Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Smart city – miasta rozwijające się ku przyszłości

Tomkowiak Marcin

Logistyka

|

2024

|

nr 1

33--37

PL

Era postępu technologicznego wpływa na wszystkie gałęzie rozwoju, a inteligentne rozwiązania zaczynają rewolucjonizować sposób, w jaki żyjemy i funkcjonujemy w obecnej rzeczywistości. Dotyka to także miast i kierunków ich rozwoju. Jeden z nich, inteligentne miasta – smart city, staje się coraz bardziej rzeczywisty, obiecując lepsze warunki życia, zrównoważony rozwój i efektywniejsze wykorzystanie zasobów. W ślad za tym idą zmiany społeczne i oczekiwania mieszkańców miast. Ale czym dokładnie jest idea smart city i dlaczego staje się ona tak ważna dla przyszłości naszych społeczności?

2

Macromodeling of local power supply system balance forecasting using fractal properties of load and generation schedules

Jarykbassov Daniyar, Lezhniuk Petr, Hunko Iryna, Lysyi Vladyslav, Dobrovolska Lyubov

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

|

2023

|

T. 13, nr 3

79--82

EN

A method of forecasting the balance of electricity consumption of urban development objects, civil purposes using discrete macromodels is proposed. We consider the power supply system (PSS) of the district, which is characterised by power supply from general-purpose power grids, as well as having its own generation of electricity from renewable energy sources (RES). Such a local electric power system (LES) under certain conditions can be operated as an independent balanced electrical facility. For optimal operation of the LES under these conditions, it is necessary to predict its power consumption schedules. The proposed macromodelling method allows to develop deterministic models of power consumption with the required accuracy on the basis of retrospective information without the use of data preprocessing procedures. The solution to the problem of forecasting electricity consumption schedules is simplified by using only basic or deterministic characteristics in the construction of the model. These include fractal properties of PSS load schedules.

PL

Zaproponowano metodę prognozowania bilansu zużycia energii elektrycznej przez obiekty miejskie o przeznaczeniu cywilnym z wykorzystaniem makromodeli dyskretnych. Rozważany jest system zasilania (SZ) dzielnicy, który charakteryzuje się zasilaniem z sieci ogólnego przeznaczenia, a także posiada własną produkcję energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii (OZE). Taki lokalny system elektroenergetyczny (LES) w pewnych warunkach może być eksploatowany jako niezależny, zrównoważony obiekt elektryczny. Aby zapewnić optymalne działanie LES w takich warunkach, konieczne jest przewidywanie jego harmonogramów poboru mocy. Proponowana metoda makromodelowania pozwala na opracowanie deterministycznych modeli poboru mocy z wymaganą dokładnością na podstawie informacji retrospektywnych bez stosowania procedur wstępnego przetwarzania danych. Rozwiązanie problemu prognozowania planów zużycia energii elektrycznej jest uproszczone poprzez wykorzystanie w konstrukcji modelu jedynie podstawowych lub deterministycznych charakterystyk. Obejmują one fraktalne właściwości harmonogramów obciążenia SZ.

3

The concept of smart city development in the context of the Covid-19 pandemic on the example of Kraków and Barcelona – cities combining tradition with modernity

Jankowicz Bogdan

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2022

|

no. 4

81--94

EN

The concept of a smart city is still being developed despite the lack of a single universally accepted definition. It is implemented through different approaches in different cities around the world. The presented study concerns the improvement of this idea and the possibility of applying the solutions from Barcelona to the city of Kraków. This paper is based on the author’s experience and observations during a trip to Catalonia and its capital – Barcelona – as well as a study of literature on the smart city. The author takes into account the specific topographical and environmental conditions of each city and the human-environment interactions that have shaped both cities over the centuries. The paper continues to focus on the challenges to smart cities following the COVID-19 pandemic. The pandemic has demonstrated the need to modify ICT (Information and Telecommunications Technologies) applications related to the functioning of the city. Preliminary conclusions drawn from the pandemic also indicate that further development of smart cities should be based not only on ICT applications in public services and public spaces, but also on guaranteeing individual spaces for citizens to live in long-term isolation. In addition, attention was drawn to the need to improve both direct and electronic communication, especially by telephone with the authorities of Kraków, to enable “co-governance” in areas where the voice of the city’s residents can be very valuable.

