Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rutile-cored welding wire

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ czynników technologicznych na zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie rutylowych drutów proszkowych

Świerczyńska A.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2013

R. 57, nr 5

66--71

Obecność wodoru dyfundującego jest jednym z warunków powstawania pęknięć zimnych oraz przyczynia się do występowania porowatości w złączach spawanych. W pracy podjęto próbę określenia istotności wpływu wybranych czynników technologicznych na zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie, co ma na celu umożliwienie prognozowania jego ilości przez zmiany wartości parametrów spawania. Analiza statystyczna wyników badań eksperymentalnych zgromadzonych podczas przeglądu literatury dotyczącej rozpatrywanego zagadnienia pozwoliła na ocenę istotności wpływu siedmiu czynników na ilość wodoru dyfundującego w stopiwie drutu proszkowego rutylowego klasy H10 i opracowanie dla nich trzech postaci modeli statystycznych.

The presence of diffusible hydrogen is one of the conditions for generation of cold cracks in welded joints and contributes to their porosity. In the work it was attempted to determine the gravity of selected technological factors in formation of diffusible hydrogen in weld metal what would make possible to forecast its content through changes of welding parameters. The statistical analysis of experimental results gathered during literature survey referring to the considered issue enabled to assess the gravity of the impact of seven factors on the amount of diffusible hydrogen in weld deposit of H10 class rutile flux-cored wire and to develop for them three forms of statistical models.

Spawanie odpowiedzialnych podzespołów lokomotyw drutem proszkowym

Mirski Z., Jędrzejuk M.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2010

R. 54, nr 5

96-100

Przedstawiono nową technologię spawania podzespołów lokomotyw o dużych przekrojach blach i profili stalowych przy użyciu rutylowego drutu proszkowego. Określono jakość złączy wykonanych metodą MAG drutem proszkowym (136) w osłonie mieszaniny gazów 18 % CO2 i 82 % Ar w odniesieniu do dotychczasowej metody spawania drutem litym (135). Ocenę złączy spawanych przeprowadzono na podstawie prób technologicznych, pomiarów twardości oraz na podstawie badań metalograficznych i badań nieniszczących (VT, MT i UT). Oceniono dobrze złącza wykonywane nawet przez spawaczy o mniejszych kwalifikacjach i to w pozycjach przymusowych.

It has been presented a new welding technology for locomotive sub-assemblies containing heavy gauge steel plates and profiles with the use of rutile cored wire. The quality of MAG joints welded with flux-cored wire under 18% CO2 and 82% Ar gas mixture was compared to that of joints welded with solid wire. Both types of joints were assessed on the grounds of technological tests, hardness measurements, metallographic examination and non-destructive tests (VT, MT and UT). The quality of joints made by even less experienced welders in forced positions with application of the new method was evaluated as good.