Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Tłoczyński D.

2 2014

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rynek transportu lotniczego

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przemiany na polskim rynku usług transportu lotniczego : bilans dziesięciu lat w Unii Europejskiej

Tłoczyński D.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2014

Nr 28

247--261

[...]W artykule dokonano analizy funkcjonowania polskiego rynku usług transportu lotniczego po akcesji do Unii Europejskiej. Podczas badań wskazano na dwie najważniejsze płaszczyzny, na podstawie których można badać i analizować rynek: działalność przewozową i działalność operatorów odpowiedzialnych za infrastrukturę lotniczą - porty lotnicze. Wskazano na najważniejsze korzyści wynikające z integracji, a jednocześnie z wprowadzenia polityki open sky. W ostatniej części artykułu przedstawiono perspektywy rozwoju ruchu lotniczego w Polsce.[...]

The main aim of this article is to present a balance of the decade of Polish air transport market in the European Union having taking into account selected entities of the aviation market. This article analyzes the functioning of the Polish air transport market after the polish accession to the European Union. During the study two main areas were pointed: air carriers activity and activity of the airports. The most important benefits of integration and the benefits of introducing of the open sky policy were indicated. The last part of article presents the perspectives od development of air traffic in Poland.

Analysis of the effectiveness of regional aviation market based on the Pomeranian Voivodeship

Tłoczyński D.

Logistyka

2014

nr 4

3343--3358

The aviation market of the 21st century is the subject of many changes that have occurred in the global economy. On one hand it is influenced by independent factors (such as the intervention processes, technology standards, and licensing) and on the other by the changes in behaviour of market participants, who often have a direct and indirect impact on market processes. The aviation market can be classified according to varied criteria. The regional market, whose main participants are local and regional carriers as well as subjects managing the local aviation infrastructure, is characterised by the spatial criterion. Airports have a great impact on the shaping of this particular segment of the market. The main objective of the research was defined on the basis of the above assumptions, namely an evaluation of the effectiveness of the local aviation market. The Gdansk Airport was used as a case study. It is a local airport that provides services for carriers who operate on regional routes and, more importantly, is the only passenger airport within the region. Such an analysis is necessary firstly due to the cooperation between airports and secondly in order to adjust the forecasted aviation supply.

Rynek transportu lotniczego w XXI wieku jest przedmiotem wielu przeobrażeń zachodzących we współczesnej globalnej gospodarce światowej. Z jednej strony podlega oddziaływaniu czynników niezależnych np. procesy interwencjonizmu, normy technologiczne, koncesje, z drugiej strony zmiany w zachowaniu podmiotów często mają bezpośrednie i pośrednie przełożenie na procesy rynkowe. Rynek transportu lotniczego można podzielić według wielu kryteriów. Na podstawie kryterium przestrzennego wyróżnia się rynek regionalny, którego głównymi podmiotami są przewoźnicy regionalni oraz podmioty zarządzające regionalna infrastruktura lotniczą. To właśnie porty lotnicze wywierają bardzo duży wpływ na kształtowanie tego segmentu rynku. W oparciu o powyższe założenia wyłonił się główny cel badawczy – dokonanie oceny efektywności funkcjonowania regionalnego rynku transportu lotniczego. Jako case study został przedstawiony Port Lotniczy Gdańsk, który jest regionalnym portem lotniczym, obsługuje przewoźników realizujących podróże regionalne i przede wszystkim jest monopolistą w regionie. Taka analiza jest konieczna przede wszystkim z punktu widzenia współpracy pomiędzy podmiotami lotniczymi oraz w aspekcie dostosowania podaży usług lotniczych do przewidywanego popytu