PL

Koncepcja „Smart City” jest wciąż rozwijana pomimo braku jednej powszechnie akceptowanej definicji. W różnych miastach na świecie stosowane są rozmaite podejścia do jej realizacji. Przedstawione opracowanie dotyczy doskonalenia tej idei oraz możliwości zastosowania osiągnięć Barcelony dla miasta Krakowa. Niniejszy artykuł powstał w oparciu o doświadczenia i obserwacje autora w trakcie podróży po Katalonii i jej stolicy - Barcelony jak i studium literatury w zakresie tematu dot. smart-city. Autor bierze pod uwagę specyficzne warunki topograficzne i środowiskowe każdego miasta oraz interakcje człowiek – środowisko, które ukształtowały oba miasta w ciągu wieków. W dalszym ciągu artykułu skoncentrowano się na wyzwaniach dla inteligentnych miast związanych z pandemią COVID 19. Pandemia ujawniła potrzebę modyfikacji aplikacji ICT (Technologie Informacyjno-Telekomunikacyjne) w funkcjonowaniu miasta. Wstępne wnioski z pandemii wskazują również, że dalszy rozwój inteligentnych miast powinien opierać się nie tylko na zastosowaniach ICT w usługach publicznych i przestrzeni publicznej, ale także na zapewnieniu indywidualnej przestrzeni umożliwiającej obywatelom życie w czasie długotrwałej izolacji. Ponadto zwrócono uwagę na konieczność poprawy komunikacji zarówno bezpośredniej jak i elektronicznej, szczególnie telefonicznej z władzami Krakowa, aby umożliwić „współrządzenie” w obszarach, gdzie ten głos mieszkańców miasta może być bardzo cenny. Stąd bardzo przydatna byłaby centralna platforma komunikacyjna, która automatycznie kierowałaby określoną propozycję lub uwagę ze strony mieszkańców - już do konkretnej jednostki w urzędzie miejskim lub odpowiedniej jednostce decyzyjnej.

4

Assessment of Inequality in the Distribution of Water Facilities in Lapai, Nigeria

Aliyu A. A., Mohammed J. K., Bello M. Z., Kasim Z.

Structure and Environment

|

2020

|

Vol. 12, no. 4

166--176

EN

Rapid urban growth and expansion pose daunting challenges in urban areas of the developing world. These challenges include the provision and equitable distribution of sustainable public water supply facilities. This study therefore aimed at assessing the extent of spatial inequality in the distribution of water facilities provision among major segments in Lapai urban centre, Nigeria to aid policy formulation and framework in achieving sustainable water supply. This study utilizes the Gini coefficient composite statistical tool to examine the distribution inequality of three main sources of public water facilities in the study area, which includes; hand pump boreholes, motorised boreholes, and wells. The study area is divided into four quadrants (quadrants A, B, C, and D). It was found out that 17.31%, 21.15%, and 37.50% Gini coefficients were recorded for hand pump boreholes, motorised boreholes, and well facilities. This indicates that there is inequality in the distribution of public water supply facilities among the four quadrants in the study area. It was therefore recommended that both the public and private sectors should provide public water facilities equitably to achieve Sustainable Development Goals (SDGs).

PL

Szybki rozwój i ekspansja miast stanowią trudne wyzwania w obszarach miejskich rozwijającego się świata. Wyzwania te obejmują zapewnienie i sprawiedliwą dystrybucję publicznych urządzeń wodociągowych. W związku z tym badania miały na celu ocenę zakresu przestrzennych nierównomierności dystrybucji wody w głównych obszarach centrum miejskiego Lapai w Nigerii w celu wsparcia formułowania polityki i ram w osiąganiu zrównoważonego zaopatrzenia w wodę. W niniejszym opracowaniu wykorzystano złożone narzędzie statystyczne ze współczynnikiem Giniego w celu zbadania nierównomierności dystrybucji trzech głównych publicznych obiektów wodociągowych na badanym obszarze, w tym: odwierty z pompą ręczną, odwierty z napędem silnikowym i studnie. Badany obszar podzielony jest na cztery ćwiartki (ćwiartki A, B, C i D). Stwierdzono, że współczynniki Giniego 17,31%, 21,15% i 37,50% odnotowano dla odwiertów z pompą ręczną, odwiertów silnikowych i obiektów studniowych. Wskazuje to na nierównomierność w rozmieszczeniu publicznych urządzeń wodociągowych w czterech ćwiartkach badanego obszaru. W związku z tym zalecono, aby sektor publiczny i prywatny zapewnił sprawiedliwe dostęp do publicznych obiektów wodociągowych tak, aby osiągnąć cel zrównoważonego rozwoju (SDG).

