Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rury kanalizacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Ocena stanu technicznego przewodów kanalizacyjnych należy do najtrudniejszych, biorąc pod uwagę wszystkie pozostałe konstrukcje budowlane. Ma na to wpływ m.in. liniowy charakter, duża różnorodność stosowanych materiałów do konstruowania rur, różnorodność technologii ich wbudowywania, usytuowanie w zróżnicowanym środowisku gruntowo-wodnym, transport różnych ścieków oraz brak bezpośredniej dostępności do nich.
PL
W artykule przedstawiono analizę kosztów budowy kanalizacji deszczowej za pomocą technologii wykopowej i bezwykopowej. Obejmuje ona koszty budowy sieci na różnych głębokościach w drodze wojewódzkiej, powiatowej, gminnej, z kostki betonowej oraz w terenie zielonym. Analiza ta wykazała, że budowa kanalizacji deszczowej o średnicy od DN 300 do DN 1000 o łącznej długości 957,6 m i średnich głębokościach od 2,1 do 4,1 m jest tańsza, jeśli zostanie wykonana metodą wykopową. Technologia przecisku hydraulicznego sterowanego, nawet w wariancie przegłębienia sieci na potrzeby analizy, była droższa, pomimo że wymaga zdecydowanie niższych nakładów na odtworzenie nawierzchni, którą w przypadku większych średnic należy wymienić na nawet ponad połowie całej szerokości jezdni.
EN
The article presents an analysis of rainwater sewer construction costs using excavation and trenchless technology. It covers the costs of building the network at various depths on the voivode ship, poviat and commune roads, from concrete cubes and in green areas. This analysis showed that the construction of a rainwater sewage system with a diameter from DN 300 to DN 1000 and a total length of 957.6 m and average depths from 2.1 to 4.1 m is cheaper if it is made using the excavation method. The technology of controlled hydraulic jacking, even in the variant of trimming the network for the purposes of the analysis, was more expensive, despite the fact that it requires significantly lower outlays for the reconstruction of the surface, which in the case of larger diameters should be replaced by even more than half of the entire width of the road.
PL
W przypadkach, gdy na trasie planowanego przebiegu rurociągu pojawiają się np. autostrada, tory kolejowe, rzeka, jezioro czy inne „przeszkody” terenowe, pojawia się temat optymalnego rozwiązania umożliwiającego ich pokonanie. Wśród możliwych rozwiązań jest bezpośrednie wbudowanie rurociągu przy zastosowaniu jednej z wielu dostępnych już obecnie metod bezwykopowych, opisanych m.in. w [16,18] lub umieszczenie tych rur w tunelu wieloprzewodowym [13]. To drugie rozwiązanie, mimo iż jest droższe na etapie inwestycyjnym okazuje się bardzo często znacznie tańsze na etapie eksploatacyjnym, a w przypadku ewentualnej awarii rurociągu umożliwia bardzo szybkie jej usunięcie (pod warunkiem, że rurociąg nie jest obetonowany, a tym samym dostęp do niego nie jest utrudniony).
PL
W artykule omawiane jest zagadnienie ścieralności przewodów kanalizacyjnych. Przedstawiono teoretyczne podstawy zjawiska ścieralności, jaka zachodzi w przewodach kanalizacyjnych podczas transportu medium, w którym znajdują się cząstki stałe w określonym stężeniu. Przedstawione zostały również czynniki mogące mieć wpływ na intensywność zużycia ściernego. Omówiona została metodyka prowadzenia badań laboratoryjnych ścieralności rur kanalizacyjnych, na różnych stanowiskach badawczych. Artykuł zawiera również studium dotychczasowych badań ścieralności dna przewodów kanalizacyjnych dla różnych rozwiązań materiałowych rur oraz uzyskiwanych wyników. Wskazano na duże rozbieżności wyników ścieralności pochodzących z różnych źródeł, oraz omówiono możliwe przyczyny występowania niezgodności otrzymywanych rezultatów. W artykule zostały przedstawione również zmiany współczynnika bezpieczeństwa betonowych rur kanalizacyjnych na skutek starcia dna, w oparciu o obliczenia statyczno-wytrzymałościowe.
EN
This paper discusses the issue of abrasiveness of sewer pipelines. The basics of theoretical knowledge of the abrasion phenomenon that takes place in sewer pipelines during transport of medium in which solid particles are located in a given concentration are presented. Factors that may affect the intensity of abrasive wear are also presented. The methodology of conducting laboratory research of abrasiveness of pipes at various research stations was discussed. The article also contains a study of the current tests of abrasiveness of the bottom of sewer pipes for various material solutions of pipes and obtained results. The analysis indicates large discrepancies in abrasion results from various sources, and discusses the possible causes of non-compliance of the results obtained. The article also presents the changes in the safety factor of concrete sewer pipes due to abrasion of the bottom, based on static and strength calculations.
5
Content available remote Dlaczego warto wybierać rury betonowe?
