Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ poruszania się pojazdami dostosowanymi do ruchu lewostronnego (RHD) w ruchu prawostronnym na bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce

Gudzbeler G., Urban A., Bortkiewicz A., Dąbrowski M.

Transport Miejski i Regionalny

|

2015

|

nr 3

9--15

PL

Dyrektywy Unii Europejskiej w zakresie transportu drogowego wpływają bezpośrednio na spektrum obowiązujących w Polsce przepisów dotyczących wybranych aspektów ruchu drogowego. Proponowana zmiana przepisów regulujących zasady rejestrowania pojazdów, umożliwiająca rejestrowanie pojazdów dostosowanych do ruchu lewostronnego bez wymaganych do tej pory modyfikacji, generuje konsekwencje zarówno ekonomiczne, jak również w obszarze bezpieczeństwa ruchu drogowego. Aby odpowiedzieć na pytanie, czy poruszanie się takimi pojazdami w ruchu prawostronnym wpływa na bezpieczeństwo jego uczestników oraz jaki jest poziom tego wpływu, przeprowadzono badania empiryczne z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi symulacyjnych. Wyniki wskazały na wpływ proponowanych zmian na bezpieczeństwo kierujących, a ich poziom okazał się znacząco większy niż w przypadku innych zmian, takich jak obniżenie prędkości w terenie zabudowanym do 50 km/h.

EN

The European Union directives on road transport directly affect the range of regulations on selected aspects of road traffic in Poland. Proposed amendment of the provisions referring to the registration of vehicles providing permission of registration of right hand drive vehicles without any modifications which was required so far, generates consequences both: of economical perspective as well as in the aspect of road safety. To answer the question whether right hand drive vehicles operating in the right hand traffic affect the safety of the traffic participants and what is the level of this impact, an empirical study has been conducted using modern simulation tools. The results indicated the impact on road users safety of the proposed changes, and their level proved to be significantly higher than other amendments, such as reduction of the speed in urban area up to 50 km/h.

2

Propozycja niekonwencjonalnego sposobu prowadzenia nowej linii tramwajowej

Makuch J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2015

|

Nr 9

58--62

PL

W artykule zaprezentowano propozycję nowej trasy tramwajowej dla Wrocławia, prowadzącej od pętli Kromera do centrum handlowego Korona ulicami Kromera i Krzywoustego, w postaci linii jednotorowej z ruchem dwukierunkowym, wyposażonej w mijankę i zakończonej krańcówką. Przedstawiono rys historyczny, przeanalizowano wady i zalety oraz uwarunkowania stosowania rozwiązań tego typu. Powołano się na przykłady podobnych tras tramwajowych powstałych ostatnio za granicą. W podsumowaniu zestawiono listę koniecznych bądź pożądanych innowacyjnych rozwiązań, towarzyszących realizacji zaproponowanej trasy.

EN

The article presents proposal of new tram line for Wrocław, leading from loop Kromera to shopping centre Korona along streets Kromera and Krzywoustego, in form of single-track line with bidirectional traffic, equipped in passing loop and finished by terminus. Historic conditions and defects and advantages of this type solutions were analyzed. Examples of analogous practical solutions behind border were referred. In recapitulation the list of necessary or desirable innovative solutions, in chance of proposed line realization were taken down.

3

Ocena wybranych problemów dopuszczania do ruchu na drogach w Polsce (w trybie rejestracji) samochodów importowanych z krajów p ruchu lewostronnym

Olejnik K.

Logistyka

|

2008

|

nr 2

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono ograniczenia i możliwości zarejestrowania na terenie Polski samochodów sprowadzanych w ramach indywidualnego importu z krajów o wymaganiach technicznych odmiennych niż w Polsce. Omówiono zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego kolizjami i wypadkami, jakie mogłyby wystąpić gdyby dopuszczono je do rejestracji i ruchu bez konieczności dokonania niezbędnych adaptacji. Zaprezentowano uwarunkowania prawne i techniczne związane z tym problemem. Zakres tych zmian wymusza potrzebę dobrego przygotowania, między innymi: wyposażenia zakładu w narzędzia specjalistyczne, dostępu do odpowiednich części oraz aparatury kontrolno-pomiarowej, wysokich kwalifikacji personelu, sprawnego mechanizmu weryfikacji prawidłowości przeprowadzonych zmian w stacjach kontroli pojazdów.

EN

In the report there are presented the limitations and possibilities of registration on the Polish territory the cars imported within the individual import from the countries of distinct technical demands than these which are in Poland. There were discussed the threats with collisions and accidents for the participants of the road traffic which could appear when the above cars would be admitted to the registration and the road traffic without the necessity of making of indispensable adaptations. The legal and technical conditions connected with this problem were presented. The range of these changes extorts the need of the good preparation of the following cases: -equipment of the enterprise with the specialistic tools, -access to the proper spare parts and control-measuring apparatus, -high qualifications of the staff, -competent mechanism of verification of accordance 's of the made changes in the control-diagnostic car stations.