Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza cen węgla kamiennego energetycznego

Rybarz Mateusz

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2023

|

nr 111

43--51

PL

Rynek węgla energetycznego na świecie jest obecnie w bardzo ciekawym okresie. Pandemia COVID-19, wojna w Ukrainie oraz postępujący zwrot w kierunku zielonej energetyki w Europie skutkują dużymi zmianami na tym rynku. Ceny węgla energetycznego na świecie aktualnie notują swoje rekordy, co odbija się na cenach energii elektrycznej. Celem opracowania jest identyfikacja głównych czynników wpływających na ceny węgla kamiennego energetycznego na rynkach światowych i rynku krajowym oraz oszacowanie ryzyka występującego na rynku globalnym oraz krajowym. Poprzez obszerny przegląd literatury krajowej oraz zagranicznej udało się autorowi wskazać na najważniejsze determinanty cen na rynku takie jak związek cen węgla kamiennego z zapotrzebowaniem na energię elektryczną, cenami gazu ziemnego czy też zmianami i decyzjami politycznymi. Ponadto udało się wykazać większą stabilność cen na polskim rynku węgla kamiennego niż na rynku światowym.

EN

The global hard coal market is currently in a very interesting time. The COVID-19 pandemic, the war in Ukraine and the progressive shift towards green energy in Europe are resulting in major changes in this market. Global hard coal prices are currently at their record highs, which is reflected in electricity prices. The purpose of the study is to identify the main factors influencing hard coal prices in global and local markets, and to estimate the risks in the global and local markets. Through an extensive review of domestic and international literature, the author managed to identify the most important determinants of prices in the market such as the relationship of hard coal prices to electricity demand, natural gas prices or political changes and decisions. In addition, he managed to demonstrate greater price stability in the Polish hard coal market than in the world market.

2

Analiza teoretycznej marży wytwórcy energii zasilanego paliwem gazowym - model clean spark spread w warunkach bieżących cen TGE

Soroko T.

Rynek Energii

|

2016

|

Nr 5

22--26

PL

W artykule podjęto próbę falsyfikacji twierdzeń o nieopłacalności produkcji energii elektrycznej w źródłach gazowych. Bazując na modelu teoretycznej marży (clean spark spread) oraz aktualnych notowaniach giełdowych energii, gazu ziemnego i uprawnień do emisji, autor dowodzi, że przy bieżącej konfiguracji cen hurtowych w Polsce wytwarzanie energii w źródłach gazowych jest rentowne. W związku z tym można dalej stwierdzić, że istnieje także silniejszy niż w wielu krajach Europy impuls rynkowy do rozwoju źródeł gazowych. LITERATURA

EN

The article raised the question of the theoretical gross margin of a gas-fired unit – Clean Spark Spread. The analysis was done as a model for units operating in Poland in current market conditions. It shows that the net revenue a generator can make from producing electricity from gas is positive. Therefore, it can be concluded that the current price relations in Poland, highly profitable when compared to other European countries, may be a strong impulse to the development and the investment in new gas-fired generation units.

3

Analiza location spread w kontekście wyrażanych w mediach oczekiwań stabilności różnicy cen pomiędzy polskim a niemieckim rynkiem gazu

Soroko T.

Rynek Energii

|

2016

|

Nr 1

93--98

PL

W artykule poruszono kwestię spreadów typu location spread (różnic cen pomiędzy odrębnymi obszarami handlowymi) dla określonych towarów notowanych na zorganizowanych rynkach towarowych lub finansowych. Dokonano analizy spreadów na wybranych parach określonych produktów energetycznych. Zbadano i zaprezentowano przykłady zarówno trwałych, jak i nietrwałych różnic cen. W szczególności analizie poddano różnice w cenach hurtowych gazu ziemnego występujące pomiędzy rynkiem polskim a niemieckim. Omówiono uwarunkowania mogące zapewniać istnienie względnie stabilnej różnicy cen, a także wskazano bodźce sprzyjające konwergencji bądź dywergencji cen. W wyniku przeglądu sytuacji na wybranych rynkach postawiono tezę o niemożliwości utrzymania stałego spreadu w pełnym cyklu sezonowym w długim terminie.

EN

The article raised the question of location spreads (price differences between separate trading areas) for certain commodities listed on commodity exchange or financial markets. The analysis was done for the chosen pairs of certain energy products. Examples of both durable (stable) and not-durable price differences were examined. In particular, Poland-Germany gas price spread was analyzed. The factors capable of delivering the existence of a relatively stable spread were discussed. Incentives for prices convergence or divergence were outlined. As a result of the review made for selected markets, a thesis was placed about the impossibility of maintaining a fixed spread in full seasonal cycle in the long term.