5

Smart and protective surveying of hidden mediterranean heritage

Paszkowski Zbigniew W.

Przestrzeń i Forma

|

2020

|

nr 44

109--128

EN

In the Mediterranean area, there are hundreds of ancient cities that have ceased to exist, and millions of valuable parts of buildings and sculptures remain hidden or abandoned. This resource requires special care and protection. There is probably a much larger part of this resource, as yet unexposed to view, remaining to be discovered. A number of historic buildings remain underground or underwater, and are not properly protected against damage or robbery. Protected areas, with limited access due to the potential occurrence of ancient monuments underground or underwater, should be designated. In order to assess the range of occurrence of such monuments from bygone cultures, it is necessary to carry out specialized field studies. The author indicates that smart digital technologies, such as digital maps of the area, satellite and aerial photographs and electromagnetic georadar surveys, could be used for such research.

PL

W rejonie Morza Śródziemnego istnieją setki starożytnych miast, które przestały istnieć, a miliony cennych części budynków i rzeźb pozostają ukryte lub opuszczone. Ten zasób wymaga specjalnej opieki i ochrony. Prawdopodobnie do odkrycia pozostaje jeszcze znacznie większa część tego zasobu, jeszcze nieodkryta. Wiele historycznych budynków pozostaje pod ziemią lub pod wodą i nie jest odpowiednio chronionych przed zniszczeniem lub rabunkiem. Należy wyznaczyć obszary chronione, do których dostęp jest ograniczony ze względu na potencjalne występowanie starożytnych zabytków pod ziemią lub pod wodą. Aby ocenić zasięg występowania takich zabytków z minionych kultur, konieczne jest przeprowadzenie specjalistycznych badań terenowych. Autor wskazuje, że do takich badań można by wykorzystać inteligentne technologie cyfrowe, takie jak cyfrowe mapy terenu, zdjęcia satelitarne i lotnicze oraz georadary elektromagnetyczne.

6

Risk and Uncertainty in Sustainable Development: Undertaking Politics of the Climate Change in the United States

Ovchynnikova Olena

Problemy Ekorozwoju

|

2020

|

Vol. 15, nr 1

229--235

EN

Scientific evidence of climate change has never been more profound. Activists around the world now demand climate action from global leaders on almost a daily basis. Yet, decision makers are not in a rush to deal with the climate emergency. The present article looks at the politics of climate change through the lens of decision-making under uncertainty to understand whether uncertainty and risk can explain the lack of decisive action on the part of the global leadership and posits that the politics of climate change reflect the climate system itself: complex, multi-layered, driven by many inter-related elements and diverse in its manifestations.

PL

Naukowe dowody odnoszące się do zmian klimatu są niepodważalne. Aktywiści na całym świecie wymagają od globalnych liderów działań klimatycznych niemal codziennie. Jednak decydenci nie spieszą się z rozwiązaniem kryzysu klimatycznego. W niniejszym artykule przyglądamy się polityce zmian klimatu przez pryzmat podejmowania decyzji w warunkach niepewności, aby zrozumieć, czy niepewność i ryzyko mogą wyjaśnić brak zdecydowanych działań ze strony światowego przywództwa i zakładamy, że polityka zmian klimatu odzwierciedla system klimatyczny sam w sobie: złożony, wielowarstwowy, napędzany przez wiele powiązanych ze sobą elementów i różnorodny w swoich przejawach.

7

A Comprehensive Approach: Inclusive, Smart and Green Urban Development

Przywojska Justyna, Podgórniak-Krzykacz Aldona

Problemy Ekorozwoju

|

2020

|

Vol. 15, nr 1

149--160

EN

The subject literature provides knowledge about various contemporary concepts of urban development, emphasizing a variety of goals and priorities of this process. Although sustainability should be a key objective of development policy, the methods of achieving it seem to be diverse. As a result, there are many theories describing development processes on a local scale, but there are no scientific attempts to summarise them or to comprehensively evaluate them. In the presented article such an attempt was initiated – the evolution of the concept of sustainable development in the context of transformation of the role of man in socio-economic and political processes from homo-oeconomicus to homo cooperativus was outlined and the assumptions of contemporary concepts of urban development (smart city, eco city and compact city) were identified and evaluated in terms of their cohesion and implementation of sustainable development principles. On this basis, a conceptual framework for an inclusive urban development model was defined, considering their key values in a synergic way.

