Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozrząd zaworowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

One-cylinder marine research diesel engine

Lus T.

Journal of KONES

2006

Vol. 13, No. 4

319-324

W referacie został przedstawiony wstępny projekt stanowiska silnika l-cylindrowego budowanego na bazie silnika WOLA 150 D M. Przedstawiono propozycję przebudowy układu napędu rozrządu zaworowego oraz wtrysku paliwa. Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni od lat prowadzi prace naukowo-badawcze z zakresu eksploatacji okrętowych tłokowych silników spalinowych. Dotyczą one procesów zachodzących w cylindrach silnika jak i procesów im towarzyszących. Główne tematy badawcze aktualnie prowadzone w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów z obszaru silników tłokowych dotyczą: badania przebiegu ciśnienia spalania w cylindrze wraz z wielosymptomową analizą tego parametru do wykorzystania w diagnostyce oraz badania wpływu różnych czynników na toksyczność spalin. Koncepcja układu rozrządu zaworowego z napędem hydraulicznym zaworów, Koncepcja układu wtrysku paliwa, jak również weryfikacja stanowiska wraz z próbami są prezentowane w artykule.

Initial project of one-cylinder high-speed marine diesel engine is presented in this paper. Basic platform for this engine rebuilding was Polish manufactured WOLA DM 150 six cylinders marine diesel engine. Main concern is focused on changes in valve train mechanism and fuel injection system. Naval University in Gdynia for many years carries scientific-investigative works from the range of the operation of shipping piston-combustion engines. They there refer processes reaching in cylinders of the engine as and processes accompanying to them. Main investigative themes at present performed in the Institute of Design and Operation of Battleships of the area of piston engines refer: research of the course of the pressure of the combustion in the cylinder with multi symptom analysis of this parameter for the implementation in the diagnostics and research of the influence of different factors on the toxicity of combustion gases. The idea system of the timing gear distribution with the hydraulic drive of valves, the idea of the fuel injection system , as well as the verification stand along with entrance tests are presented in the paper.

Numerical simulation of the Comprex type of supercharger: comparison of two models of boundary conditions.

Piechna Janusz

Archive of Mechanical Engineering

1998

vol. XLV, nr 3

233-250

Operation of the pressure wave supercharger has been simulated by solution of Euler type equations by two different numerical schemes. Two physical models of charging device assuming different types of boundary condition have been compared. Results of the performed computations have been collected in the form of multi-traces records. The result of calculation show only minor differences in pressure, velocity variations and contact surface motion, but great differences in time consumption.

W pracy omówiono schemat działania układu doładowania typu Comprex oraz przedstawiono dwa modele warunków brzegowych różniące się stopniem uproszczenia. Wnętrze celi urządzenia łączone jest ze współpracującym zbiornikiem w dwojaki sposób: połączenie jest natychmiastowe (przekrój zmienia sie od zera do wartości maksymalnej w sposób skokowy), lub połączenia tworzone jst przez pewnien czas (przekrój zmienia się liniowo od zera do wartości maksymalnej). Podano zależności opisujące oba przypadki oraz wykonano porównawcze obliczenia numeryczne. Nie stwierdzono istotnego wpływu omawianych warunków brzegowych na pracę urządzenia.