Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2019

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: run-flat

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dynamic tests of vehicles equipped with run-flat wheels

Mieteń Marcin, Grzesiak Jerzy, Walkiewicz Marcin

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2019

z. 124

125--132

The article also tackles topics related to dynamic testing of vehicles equipped with massive wheel inserts. The subject matter was taken due to the modernization of the Polish Armed Forces. The majority of vehicles obtained for the army are equipped with wheels with massive inserts. With the introduction of this solution to the army, there was a need to check the correctness of the operation of wheels with massive inserts. The Military Vehicles Research Laboratory of the Institute of Armoured and Automotive Technology developed a research method, which the authors presented in the following article. Dynamic testing is carried out in a practical way by unsealing the tire. The results of dynamic tests carried out on a selected military special vehicle equipped with wheels with massive inserts, which allow the vehicle to move after the tire is unsealed, were also presented. This condition can be caused by various situations, such as: passing the vehicle through the spike strip or the shooting through the tire. Special vehicles, both military and police, are highly vulnerable to the above events and must be able to evacuate from the place of danger even in the case of an unsealed tire.

W artykule podjęto też tematykę związaną z badaniami dynamicznymi pojazdów wyposażonych koła z wkładki masywowe. Podjęta tematyka została podjęta ze względu na modernizacje Sił Zbrojnych RP. Większość pojazdów pozyskiwanych do wojska jest wyposażonych w koła z wkładkami masywowymi. Wraz z wprowadzaniem tego rozwiązania do wojska powstała potrzeba sprawdzania poprawności działania kół z wkładkami masywowymi. Laboratorium Badań Pojazdów Wojskowego Instytutu Techniki Pancernej i Samochodowej opracowało metodę badawczą, którą autorzy przedstawili w poniższym artykule. Badania dynamiczne przeprowadza się w sposób praktyczny poprzez rozszczelnienie opony. Zaprezentowano również wyniki badań dynamicznych przeprowadzonych na wybranym wojskowym pojeździe specjalnym wyposażonym w koła z wkładkami masywowymi, które umożliwiają poruszanie się pojazdu po rozszczelnieniu opony. Taki stan może być spowodowany różnymi sytuacjami takimi jak: przejazd pojazdu przez kolczatkę lub przestrzelenie opony. Pojazdy specjalne zarówno wojskowe jak i policyjne są w dużym stopniu narażone na powyższe zdarzenia i muszą posiadać zdolność do ewakuacji z miejsca zagrożenia nawet w przypadku rozszczelnionej opony.