. This paper presents the risk of power cables overheating and in consequence the risk of their failure, when part of the underground power cable line is placed in free air. Temperature distribution of cables in the air (with and without solar radiation) for various load currents is presented. Thermal endurance of power cables insulation, operating with the overheating, is estimated.
PL
Linie kablowe zarówno niskiego, jak i wysokiego napięcia zwykle buduje się jako podziemne. Obciążalność kabli układanych w ziemi w znacznym stopniu zależy od rezystywności cieplej gruntu, a może się ona zmieniać w bardzo szerokim zakresie. Obecnie powszechną praktyką jest zasilanie linii kablowych z linii napowietrznych, co sprawia, że pewien odcinek linii kablowej znajduje się w powietrzu i może być poddany bezpośredniemu oddziaływaniu promieniowania słonecznego. W pewnych przypadkach obciążalność prądowa długotrwała kabli w powietrzu jest niższa niż w ziemi – różnice w tej obciążalności mogą być bardzo duże, jeżeli grunt ma niską rezystywność cieplną, a na odcinek linii w powietrzu oddziałuje promieniowanie słoneczne. W artykule przedstawiono problem przegrzania kabli elektroenergetycznych, gdy przyjęta obciążalność linii kablowej wynika z warunków dla ułożenia w ziemi, a na pewnym odcinku linia jest umieszczona w powietrzu. Przedstawiono rozkłady temperatury kabli w powietrzu (z uwzględnieniem i bez uwzględnienia promieniowania słonecznego) dla różnych prądów obciążenia kabli. Oszacowano trwałość termiczną izolacji kabli, mających przez znaczny przedział czasu temperaturę wyższą niż dopuszczalna długotrwale.
3
Content available remote Zagrożenie awaryjne den stalowych zbiorników walcowych opartych na fundamentach pierścieniowych
Hotała E., Ignatowicz R.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 4
88--90
PL
W artykule przedstawiono wyniki analiz stanu odkształceń i naprężeń w stalowych dnach zbiorników na ciecze posadowionych na pierścieniowych fundamentach po wieloletniej eksploatacji. Naturalne zjawisko stałego narastania osiadań piaskowo-żwirowego podłoża pod dnami zbiorników w czasie długoletniej eksploatacji może spowodować znaczne wytężenie blach tych den nad krawędzią wewnętrzną pierścieniowego fundamentu. Pomiary osiadań den napełnionych zbiorników są w praktyce niemożliwe do wykonania, stąd autorzy przedstawili sposób oceny wartości tych osiadań i wytężenia blach den na podstawie prostych pomiarów wartości promieniowych deformacji dolnych krawędzi płaszczy. Zaprezentowano przykład zbiornika, w którym wystąpiło zagrożenie awaryjne wywołane nadmiernym osiadaniem środkowej części dna.
EN
In this paper analysis of deformations and stresses in steel bottoms of tanks for storing liquids supported on ring foundations after several years of usage is presented. Natural phenomenon of settling of sand and gravel layer under the bottom of the steel tank can cause significant stresses in steel sheets of this bottom near inner edge of foundation ring. Measurements of settling of bottoms of tanks are impossible in practice. This is why Authors presented a simplified method of estimating those settlements and stresses by measurement of radial deformation of lower part of cylindrical shell of the tank. A real tank example is presented in which deformation of the bottom caused a risk of failure of the structure.
4
Content available Strefa zakotwień kabli sprężających – problemy technologiczne i projektowe
Owerko P., Salamak M.
Przegląd Budowlany
|
2013
|
R. 84, nr 4
26--31
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne złożonego stanu naprężeń w strefie zakotwień. Wymieniono wybrane zagrożenia i odpowiadające im sposoby na wyznaczenie zbrojenia zabezpieczającego. Pokazano przykładowy rysunek z oznaczeniem rodzajów zbrojenia. Zaprezentowano przypadki uszkodzeń w strefie zakotwień opatrując je sugestiami, które mogą pomóc w zmniejszeniu ryzyka ich wystąpienia.
EN
The paper presents theoretical base of complex state of stress in anchorage zone. Selected threats and corresponding methods of protection reinforcement are listed. Detail drawing with an example of reinforcement is shown. Finally few examples of damages in anchorage zone are presented with suggestions how to avoid the risk.
5
Content available remote Selected issues concerning preparation for the monitoring and detection of fatigue fractures in elements of aircraft construction
Tomaszek H., Klimaszewski S., Jasztal M.
Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
|
2008
|
Vol. 43, nr 3
33-45
EN
All accepted and applied strategies concerning the operation of aircraft oblige engineering services to monitor fatigue fractures of aircraft construction. Fatigue fractures belong to a dangerous type of damages. Engineering services are to detect fractures before reaching the admissible length, which is determined by taking flight safety into consideration. Detection of a fracture results in the necessity of an engineering interference preventing a catastrophic failure. The article presents selected issues concerning preparation for the monitoring and detection of fatigue fractures in elements of aircraft construction. The article stresses the prognosis of the development of a fracture.
