Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2000

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozprężanie spalin

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie obiegu silnika turbinowego z uwzględnieniem rzeczywistych właściwości czynnika roboczego

Górski J., Orkisz M.

Prace Instytutu Lotnictwa

2000

Nr 3-4 (162-163)

21-32

Niniejsze opracowanie stanowie próbę oceny wpływu właściwości czynnika obiegowego na osiągi i parametry obliczeniowe silnika turbinowego odpowiadającego aktualnemu poziomowi technologii w tej dziedzinie. Jako wzorzec do analizy przyjęto dwuprzepływowy silnik turbinowy z dopalaczem i mieszalnikiem strumieni. Rozpatrzono w ujęciu jednowymiarowym (1D)podstawowe procesy i przemiany energetyczne realizowane w jego głównych podzespołach tworzących wytwornicę spalin: sprężanie powietrza w sprężarce, rozprężanie spalin w turbinie i spalanie paliwa w komorze spalania. Określono wpływ rzeczywistych właściwości czynnika na ich przebieg i parametry przemian oraz wskaźniki charakteryzujące ich efektywność. Wyn8iki testujących obliczeń zestawiono w formie zależności, tablic i wykresów pozwalających w sposób praktyczny realizować obliczenia silnika i jego podzespołów.

Paper presents trial estimation of influence of properties of working medium on computed parameters and performance of gas turbine engine, representative to the state of the art of engine technology. Twin flow, bypass turbine engine with afterburner and flow mixer was assumed, as analysis pattern. Fundamental engine processes and thermodynamic cycles were considered in single-dimensional (1D) analysis of gas generator main elements: working medium compression in compressor, combustion gasses expansion in turbine and fuel combustion in combustor. Influence of real properties of working medium on shape and parameters of thermodynamic cycles and their effectiveness coefficients is presented. Results of test computations are arrenged in tables, graph form and relations, ready to use in turbine engine and engine subassemblies design practice.