Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Prędkość fali naprężenia w łańcuchu przenośnika zgrzebłowego

Antoniak J.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2005

|

z. 269

293-304

PL

Przeprowadzono badania przemysłowe ścianowych przenośników zgrzebłowych, w ramach których określono prędkość fali naprężenia przemieszczającej się w łańcuchu zgrzebłowym. Wyznaczono teoretycznie prędkość fali naprężenia odpowiadającą procesowi rozruchu przenośnika oraz prędkość fali naprężenia, wynikającą z efektu poligonowego - współpracy łańcucha ogniwowego z kołem napędowym o kształcie wieloboku. Prędkości te porównano z prędkościami określonymi eksperymentalnie i uzyskano dobre wyniki.

EN

Industrial investigations of armoured face conveyors have been conducted. i Stress wave velocity in a scraper chain has been measured in these tests. Theoretical values of i stress wave velocity during start-up and resulting from polygon effect have been calculated. These values have been compared with satisfactory approximation with experimental results.

2

Ułatwienie rozruchu przenośnika ścianowego dzięki zastosowaniu układu NRW

Dolipski M., Remiorz E.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 260

299-308

PL

Istotną przyczyną występowania w przenośnikach ścianowych ciężkich i nieskutecznych rozruchów jest zadanie łańcuchowi nadmiernej wartości napięcia wstępnego łańcuchów. Skuteczną metodą ułatwienia rozruchu ścianowego przenośnika zgrzebłowego jest w takim przypadku zastosowanie układu nadążnej zmiany resztowego napięcia wstępnego łańcuchów (układu NRW). W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowych przeprowadzonych za pomocą utworzonego modelu dynamicznego przenośnika ścianowego wyposażonego w układ NRW.

EN

The essential cause of occurrence of heavy or ineffective start-up phenomenon in face conveyors is to set excessive value of initial chain tension. In such a case an effective method of facilitation of face conveyor start-up is the application of an automatic residual initial chain tension follow-up system (NRW system). The results of computer aided investigations with the application of dynamical model of face conveyor equipped with NRW system have been presented in this paper.

3

Optymalizacja przebiegu rezystorowego rozruchu przenośnika taśmowego

Karolewski B., Ligocki P.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2004

|

R. 46, nr 1

47-52

PL

W artykule rozpatrywano możliwości optymalizacji rozruchu przenośnika taśmowego napędzanego silnikami pierścieniowymi z rozrusznikami rezystancyjnymi sterowanymi w funkcji czasu. Doboru parametrów rozrusznika i programu sterowania dokonywano w funkcji wielkości związanych w napędem (prądy, momenty) oraz obciążeniem (siły w taśmie, przyspieszenia), poprzez wprowadzenie odpowiednich pętli sprzężeń zwrotnych. Zaproponowano także trójetapowy algorytm optymalizacji rozruchu zarówno pod kątem ograniczenia, prądów rozruchowych, jak i sił w taśmie.

EN

In this article possibilities of the belt conveyor start-up optimizations was examined. There was taken into the consideration the belt conveyor that was drived by slip-ring motors with resistance-starters. The resistance-starters was controlled in time function. Choice of the starter parameters and controlling program was realized in function of the quantities connected with drive (current, electromagnetic moment) and load (forces in the belt, accelerations). It was realized by making use of suitable feedback loops. Moreover the tristage algorithm of the bound both current and forces in the belt start-up optimization was proposed.