Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2003

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ruch podmiejski

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szybka Kolej Regionalna - geneza i formy współczesne

Wesołowski J.

TTS Technika Transportu Szynowego

2003

R. 10, nr 5

10-25

Na tle obserwowanego w Polsce regresu kolei, zwłaszcza w zakresie ruchu podmiejskiego i prawie braku kolei miejskich, tym ciekawiej prezentują się te rozwiązania, w których kolej sieci krajowej odgrywa bardzo istotną rolę. Część z nich zasługuje na miano Szybkiej Kolei Regionalnej (SKR), co można rozumieć jako system kolei obsługującej miasto i aglomerację, funkcjonujący na większości linii przez cały dzień ze znaczną, co najmniej półgodzinną częstotliwością. Kolej ta powinna też mieć zapewniony bezpośredni dostęp do centralnego obszaru miasta.

Nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne ruchu podmiejskiego

Wolfram T.

TTS Technika Transportu Szynowego

2003

R. 10, nr 5

26-35

Istotne wymagania dotyczące taboru kolejowego obsługi ruchu podmiejskiego obejmują odpowiednie parametry i cechy techniczne oraz zmniejszenie kosztów zakupu i eksploatacji. Ten ostatni czynnik ma istotne znaczenie, ponieważ wpływy ze sprzedaży biletów w przypadku omawianych przewozów pokrywają tylko część kosztów eksploatacji zazwyczaj w granicach 25-80%. Ważną również sprawą jest oddziaływanie na naturalne środowisko człowieka, ponieważ ruch tych pojazdów odbywa się zazwyczaj w rejonie gęsto zasiedlonym. Zależności między potrzebami społecznymi a parametrami i cechami technicznymi zespołów trakcyjnych obrazuje schemat (rys. 1).