4

Funkcjonowanie rynku kolejowego transportu towarowego w Polsce w aspekcie jego liberalizacji

Pietrzak K.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2012

|

Nr 18

227--239

PL

W artykule autor podjął próbę przedstawienia problemów funkcjonowania polskiego rynku transportu kolejowego na tle zachodzących zmian na rynku transportowym Unii Europejskiej. Wskazane zmiany są następstwem procesów zmierzających do liberalizacji tego rynku. Artykuł podzielony został na trzy części. W pierwszej autor zaprezentował specyfikę transportu kolejowego, skupiając się przede wszystkim na scharakteryzowaniu rynku towarowego. Dokonana została ponadto identyfikacja głównych cech kolei, z określeniem ich wpływu na przyszły rozwój tej gałęzi. Kolejna część prezentuje ideę oraz główne cele liberalizacji rynku kolejowego. Autor przedstawia główne założenia polityki unijnej dotyczące tej gałęzi transportu, wpływające na jej obecny, jak i przyszły charakter. Trzecia część artykułu określa współczesną rolę transportu kolejowego Polsce w aspekcie przewozów ładunków. Autor dokonuje analizy udziału kolei w rynku przewozów ładunków. Ponadto dokonuje próby wskazania wybranych determinant wpływających na konkurencyjność transportu kolejowego, a tym samym wskazuje jego obecne i przyszłe miejsce w całym rynku przewozów towarowych. Analiza stanu rynku kolejowego, w tym identyfikacja barier jego funkcjonowania, stanowi podstawę do określenia możliwości jego przyszłego rozwoju. Zmniejszający się udział transportu kolejowego w przewozach ogółem ma negatywny wpływ przede wszystkim na bezpieczeństwo przewozów oraz natężenie ruchu drogowego, a co za tym idzie powoduje wzrost niekorzystnego dla środowiska zjawiska kongestii.

EN

In the paper author has made an attempt at presenting problems of the operation of Polish railway transport market against the background of changes taking place in the European Union transport market. These changes are the result of processes aimed at liberalizing the market. In the first part of the article the author has presented the specificity of the railway transport, focusing on the rail cargo market. It has been also made an identification of the main features of this mode of transport and pointed out the influence of the features on the possibilities of the future development of the railway transport. The second part of the article presents the concept and the main assumptions of the liberalization of the rail market. The author presents also the main assumptions of the European Union rail transport policy, affecting on the present and future character of this mode of transport. The third part of the article defines the contemporary role of rail transport in Poland, in particular in the aspect of cargo transport. The author analyzes the share of railway transport in freight market. Moreover, the author attempts to identify the selected determinants affecting to the competitiveness of rail transport, and indicates its present and future place in the whole freight market. Analysis of the rail market, including the identification of barriers of its operating, is the basis for determining the possibilities of its future development. Decreasing share of railway transport in general has a negative effect on transport safety, road traffic and causes adverse for the environment transport congestion.

5

Kształtowanie sieci transportowej z uwzględnieniem zasad internalizacji

Zielaskiewicz H., Nowak I.

Logistyka

|

2010

|

nr 1

21-27

6

Światowy rynek srebra w ujęciu podmiotowym

Szeląg T.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2004

|

T. 20, z. 2

5-22

PL

Na światowym rynku srebra można zaobserwować znaczącą koncentrację produkcji. W 2002 r. na dzisięciu największych wytwórców srebra przypadło ponad 41% światowej produkcji górniczej. Największym producentem tego metalu w analizowanym roku był meksykański podmiot Industrias Penoles, którego udział w łącznej produkcji wyniósł prawie 9%. Kolejne miejsca zajęły: australijska firma BHP Billiton (7,6% udział) oraz KGHM Polska Miedź S.A. (6,5%). Pierwszą dziesiątkę uzupełniły jeszcze: Grupo Mexico, Barrick gold, Rio Tinto, Coeur, M.I.M., Buenaventura oraz Noranda. Pomimo dużej koncentracji produkcji, prawdopodobnie w najbliższym czasie zaobserwować będzie można kolejne procesy konsolidacji w tej branży. Wynika to z istotnej poprawy warunków fundamentalnych na światowym rynku srebra, a także dużej aktywności funduszy inwestycyjnych, co wpłynęło bezpośrednio na wysokie notowania białego metalu.

EN

On the silver market one can notice a significant concentration of production. In 2002 ten biggest silver producers controlled more than 41% of world silver mining output. Mexican entity Industrias Penoles was the biggest producer of this metal in 2002 and its contribution to the global output was nearly 9%. The following places were occupied by BHP, KGHM, Grupo Mexico, Barrick Gold, Rio Tinto, Coeur, M.I.M., Buenaventura and Noranda. Despite of a huge concentration of production, one will be able to observe more consolidation processes in the silver industry in the future. It is a result of significant improvement of the fundamental conditions on the silver market and huge activity of investment funds, which have caused a price increase of white metal.

7

Zagadnienie bezpieczeństwa towarów przemysłowych w przepisach Unii Europejskiej

Tomanek H.

Przetwórstwo Tworzyw

|

1999

|

nr 4

401-405

PL

Zasygnalizowano główne zagadnienia z zakresu europejskich regulacji prawnych problemu bezpieczeństwa wyrobów przemysłowych ograniczając się zasadniczo do wyrobów / produktów chemicznych. W niektórych przypadkach wskazano na stan aktualnych uregulowań krajowych problematyki bezpieczeństwa wyrobów.

8

Poliamidy (PA) : produkcja - zużycie - nowości

Piekarska E.

Przetwórstwo Tworzyw

|

1999

|

nr 10

571-574

PL

Niniejsze opracowanie stanowi próbę oceny rynku poliamidów w oparciu o doniesienia specjalistycznej prasy krajowej i zagranicznej.

9

Kauczuk : tworzywo wiodące na rynku

Malarczuk Z.

Przetwórstwo Tworzyw

|

1999

|

nr 10

569-571

PL

Na podstawie danych z czasopiśmiennictwa fachowego oraz danych firmy Bayer przedstawiono ogólną sytuację na światowym rynku kauczuków, wskazano na wzrost zapotrzebowania na te tworzywa.