Zmiany w całej gospodarce w istotny sposób odbijają się na branży TSL. Odpowiednie zachowanie w czasie kryzysu, wzrostu cen paliw i innych czynników, które mogą wpłynąć na ceny usług logistycznych, powinno doprowadzić do tego, aby skutki zmian w gospodarce były w jak najmniejszym stopniu odczuwalne przez klientów. Pomocne w tym są narzędzia takie jak: karta flotowa, system TMS czy giełdy transportowe. Korzystanie z nich przynosi korzyści zarówno przedsiębiorstwom jak i konsumentom.
EN
Changes in the overall economy in a significant way reflected the industry TSL appropriate behaviour in time of crisis, increace in fuel proces and other factors which may affect at prices of logistics services, should lead to the fact that effects of changes in economy were as little as possible felt by customers. Helpful in this are the tools such as Fleet card, TMS system or transport Exchange. Use them to benefit both businesses and customers.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem wyznaczonym przez Dyrektywę 2003/30/ WE Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z dnia 8 maja 2003 r. jest zastąpienie w Krajach Członkowskich do 2010 r. 5,75% energii wykorzystywanej w transporcie przez energię uzyskiwaną z biopaliw. Oceniając korzyści i zagrożenia związane ze stosowaniem biopaliw wykazano, że cel ten może być zrealizowany głównie przez zastosowanie alkoholu etylowego (bioetanolu) jako komponentu paliw silnikowych.
EN
The 2003/30 EU Directive assumes 5.75% of the automotive energy to be replaced by 2010 by bioenergy. Bioethanol is the primary candidate. The assocd. financial, logistic and like aspects in the EU-25 countries are discussed.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW