Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ ostrzenia na efektywność pracy przeciągacza

Jaworski J., Kluz R., Trzepieciński T.

Mechanik

|

2016

|

R. 89, nr 10

1514--1515

PL

W procesie eksploatacji przeciągacz podlega wielokrotnemu ostrzeniu. Resurs pracy ostrzonego narzędzia stanowi od 75÷85% okresu pracy przeciągacza. W pracy przeprowadzono analizę efektywności pracy przeciągacza w okresie całego cyklu jego pracy. Badania prowadzono przy obróbce stali C45. Na podstawie otrzymanych wyników badań i ich analizy otrzymano zależność matematyczną wpływu liczby ostrzeń prowadzonych na powierzchni natarcia na uśrednioną wielkość zużycia zębów przeciągacza VB.

EN

In the process of the operation the pull broach is subjected to multiple sharpening. Service life of a sharpened tool is ranged from 75 to 85% of pull broach operation life. In the paper the analysis of efficiency of the pull broach operation in the whole cycle of their operation is presented. The investigations were carried out at machining of C45 steel. The mathematical relationship of the effect of the number of sharpenings conducted on the rake face on the average amount of pull broach tooth wear VB was obtained on the basis of the results of the research and their analysis.

2

Wpływ liczby biegów badawczych na oszacowanie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej smarowanych węzłów tocznych

Trzos M., Piekoszewski W., Ruta R.

Tribologia

|

2010

|

nr 2

163-175

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad zmianą wyznaczonego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej powodowaną zmianą liczby biegów badawczych w eksperymencie tribologicznym. Przedstawione rozważania stanowią kontynuację badań dotyczących oceny trwałości zmęczeniowej węzła tarcia opisanych w artykule [L. 1]. Przeprowadzone analizy zostały wykonane na bazie wyników badań przeprowadzonych na zmodernizowanym stanowisku czterokulowym w Laboratorium Badań Tribologicznych ITeE – PIB. W artykule przedstawiono opracowaną metodę oceny wpływu liczby biegów badawczych na wyznaczenie rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. Przeanalizowano zmiany rozrzutu w zależności od skojarzenia materiałowego węzła tarcia oraz zastosowanego środka smarowego. Przedstawione wyniki potwierdziły możliwość skrócenia czasu eksperymentu przez zmniejszenie liczby biegów badawczych.

EN

The article presents the research results of value changes of contact fatigue life scatter caused by changes of the number of research courses in the tribological experiment. The presented work is the continuation of the research concerning friction contact fatigue life estimation that was described in the article [L. 1]. The experimental research was conducted using the modernised four-ball apparatus in the Tribological Research Laboratory of the Institute for Sustainable Technologies – NRI in Radom. The article presents the method developed for the estimation of the number of research courses influence on the friction contact fatigue life scatter prediction. Additionally, fatigue life scatter for different materials of friction contact and lubricants was analysed. The presented results and analysis proved the possibility of shortening the research procedure by reducing the number of courses.

3

Analiza wpływu rozrzutu wartości parametrów warstwy wierzchniej na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej elementów łożysk tocznych

Waligóra W., Libera M., Pawełczyk K., Nowicki W., Woźniak D.

Problemy Eksploatacji

|

2000

|

nr 2

431-440

PL

W pracy przedstawiono genezę projektu badawczego, jego cel i zakres badań oraz wstępną analizę uzyskanych wyników wraz z zamierzeniami dotyczącymi dalszych badań wymaganych do jego pełnej realizacji. Projekt ten ma zweryfikować hipotezę o istnieniu wpływu rozrzutu wartości parametrów warstwy wierzchniej poszczególnego elementu łożyska walcowego na rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej tych elementów. W dotychczas zrealizowanych badaniach wykazano, że istnieje znaczny rozrzut wartości parametrów warstwy wierzchniej w różnych obszarach tej warstwy tak jednego wałeczka jak i między wałeczkami. Korzystając z wyznaczonych zależności między trwałością wałeczków a wartością ich naprężeń własnych oraz parametru chropowatości Ra przypisano poszczególnym obszarom wałeczka odpowiednie trwałości. Stosując własny program komputerowy wykazano, że tak obliczone trwałości podlegają rozkładowi Weibull'a, a więc wykazano, że istnieje wpływ rozrzutu wartości parametrów na rozrzut trwałości zmęczeniowej badanych wałeczków. Aktualnie realizowane są dalsze prace zmierzające do końcowego opracowania tego projektu badawczego.