PL

Literatura przedmiotu dostarcza wiedzy na temat coraz to nowszych koncepcji rozwoju miast, akcentujących różnorodne cele i priorytety tego procesu. Pomimo, iż kluczowym celem prowadzenia polityki rozwoju powinna być trwałość, postulowane metody jej osiągania wydają się być zróżnicowane. W efekcie równolegle funkcjonuje wiele teorii opisujących procesy rozwoju w skali lokalnej, przy czym brakuje naukowych prób ich podsumowania, czy kompleksowej oceny. W prezentowanym artykule podjęto taką próbę – zarysowano ewolucję koncepcji rozwoju zrównoważonego w kontekście transformacji roli człowieka w procesach społeczno-gospodarczych i politycznych od homo-oeconomicus do homo cooperativus oraz zidentyfikowano i poddano ocenie założenia współczesnych koncepcji rozwoju miast (smart city, eco city i compact city), pod kątem ich spójności i realizacji zasad rozwoju zrównoważonego. Na tej podstawie określone zostały ramy koncepcyjne dla modelu inkluzywnego rozwoju miast, uwzględniającego w sposób synergiczny ich kluczowe wartości.

8

Zintegrowane planowanie miejskie

Płonka Patrycja

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2020

|

nr 2

46--46

PL

O efektywności energetycznej miasta decyduje wiele czynników - nie tylko stan techniczny jego budynków i infrastruktury czy efektywność dostaw energii, ale też jakość i dostępność transportu publicznego, rozwinięta intermodalność, bliskość miejsc pracy i punktów usługowych czy zbilansowane zagospodarowanie przestrzeni. A te z kolei zależą od tego, jak planowany jest rozwój miasta i jego dzielnic. Planowanie tego rozwoju jest procesem złożonym i skomplikowanym.

9

Dziedzictwo architektoniczno-urbanistyczne oraz wpływ amerykańskich światowych wystaw na rozwój i planowanie miast na przykładzie Nowego Jorku i Chicago. Cz. 1 - badania wstępne

Sykta Izabela

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

|

2019

|

T. 47

227--267

PL

Znaczenie amerykańskich targów w historii wystaw światowych, jak i historii planowania, urbanistyki, architektury i architektury krajobrazu jest nadzwyczajne. W artykule, stanowiącym pierwszą część raportu z realizacji projektu badawczego pt. „Dziedzictwo architektoniczno-urbanistyczne oraz wpływ światowych wystaw amerykańskich na rozwój i planowanie miast”, przedstawiono retrospektywne spojrzenie na wystawy amerykańskie na przykładach Nowego Jorku i Chicago, kładąc szczególny nacisk na ich dalekosiężne dziedzictwo, mające wpływ na rozwój miast-gospodarzy.

EN

The significance of American expos in the history of world’s fairs, as well as in the history of planning, urban design, architecture and landscape architecture is extraordinary. In the article, which constitutes the first part of a report on the carrying out of the research project entitled “Urban and architectural heritage, as well as the impact of American world expos on city planning and development”, a retrospective outlook on American world expos has been presented on the examples of New York and Chicago, with a particular focus on their long-term heritage, which affects the development of their host cities.

10

Water areas and the city: problems and principles of their coexistence

Demin Nicolai M., Mykhailyk Olga O., Martynchuk Maya, Vasiliev Evgen

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2019

|

Vol. 1

7--16

EN

This article examines the prevalent state of river ecosystems in the forest-steppe area of Ukraine with special focus on preservation methods and the revitalisation of river ecosystems in the coastal territories.

PL

W artykule przeanalizowano powszechny stan ekosystemów rzecznych w leśno-stepowym obszarze Ukrainy, ze szczególnym uwzględnieniem metod konserwacji i rewitalizacji ekosystemów rzecznych na obszarach przybrzeżnych.

