This paper investigate modulated Markov chain to model multi-lane traffic. The model focuses on long range dependence that has a big impact on queueing performance and efficiency of cars transportation system. The results of discrete time simulation as well as the effects of the influence of long range dependence on queueing is presented and discussed.
PL
Artykuł rozpatruje modulowany łańcuch Markova jako model ruchu na drodze wielopasmowej. Model ten skupia się na zależnościach długoterminowych, które mają duży wpływ na efektywności działania kolejkowania w samochodowych systemach transportowych. Rezultaty symulacji dla modelu z czasem dyskretnym, jak również efekty wpływu zależności długoterminowych na kolejkowanie, zostały zaprezentowane i poddane dyskusji.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.