PL
Wszystkie przyjęte i stosowane strategie eksploatacji statków powietrznych zobowiązują służby techniczne do kontroli konstrukcji statku pod kątem istnienia pęknięć zmęczeniowych. Pęknięcia zmęczeniowe są niebezpiecznym rodzajem uszkodzeń i zadaniem służb technicznych jest ich wykrycie przed osiągnięciem dopuszczalnej długości określonej z uwzględnieniem bezpieczeństwa lotów. Wykrycie pęknięcia pociąga za sobą konieczność interwencji technicznej uniemożliwiającej powstanie uszkodzenia katastroficznego. W artykule przedstawiono wybrane problemy z zakresu przygotowania do wykrywania pęknięć zmęczeniowych elementów konstrukcji statku powietrznego, zwracając głównie uwagę na prognozę rozwoju pęknięcia.
6
Content available Damage hazard model for chosen element of the aircraft structure taking into account fatigue crack development stages
Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.
Journal of KONBiN
|
2008
|
No. 1 (4)
401--418
EN
The subject of the present paper is the modeling of aircraft structure fatigue processes which endanger flight safety. It is assumed that the simple course of the process of aircraft structure elements fatigue encompasses the following stages: initiation of cracks, crack development to the limit value, destruction of the element of structure. These stages can be taken as random incidents or random processes. The paper provides a description of the two initial stages as random processes. The relations obtained allow to define the reliability of the structure element and to evaluate the damage hazard in given time period.
PL
Referat dotyczy modelowania procesów zmęczenia konstrukcji statku powietrznego, które zagrażają bezpieczeństwu lotów. Przyjmuje się, że prosty przebieg procesu zmęczenia elementów konstrukcji statku powietrznego obejmuje etapy: inicjacji pęknięć, wzrostu pęknięcia do wartości granicznej, zniszczenia elementu konstrukcji. Etapy te można traktować jako zdarzenia losowe lub procesy losowe. Referat obejmuje opis pierwszych dwóch etapów jako procesów losowych. Otrzymane zależności pozwalają określić niezawodność elementu konstrukcji i oszacować ryzyko uszkodzenia w przyjętym przedziale czasu.
7
Content available remote Zarys metody wyznaczenia ryzyka uszkodzenia i trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji lotniczych w warunkach eksploatacji z zastosowaniem wzoru Parisa dla m różnego od 2.
Szczepanik R., Tomaszek H., Jasztal M.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2007
|
Vol. 42, nr 3
99-110
PL
W artykule przedstawiony jest zarys metody określenia ryzyka uszkodzenia katastroficznego elementu konstrukcji w aspekcie zmęczenia pracującego pod obciążeniem zmiennym, jakie powstaje w czasie lotu statku powietrznego. Otrzymane zależności zostały następnie wykorzystane do oszacowania trwałości zmęczeniowej dla przyjętego poziomu ryzyka powstania uszkodzenia. Zasadniczą sprawą w przedstawionym artykule jest określenie funkcji rozkładu przyrostu pęknięcia w funkcji nalotu statku powietrznego. Do modelowania wzrostu pęknięcia w funkcji nalotu zastosowano równanie różnicowe, z którego po przekształceniu otrzymano równanie Fokkera-Plancka. Rozwiązaniem tego równania jest poszukiwana funkcja gęstości długości pęknięcia.
EN
Method of damage risk and fatigue life determination selected aircraft's elements in using condition has been presented in this paper. Authors took into consideration stress intensity factor and Paris formula for m nequ 2 as a starting point for mathematical model creation. Fatigue crack growth model was created on the basis of partial differential equation type Fokker-Planck.
8
Content available remote Zarys metody szacowania ryzyka uszkodzenia przy pomocy narastających odchyłek parametrów roboczych urządzenia lotniczego.
Tomaszek H., Żurek J., Ważny M.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2006
|
Vol. 41, nr 4
91-100
PL
W artykule przedstawiono koncepcję szacowania ryzyka uszkodzenia urządzenia na podstawie narastających wartości odchyłek parametrów roboczych od wartości przyjętych za nominalne. Przyjęto, że odchyłki parametrów rosną w wyniku działania procesów destrukcyjnych, będących obciążeniem urządzenia w postaci użycia, starzenia, zmęczenia itp. W artykule przedstawiono metodę tej oceny na podstawie jednego parametru roboczego, na przykład dominującego dla danego urządzenia.
EN
The paper contains the idea of device damage risk estimation based on growing parameters deviation in comparison with face value. The parameters deviation is growing as a result of staling, wearing and fatiguing destruction process. The risk of damaging device describes the deviation density function and probability of rising damages in period of time (0, t).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.