11

Energetyka rozproszona szansą dla samorządów

Jaśkiewicz Jacek

Przegląd Komunalny

|

2019

|

nr 6

65--67

PL

Rozwój miast i gmin zależy od stworzonych warunków dla mieszkańców oraz od działalności usługowej oraz produkcyjnej. Czynniki te są wzajemnie ze sobą związane. W dużej mierze wszystko zależy od inicjatyw władz samorządowych i mieszkańców. Jednym z najważniejszych czynników wpływających na rozwój jest zapewnienie dostaw energii, w tym elektrycznej, ciepła, a w przyszłości również chłodu.

12

Ochrona i kształtowanie środowiska miejskiego na przykładzie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru miasta Świdnica – osiedle Zawiszów

Besser A.

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2018

|

Vol. 1

239--253

PL

Celem niniejszej pracy było określenie wpływu zapisów miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru Świdnicy - osiedle Zawiszów na stan i jakość przestrzeni miejskiej. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwoliły na zweryfikowanie przestrzennego oddziaływania na środowisko, wynikającego ze zmian zagospodarowania przestrzennego oraz rozwoju społeczno-gospodarczego. W ramach badań przeprowadzono etapową ocenę przestrzeni miejskiej w oparciu o wskaźniki jakości środowiska analizowanych z użyciem macierzy przyczynowo-skutkowej Leopolda oraz prognozę możliwego oddziaływania na poszczególne komponenty środowiska wynikające z planowanych przekształceń terenu. Analizy przeprowadzono w oparciu o ogólnodostępne źródła danych przestrzennych oraz statystycznych wspieranych narzędziami GIS.

EN

The aim of the research was to determine the impact of local spatial development plan for area of the city of Świdnica – Osiedle Zawiszów entries on the condition and quality of the urban space. The results of the analyses allowed us to verify the spatial impact on the environment resulting from changes in spatial development and socio-economic development. As part of the research, a gradual assessment of the urban space was carried out based on the environmental quality indicators analysed using Leopold’s cause and effect matrix. Then, a forecast of possible impact on individual components of the environment resulting from the planned transformation of the area was made. The analyses were based on generally available spatial and statistical data sources supported by GIS tools.

13

Instrumenty planistyczne a jakość środowiska zamieszkania w przestrzeni miasta

Włoch-Szymla Agnieszka

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2018

|

No 272

188--201

EN

The basic resource of urban planning is space, which as a result of transformation has a direct impact on socio-economic development and quality of life. The author’s purpose was to define planning solutions for urban spatial policy, which can raise the quality of living, especially in the residential environment. In connection with the above, the literature of the subject was analysed and examples of good spatial policy and urban development in the living environment were shown. Particular attention was paid to the planning solutions in Paris and Vienna, as well as to the examples of the new living environment creation in some Scandinavian cities.

14

Rozwój obszarów miejskich a nowe wyzwania dla organizacji komunikacji miejskiej

Szczepańska A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1590--1592

PL

Artykuł obejmuje problematykę rozwoju miast i nowych wyzwań dla transportu publicznego. Zaprezentowano zagadnienia związane z wysoką emisją spalin, zanieczyszczeniem środowiska oraz rozwiązań dla tych problemów.

EN

Article includes problematic of development areas of cities and challenges for public transport. It presents issues related with high emission of exhaust, environment pollution and solutions for these problems.

15

Strategiczne gospodarowanie nieruchomościami jako instrument rozwoju miast

Brzezicka J., Wiśniewski R.

Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy

|

2015

|

nr 1

5--19

PL

W artykule wyjaśniono zagadnienie zarządzania strategicznego w naukach ekonomicznych oraz sformułowano na ich podstawie definicję strategicznego gospodarowania nieruchomościami. Przyjęto tezę, iż strategiczne gospodarowanie nieruchomościami jest instrumentem determinującym rozwój miast. W pracy dokonano przeglądu narzędzi strategicznego gospodarowania nieruchomo-ściami oraz wskazano rolę nieruchomości w rozwoju miast. Wykorzystana w pracy metoda to krytyczna analiza i kompilacja dotychczasowego dorobku teoretycznego oraz studium przypadku przeprowadzone w części badawczej. W części tej przeanalizowano jeden problem związany ze strategicznym gospodarowaniem nieruchomościami i wskazano możliwości jego rozwiązania.

