Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwość wykorzystania metodologii FSA do analizy ryzyka przejścia statku nad rurociągiem

Orymowska J., Pilip K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

714--717

PL

Znaczący postęp technologiczny połączony z minimalizacją kosztów i opłacalnością produkcji nowych instalacji przesyłowych, spowodowały w ostatnich latach intensywny rozwój sektora offshore w Polsce, Europie i na świecie. Efektem tego jest duże zagęszczenie podwodnej liniowej infrastruktury przesyłowej (LIP) - rurociągów czy kabli podmorskich. Obszarami szczególnie niebezpiecznymi w zakresie eksploatacji LIP są rejony przybrzeżne, gdzie wzmożona jest intensywność ruchu statków. W celu zminimalizowania ryzyka uszkodzeń sieci, należy już podczas projektowania, a następnie budowy, przeprowadzić szereg analiz dotyczących m.in. aspektów wytrzymałości i doboru materiałów, lokalizacji w aspekcie bezpiecznej nawigacji, wpływu warunków pogodowych oraz intensywności ruchu statków na powierzchni z uwzględnieniem ich ewentualnego wpływu podczas przepływania nad rurociągiem. W artykule skupiono się na ostatnim z wymienionych czynników. Autorzy omówili dostępne metody analizy ryzyka (FSA), wybrali optymalną do przedstawionego problemu, rozpatrzyli możliwe scenariusze zagrożeń i zaproponowali działania niezbędne do uniknięcia bądź zminimalizowania wystąpienia takich przypadków.

EN

Recent technological advance combined with the minimization of costs and a raise in profitability of production of new investments, has in recent years caused an intensive development of the offshore sector in Poland, Europe and all over the world. The result of that, is a big density of underwater transmission pipelines and cables especially in coastal areas where traffic intensity is posing a potential threat to the safety of underwater infrastructure. To avoid or minimize the risk of pipeline damage, a significant number of analyses are needed to be conducted, for example aspects of material strength and its selection, location, impact of the weather conditions and intensity of the vessels movements on the sea surface, taking into account their possible impact when passing over the pipeline. This article focuses on the last of the above mentioned factors. The authors discussed the available methods of risk analysis (FSA), choose the optimal way to solve the problem, considered possible threats scenarios and suggested the necessary moves to avoid or minimize the occurrence of such cases.

2

Biaxialne rury i łączniki GRP FLOWTITE - systemy przenoszące siły osiowe

Walczak R., Muller M.

Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2005

|

Vol. 53, nr 20

457-468

PL

Połączenia przenoszące siły osiowe w rurach GRP były do tej pory rozpatrywane raczej tylko na płaszczyźnie akademickiej i literatury technicznej. Dotychczasowe zastosowanie tego rodzaju połączeń było jednostkowe i z przyczyn ekonomicznych nieopłacalne. Poniższy referat przedstawia biaxialny system ciśnieniowych rur i połączeń GRP FLOWTITE przenoszący siły osiowe, które dzięki swej unikalnej konstrukcji zmieniły trend stosowania biaxialnych systemów w kierunku rur GRP.

EN

Axial force resistant GRP pipe joints applications in communities have been discussed in many papers in the past, but mainly on an academic basis. Axial force resistant buried GRP pressure pipe lines could not compete due to the added material costs and the limited capacities of continuous production. The brand new FLOWTITE products developed and discussed below and a state of the art continuous production technology allowed to turn the trend towards GRP in the market.

3

Rurociągi podwodne z rur z tworzywa sztucznego

Drążkiewicz J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

1999

|

nr 2

88-93