Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rozruch asynchroniczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Start-up of PM synchronous motors
EN
Three variants of starting synchronous motors are presented. In simplest solution, cage winding is placed in rotor, asynchronous start-up is obtained. This method generates large surge currents adversely affecting power grid and motor (impact forces/impact torque are generated). The second solution is to place three-phase ring winding in rotor - asynchronous start-up is obtained, same as in slip-ring induction motors. Start-up is smooth. Asynchronous phase of start-up is terminated by synchronization. The third method is frequency start-up. Drive system must contain additional frequency inverter. Start-up is smooth. This is recommended primarily for set of several motors installed in the plant.
PL
W artykule przedstawiono trzy wariantowe sposoby rozruchu silników synchronicznych. Najprostszym rozwiązaniem jest umieszczenie w wirniku uzwojenia klatkowego i rozruch asynchroniczny. Ten sposób rozruchu wymusza duże prądy udarowe niekorzystnie oddziałujące na sieć elektroenergetyczną i na silnik, gdyż generują siły udarowe i moment udarowy. Drugim rozwiązaniem jest umieszczenie w wirniku uzwojenia trójfazowego pierścieniowego i rozruch asynchroniczny, identycznie jak w silnikach indukcyjnych pierścieniowych. Rozruch przebiega łagodnie. Rozruch asynchroniczny kończy się synchronizacją. Trzecim sposobem rozruch jest rozruch częstotliwościowy. Układ napędowy musi być wyposażony w dodatkowy falownik z regulacją częstotliwości. Rozruch jest łagodny. Taki sposób rozruchu poleca się przede wszystkim dla grupy kilku silników zainstalowanych w firmie.
PL
W artykule przedstawiono badania symulacyjne oraz weryfikację pomiarową rozruchu silnika synchronicznego jawnobiegunowego dużej mocy z dzielonymi uzwojeniami stojana. Sterowanie procesem rozruchu realizowane jest przez mikroprocesorowy blok zasilania wzbudzenia. Rozpatrzono przypadki rozruchu z zasilaniem części oraz całości uzwojeń stojana oraz z włączonym lub wyłączonym dławikiem rozruchowym. Przedstawiono model symulacyjny programu PSpice oraz uzyskane wyniki. Zamieszczono przebiegi pomiarowe uzyskane na obiekcie rzeczywistym.
EN
The article presents simulation study and measurement verification of start-up process of the large-power salient-pole synchronous motor with separated stator windings. Control of start-up process is realized by the microprocessor controlled unit for synchronous motor excitation supply. Start-up process with supplying the part or the whole stator windings and with or without the start-up reactor are analysed. PSpice model and simulation result are presented. Measurements obtained from the real object are included.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych procesu synchronizacji silnika synchronicznego jawnobiegunowego w warunkach ciężkiego rozruchu asynchronicznego. Rozpatrzono konieczność oraz wpływ forsowania prądu wzbudzenia na przebieg procesu synchronizacji. Przeanalizowano możliwość skrócenia czasu forsowania wzbudzenia na podstawie pomiaru prędkości wału sinika. Porównano przebiegi procesu synchronizacji dla długiego oraz skróconego czasu forsowania prądu wzbudzenia.
EN
The article presents results of simulation researches of the silent-pole synchronous motor synchronization process under heavy start-up conditions. The need and the impact of forcing excitation current on the process of synchronization has been considered. The possibility of the excitation force time reduction, based on the measuring of the speed of the motor shaft has been analysed. Waveforms of the synchronization process for long and short-time of the excitation current forcing has been compared.
4
Content available remote Synchronizacja silnika synchronicznego prądem wzbudzenia
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych rozruchu asynchronicznego jawnobiegunowego silnika synchronicznego dużej mocy ukierunkowane na możliwość implementacji w mikroprocesorowo sterowanym bloku zasilania wzbudzenia procedur łagodzenie przebiegu procesu synchronizacji. Porównano przebieg procesu synchronizacji dla różnych chwil załączenia napięcia zasilania uzwojenia wzbudzenia. Zbadano możliwość wyboru chwili załączenia wzbudzenia na podstawie przebiegu prądu w uzwojeniu wzbudzenia. Przedstawiono wpływ forsowania prądu wzbudzenia na proces synchronizacji dla różnych momentów obciążenia silnika.
EN
The article presents the results of simulation of the large-power silent-pole synchronous motor synchronization process during asynchronous start-up. The paper focuses on possibility of synchronization process mitigation implementation into the microprocessor-controlled excitation supply unit. The possibility to choose the time of switching the voltage based on the excitation current waveform has been investigated. Effect of forcing the excitation current to the synchronization process for various load torque of the engine was presented.