EN

In this article the term of strategic management in economic studies has been both explained and used as the basis for formulating the definition of strategic real estate management. The thesis that strategic real estate management is the means determining urban development has been stated. The paper has provided the overview of means of strategic real estate management and indicated the significance of real estate for urban development. The methods used in this paper are the critical analysis and compilation of the existing theoretical output concerning the subject and the case study conducted in the research part. In the research part of the paper one problem concerning strategic real estate management has been analysed and the possibilities of its solution have been indicated.

16

Technological interface of the city – The promise of a real bottom-up urban planning?

Filip A. J.

Challenges of Modern Technology

|

2015

|

Vol. 6, no. 2

57--62

EN

The paper shows how developing social networking services, geo-media applications, e-management tools, and even some particular types of web ‘games’ may contribute to the creation of technological interfaces of our cities. Nevertheless, the paper calls into question whether these technological environments may contribute to the real change in urban planning – the change from the top-down to the bottom-up approach.

17

Rozwój ze znakiem „-"? Dylematy rozwoju przestrzennego miasta w warunkach regresu populacyjnego

Czarnecki B.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka

|

2014

|

Z. 30

7--11

PL

Trwający obecnie kryzys gospodarczy i finansowy, dotykający ze szczególną siłą krajów rozwiniętych, wiąże się z wyczerpywaniem się potencjału dotychczasowego modelu rozwoju. W okresie po II wojnie światowej, dzięki stałym impulsom rozwojowym, takim jak stwarzanie potrzeb z użyciem nowych narzędzi, jakimi były marketing oraz reklama, a także stymulowanie popytu za pomocą rozbudowanej oferty kredytu konsumpcyjnego, kreowano, a później podtrzymywano stały wzrost gospodarczy. Okazuje się jednak, że zasadniczą podstawą wzrostu był odpowiednio wysoki przyrost naturalny, w przypadku miast wspierany trwającą w długim okresie imigracją ludności wiejskiej. Dostarczał on bodźca do rozwoju ilościowego oraz zapewniał na przyszłość stabilizację systemów zabezpieczenia socjalnego. Również przyszłemu rozwojowi ilościowemu było podporządkowane pla¬nowanie rozwoju miast. Ponieważ w wielu krajach taki stan należy już do przeszłości, pojawia się zupełnie nowa sytuacja: spodziewana, w niektórych przypadkach już występująca stagnacja, a nawet regres populacyjny miast, również polskich. Rodzi to szereg problemów oraz dylematów, z których wybrane zostaną omówione w artykule.

EN

Currently ongoing economic and financial crisis, aware specially the developed countries, involves the exhaustion of the current model of development potential. In the period after the second world war, thanks to the constantly given development impetus, such as the creation of needs by the new tool which was marketing and advertising, as well as the stimulation of economic demand through a rich offer of consumer credit continuous growth was created and then maintaned. It appears, however, that the essential basis for growth within this model was accordingly high level of population growth, additionally supported, more¬over the continuing migration of rural population. It provided the impetus to the quantity development and provided for stabilisation of the social protection systems in the future. Also the future quantity development was subordinated to planning of urban development. Since in many countries such a status already belongs to the past, a completely new sit¬uation appears: the expected, and in some cases already frequent stagnation and even a population gap in cities, also polish ones. It raises a series of problems and dilemmas to solve, from which the selected will be discussed in this paper.

18

Wskaźniki dostępności lokalnej województwa pomorskiego

Mielcarska A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7452--7463

PL

W artykule dokonano analizy wskaźników lokalnej dostępności transportowej w województwie pomorskim. Analiza obejmuje wybrane powiaty ziemskie województwa pomorskiego. Powiaty zostały wybrane w taki sposób, aby ocenić dostępność do stolic powiatów na różnym poziomie oraz wskazać jak dużą rolę odgrywa w rozwoju miast i okolicznych terenów. Dla określenia jakości powiązań miasto-wieś wykorzystano bazy danych Głównego Urzędu Statystycznego. Przeprowadzone analizy wykazują, że najlepszą dostępnością transportową odznaczają się gminy będące w bezpośrednim sąsiedztwie, bądź w niewielkiej odległości siedziby powiatu. Najgorszą zaś dostępność transportową mają gminy na obrzeżach powiatów, bądź z niedostatecznie rozwiniętą infrastrukturą komunikacyjną. Siedziby powiatów pełnią rolę „stolicy” regionu. To w nich skupiają się centra gospodarcze, kulturalne administracyjne tak więc dostępność transportowa tych ośrodków odgrywa ważną rolę w kształtowaniu się regionów. „Stolice” regionów w kompleksowy sposób oraz w pełnym zakresie funkcji powinny obsługiwać dany obszar.