PL
Zalety betonu i możliwości wszechstronnego jego zastosowania są znane od dawna i szeroko rozpowszechniane na całym świecie w każdej branży budowlanej. Od lat jest to też materiał, który z powodzeniem wykorzystywany jest do budowy systemów kanalizacyjnych.
PL
W artykule przedstawiono dotychczasowe doświadczenia z zastosowania mikroskopii elektronowej oraz fluorescencji rentgenowskiej do badania struktury żeliwa sferoidalnego, z którego wykonano rury, oraz wewnętrznej i zewnętrznych warstw ochronnych przed korozją. Badania wykazały, że powszechne niesprawdzanie jakości przewodów rurowych dostarczonych na budowę powoduje stosowanie rur, które nie spełniają wymogów określonych normami. Zwiększa to awaryjność, skraca czas eksploatacji i prowadzi do strat wody.
EN
Three years’ experience of using scanning electron microscopy and roentgen fluorescence to investigate structure of ductile iron probes collected from drinking water pipes has been briefly summarized. Inside and outside protective layers have been also investigated. According to the bank of data collected during this three years period the total lack of testing the quality of pipes in Poland results in using often products not fulfilling requirements of international standards. This may cause higher frequency of failures and shorten the life time of being in service.
7
Content available remote Trwałość rozwiązań stosowanych w budowie i odnowie przewodów kanalizacyjnych
PL
Zestawiono średnie okresy trwałości rur stosowanych w sieciach kanalizacyjnych oraz średnie okresy trwałości technologii odnowy przewodów kanalizacyjnych. Są one niezbędne do określania współczynników amortyzacji przewodów kanalizacyjnych oraz planowania ich odnowy.
EN
The paper presents and discusses the average longevity of pipes used in sewage system as well as average longevity of technologies used for sewer pipe rehabilitation. They are necessary for determining the amortization factor for sewer pipes and for further rehabilitation planning.
EN
Results of load capacity tests of concrete pipes DN 200 and 300 and vitrified clay pipes DN 200, 250 and 300 with liners and without them were shown together with results of ring stiffness tests of PVC pipes DN 200, 250 and 315 and CIPP liners DN 200, 250 and 315. All pipes and liners used to produce samples were brand new. The tested liners were made of polyester tube saturated with epoxy resin. Preliners were not installed between liners and pipes. The liners were introduced to the pipes using compressed air and cured with hot water. Main aim of the research was to find out if there is any correlation between roughness of the pipe surface (depending on the pipe material) and load capacity growth after pipe rehabilitation due to the sticky properties ofthe resin used for tube impregnation. Another subject discussed in this paper is the influence of adhesion level between liner and PVC pipe to ring stiffness growth of this pipe. Relationship between adhesion level and growth of load capacity/ring stiffness will be proven. Adhesion level should be taken into consideration when designing the reconstructive liner designed not only to seal and protect the pipeline, but also to strengthen construction of the pipe.
9
Content available remote Dynamika rozwojowa w zakresie rur z tworzyw sztucznych
PL
Zestawiono dane statystyczne dotyczące ilości produkowanych w Europie rur z tworzyw sztucznych, dynamiki rozwojowej rur produkowanych z poliolefin oraz zastosowań rur z PE-HD w poszczególnych rodzajach sieci infrastruktury podziemnej. Wskazano na przyczyny dynamicznego rozwoju produkcji rur z tworzyw sztucznych.
EN
The setting-up of statistical data concerning the quality of plastic pipes produced in Europe, growth trends concerning produced polyolefines pipes and application of PE-HD pipes in different types of undergroud infrastructure was made. The causes of dynamic development concerning the plastic pipes production were indicated.
10
Content available remote Analiza porównawcza własności materiałowych niektórych rur kanalizacyjnych
PL
Dokonano analizy porównawczej następujących własności materiałowych rur: ciężar objętościowy, wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, wydłużenie całkowite po rozerwaniu, granica plastyczności, współczynnik sprężystości podłużnej, przewodność cieplna, wydłużenie termiczne i oporność elektryczna. Ułatwia ona dobór optymalnego rozwiązania materiałowego dla zadanych warunków wbudowania i eksploatowania kanałów.
11
Content available remote Współczynniki bezpieczeństwa rur kanalizacyjnych ułożonych w gruncie
PL
Dokonano analizy dwu podstawowych parametrów materiałowych niezbędnych do ustalenia współczynników bezpieczeństwa rur, tj. zasobów pracy i prędkości rozprzestrzeniania się fali uderzeniowej. Następnie, dokonując analizy współczynników bezpieczeństwa rur wykonanych z różnych materiałów, podano propozycję metody ustalania dla nich współczynników bezpieczeństwa.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono warunki projektowe dla rur kanalizacyjnych z tworzyw sztucznych i wynikające stąd uwarunkowania projektowe i eksploatacyjne. W połączeniu z dwoma wcześniej prezentowanymi artykułami jest on głosem w dyskusji nad obliczeniami wytrzymałościowymi rur z tworzyw sztucznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.