PL
W artykule przedstawiono wybrane metody rozruchu asynchronicznego silnika synchronicznego dużej mocy. Przedstawiono podstawy działania silnika z biegunami jawnymi. Zaprezentowano model symulacyjny silnika z dławikiem rozruchowym przy zasilaniu z sieci o skończonej mocy zwarciowej oraz tyrystorowym układzie zasilania uzwojenia wzbudzenia. Zamieszczono wybrane wyniki badań symulacyjnych. Przedstawiono implementację wybranego algorytmu rozruchowego w mikroprocesorowym bloku zasilania wzbudzenia silnika. Zaprezentowano przebiegi pomiarowe w układzie rzeczywistym.
EN
The article presents selected methods of asynchronous starting of large synchronous motor. The basics of salient pole motors are described. Simulation model of synchronous motor with starting reactor in the stator winding supplied with the grid of finite short-circuit power and with thyristors rectifier for excitation are presented. Selected results of simulation are contained. Selected starting algorithm implemented in microprocessor controlled excitation supply unit is discussed. Waveforms measured during start of synchronous motor are shown.
PL
Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1.7 kW i czterobiegunowego o mocy 14.5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, że silnik z magnesami trwałymi w układzie „I” ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V”.
EN
A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1.7 kW and 4-pole rated at 14.5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in "I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in "V" pattern.
EN
In this paper a new concept of a single-phase reluctance motor with asynchronous start-up is shown. The paper describes a way of evolving of construction to achieve the final successful result. Details of the "hybrid" rotor construction and motor characteristics are shown. The main advantage of these motors are synchronous operation with single-phase supply and simple and cheap motor construction based on a squirrel-cage induction motor.
EN
Electrical machines with assymmetrical electrical and magnetic circuits have been researched for over 100 years and literature of this subject is plentiful. These machines include reluctance motors with asynchronous start-up. These motors are usually used in those drive systems, where it is necesary to maintain the rotating speed at a given or constant level. The advantage of this type of motor lies in asynchronous start-up and constant speed operation. Using electromagnetic circuit of the motor of mechanical size 80-4B with asynchronous and later on reluctance rotor, series of tests were run. The results of start-up courses and synchronous characteristics during three-phase and one-phase supply are presented - curves in diagrams (Figs.3 to 6) and oscillograms of start-up current (Figs, 7 to 9), respectively. The comparison of motor parameters for two different rotors and two different types of supply are shown in Fig. 10 and set out in Table 1. The reluctance motor exhibits worse start-up parameters and during synchronous operations its idle-run current is greater, which results in decrease of power factor COS φ and motor efficiency. Low efficiency, low power factor, high idle-run current and twice as high power consumption in one-phase reluctance motor -this total is sufficient to disqualify this type of motor for practical use.
EN
The paper presents test results concerning the influence of the kind of frequency converter used on static and dynamic parameters of a drive with reluctance motor at asynchronous startup. Vector- and scalar controlled converters most widely applied in the industry underwent tests. It was found that there exists the dependence between the kind of converter employed and the parameters of the drive with this type of reluctance motor. The frequency of input voltage modulation also influences the dynamic parameters. Basing on the study carried out, it was demonstrated that SVL vector controlled converters should be mainly used for the powering of such kind of motors. Vector controlled frequency converters of higher quality may introduce engine trouble, as far as the work of drives with such motors is concerned.
10
Content available remote Silniki synchroniczne o rozruchu asynchronicznym
EN
In this paper a new concept of line start synchronous reluctance motor (LSRM) and line start synchronous reluctance motor co-excited by permanent magnets (LSRMPM) is shown. The paper describes construction and shows parameters of LSRM and LSRMPM also comparing them with parameters of induction motors (IM). The main advantage of these motors is asynchronous start-up and synchronous operation. While the LSRM have got lower output than IM of the same cubature, the LSRMPM have the output equal to IM. It allows to use the LSRM and LSRMPM in all drives requiring the constant speed (not depending of the load) or in group drives where all motors must work together synchronously. Since the excellent working parameters the LSRM and LSRMPM are subject of number of patents (pending).
PL
Przedstawiony model matematyczny maszyny synchronicznej jawnobiegunowej (1) może być użyty do diagnostyki maszyn podczas ich normalnej pracy. Przeprowadzono kilka eksperymentów w celu określenia występowania zmian wielkości opisywanych za pomocą modelu i parametrów modelu. Znalezione zmiany wartości przebiegu prądu rozruchu jak i możliwe zmiany parametrów modelu potwierdzają przydatność podanych zależności matematycznych i struktury używanego systemu pomiarowego do diagnostyki.
EN
The presented synchronous machine model (1) can be used to the synchronous machine real work investigation. The special testing were made to find out the changes of the chosen current elements starting synchronous machine model to the changes of the machine model parameters function. It was found that there are some changes in the starting current characteristic elements, so it is possible to use this model to the synchronous machine diagnosis.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.