EN

The genesis of research project, its aim and tests scope as well as results analysis and intention concerning further research needed for its full realisation were presented in the paper. The project is to verify the assumption of existing an influence of surface layer parameters spread of particular roller bearing elements upon surface fatigue life of these elements. In the up to the present made tests it was shown that sensible spread of parameters values of surface layer exists. It was stated in different areas this layer in the same roller and between them. Using stated dependencies of roller fatigue life upon the residual stresses values and roughness parameters Ra, appropriate fatigue life values were attributed to particular roller areas. Using the own computer programme it was proved that fatigue life values, calculated in such a way are under the Weibul's distribution, it means that influence of parameters values spread on fatigue life of roller tested exists. At the moment the further works aimed at final working out this research project are carried on.

4

Analiza koleracji miedzy rozrzutem trwałości zmęczeniowej elementów ze stali łożyskowej a dyspersją węglików

Kolar D., Libera M., Waligora W.

Tribologia

|

1999

|

nr 4

489-500

PL

W pracy przedstawiono badania zmierzające do ustalenia przyczyn rozrzutu trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych. Problem rozrzutu trwałości łożysk tocznych jest aktualnie głównym przedmiotem zainteresowania w ośrodkach badawczych przodujących firm produkujących te elementy maszyn. Badania trwałości przeprowadzono na specjalnym stanowisku badawczym dla pięciu próbek pobranych z różnych miejsc walcowego pręta. Próbki te istotnie różniły się zarówno trwałością zmęczeniową jak i jej rozrzutem. Wybrane badania struktury metalograficznej tych próbek wykazały występowanie między nimi istotnej różnicy tylko dla wartości oczekiwanych prób węglików. Dla tego parametru dyspersji węglików stwierdzono występowanie korelacji z umowną wartościa L90 i rozrzutem trwałości badanych próbek.

EN

In this paper the investigations aiming at bearings fatigue life spread reasons determination, were presented. The problem of bearings fatigue life spread is now one of main interestment objects in research centers of all important producers of these machine elements. It is justified by the fact, that actually produced bearings by extremely large surface fatigue contact resistance spread are characterized. For example, in one of papers was stated, that the life of specially paired bearings, tested on special rings, under constant load, with the same rotational speed, and with assurance of the same lubrication conditions, from 57 untill 2100 of working, hours were diversified. From this immense spread causes, the procedures used for selection of bearings during machine units design, are so prepared, that in practice bearing potential possibilities in 10% only are utilised. Such situation can be changed by reduction of bearings life spread. This task however, can be realized after possesion of full knowledge about discussed phenomenon grounds only. In the frames of presented investigations, the attempt was taken-up, for mentionned phenomenon reasons determination, especially from the point of view of eventual influence of carbides dispersion on surface contact fatigue life spread. Life tests on special design rig were carried out, for 5 of samples from different places of 52 100 steel hot rolled bar taken. As tested elements, the balls were used. These balls, contacting with two discs, had assured such work conditions, that for fluid friction, the maximum pressure to 5000 MPa was equal. In the result of investigations carried out was stated, that tested elements substantially differed both, from fatigue life point of view, and for stated spread. As the spread measure, the relation of the life attained by 10% of tested elements (conventional life L90) to the life attained by 90% of tested elements (conventional life L10), was used. After life investigations, the analysis of carbides dispersion was carried out on microsections from tested samples cutted off. For dispersion assessment, the measuring system composed from: me-tallographical microscope with attached CCD camera, card of images acquisition, and computer equipped with software for graphics processing, was used. Carbides quantity, area, length and perimeter were measured. In the result of analysis carried out, it was stated, the investigated samples by expected values of carbides area were substantially differed only. In the next step, the analysis of carbides dispersion and elements fatigue life spread correlation was carried out. The correlations of expected values of carbides area, expected value of investigated elements life, conventional life L90, and life spread were stated. As the consequence, it was demonstrated, that steel carbides dispersion on fatigue life spread of elements made from this steel, can influence.