EN

The objective of this study is analysis of the local accessibility indicators in Pomorskie voivodeship. Main objective of this study is analysis of selected land districts of the Pomorskie voivodeship and the next step is to define level of relation city-village. To define accessibility we used out of data bases of the Central Statistical Office of Poland. Lands were chosen so that present the accessibility to capitals of districts on the split level and point how it is playing the great role in the development of cities and nearby lands. Accessibility indicators were partly define on the basis of study “Accessibility Analysis of the Baltic Sea Region. Draft Final Report. August 2006” Carsten Schumann and Klaus Spiekermann, which they were differ for the sake of complexity on simple and complex accessibility indicators.

19

Nowoczesny transport jako element integracyjnej koncepcji rozwoju miast

Zamkowska S., Mężyk A.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3449--3458

PL

W artykule przedstawione zostały wytyczne polityki transportowej dla miast, odzwierciedlającej nowy paradygmat dla rozwoju miast, kładący nacisk na rozwój zintegrowany i zrównoważony. Celem transportu miejskiego w ramach tego paradygmatu jest zapewnienie dostępności miasta z uwzględnieniem różnych opcji mobilności, w sposób chroniący środowisko, co powinno skutkować wysoką jakością życia i harmonijnym rozwojem miasta. Przykładem miasta, będącego prekursorem takiego rozwoju i szeroko akceptowanym wzorem do naśladowania jest Kurytyba w Brazylii. W artykule pokazano również główne działania podjęte w Kurytybie w zakresie transportu i ochrony środowiska.

EN

The article presents the guidelines for urban transport policy that reflect a new paradigm for urban development, with emphasis of an integrated and sustainable development. The purpose for urban transport in the framework of this paradigm is to ensure the accessibility of the city including different mobility options in a way that protects the environment, which should result in a high quality of life and harmonious development of the city. An example of the city, which is a precursor to this development and widely accepted role model is Curitiba in Brazil. The article shows also the main actions taken in Curitiba, in the fields of transport and the environment.

20

Bezpieczna infrastruktura w transporcie drogowym

Krysiuk C., Brdulak J., Zakrzewski B.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Artykuł ma na celu zwrócenie uwagi na problemy współczesnej infrastruktury oraz jej ogromną rolę w zapewnieniu prawidłowego rozwoju społeczno-gospodarczego kraju, ale również rozwoju miast. Wprowadzając pojęcie „Bezpieczna infrastruktura” autorzy mieli na celu podkreślić jej ogromne znaczenie przy realizowaniu potrzeb transportowych i komunikacji w sposób zapewniający, jak największą wydajność. W artykule podkreślono ogromną rolę, jaką spełnia infrastruktura transportowa, poprzez przytoczenie określeń dotyczących zadań transportu. Następnie zarysowano pojęcie infrastruktury transportu. W artykule zwrócono uwagę na coraz większe problemy komunikacyjne miast, które również są dostrzegane na poziomie Unii Europejskiej. Zaprezentowane w artykule dokumenty wskazują na potrzebę kompleksowych działań, tak by osiągnąć lepszy efekt końcowy, by tworzone systemy transportowe były spójne ze sobą. W artykule wskazano dokumenty Unii Europejskiej poruszające konieczność podjęcia działań związanych z rozwojem infrastruktury transportowej w szczególności w miastach. Nakreślone zostały również cele polskiej polityki transportowej oraz jej kierunki działania w najbliższych latach.

EN

Article is to draw attention to the problems of modern infrastructure and its major role in ensuring the proper socio-economic development of the country, but also the development of cities. By introducing the concept of "Secure infrastructure" the authors have to emphasize its great importance in accomplishing the needs of transport and communication in a way that ensures maximum performance. The article highlights the huge role played by the transport infrastructure, by quoting terms for the transport task. Then outlined the concept of transport infrastructure. The article draws attention to the growing traffic problems of cities that are also perceived at the level of the European Union. Presented in this paper documents indicate the need for comprehensive action, so as to achieve a better end result to create transport systems were consistent with each other. The article documents the European Union moving need to take action related to the development of transport infrastructure, in particular in the cities. Outlined are the goals of the Polish transport policy and its lines of action in the coming years.