Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2007

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ryzyko uderzenia w dno akwenu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu statków po akwenach portowych

Galor W., Galor A.

Logistyka

2007

nr 3

CD-CD

Bezpieczne manewrowanie statku zależy od zapasu wody pod stępką. Przyjęcie zbyt dużego zapasu poprawia bezpieczeństwo, ale ogranicza wykorzystanie ładowności statków maksymalnych. Istnieje konieczność optymalizacji polegające na określeniu maksymalnego zanurzenia statku przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. W artykule przeprowadzono analizę ryzyka uderzenia statku w dno przy mniejszych wartościach zapasu wody dla przyjętych kryteriów oceny. Pozwala to na zarządzanie bezpieczeństwem manewrowania statku po akwenach portowych przy określaniu maksymalnego w danych warunkach zanurzenia.

The safety of ship manoeuvring depends on under keel clearance. This great value caused increasing of safety level but limits the using of some ships full loading. It caused the reducing of profit of participant which takes port in shipping process. It is needed the optimization of maximal ships draft and proper safety level. The article presents the analysis of ship impact risk in sea bottom for less these values. It permits to manage of ship safety manoeuvring in port water area for maximal draft in given condition.