Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nośność poprzecznych łożysk ślizgowych smarowanych lepkosprężystymi ferrosmarami

Miszczak A.

Tribologia

|

2004

|

nr 1

91-111

PL

Niniejsza praca zawiera analizę numeryczną wartości zmian ciśnienia hydrodynamicznego oraz sił nośnych poprzecznych walcowych łożysk ślizgowych smarowanych nienewtonowskimi, lepkosprężystymi olejami o własnościach ferromagnetycznych w polu magnetycznym. Wartości zmian ciśnienia i sił nośnych, zwane dalej korektami, wyznaczono numerycznie dla stacjonarnego izotermicznego smarowania. Rozkłady korekt ciśnienia hydrodynamicznego wyznaczono dla najczęściej występujących geometrii łożysk, tzn. dla bezwymiarowej długości L1= 1/2 i L2 = 1 oraz dla mimośrodowości względnych lambda = 0,3; lambda = 0,5; lambda = 0,7. Dla większości przypadków zachodzących podczas smarowania olejami lepkosprężystymi dla beta0/alpha0 = -0,5 wartość ciśnienia nie ulega zmianie po grubości filmu olejowego. W pracy dokonano symulacji numerycznej pewnych przypadków szczególnych, zachodzących przy smarowaniu olejami o własnościach lepkosprężystych dla beta0/alpha0 = -0,4, w przypadku łożysk krótkich o dużych mimośrodach, dla których zmiany wartości ciśnienia po grubości filmu smarnego mogą przyjmować pewne nie pomijalne wartości. Rozkłady ciśnienia hydrodynamicznego uwzględniające smarowanie klasycznym newtonowskim olejem oraz korekty ciśnienia hydrodynamicznego uwzględniające zmiany lepkości od ciśnienia, temperatury, jak również od przekoszenia osi wału względem osi panewki oraz od pola magnetycznego, zaprezentowane zostały we wcześniejszych pracach autora.

EN

This paper presents numerical analysis of changes of hydrodynamic pressure and capacities of slide cylindrical journal bearings lubricated with non-Newtonian, viscoelastic and ferromagnetic oils in magnetic fields. Pressure and capacity changes caused by the viscoelastic oil properties are numerically examined for stationary isothermal lubrication. The distribution changes of hydrodynamic pressure are determined for slide bearing geometry often occurring in practice i.e. for dimensionless length L1= 1/2 and L1 = 1 and for relative eccentricities lambda = 0.3; lambda = 0.5; lambda = 0.7. In very much cases occurring in lubrication with viscoelastic lubricants for example for the ratio beta0/alpha0 = -0.5 of pseudo-viscosity coefficients of oil, the pressure is constant in bearing gap height direction. This paper presents numerical simulations of some particular cases occurring during the lubrication with viscoelastic oils, where beta0/alpha0 = -0.4 and especially for short bearing and for high relative eccentricities. In this cases the changes of hydrodynamic pressure in gap height direction can be take a non-negligibly values. Pressure distributions for slide journal bearing lubricated with Newtonian oils and pressure corrections caused by the influences of temperature on the oil viscosity values are presented in foregoing authors papers.

2

Przepływ uogólnionego płynu drugiego rzędu w przewodzie o przekroju kołowym

Walicki E., Walicka A., Ratajczak P.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska

|

1998

|

z. 46

371-375

3

Oil film pressure and temperature of the off-set halves journal bearing

Strzelecki S.

Problemy Eksploatacji

|

1998

|

nr 3

395-407

EN

The paper introduces the maximum oil film pressure and temperature of Offset-Halves journal bearing. Generally the multilobe Offset bearings are applied in different types of rotating machines. For an assumed relative length of the bearing, parallel orientation of journal and bearing bush axis, the oil film pressure and temperature distributions and some static characteristics of the bearing have been computed. The calculation were carried out under assumption of adiabatic oil film and static equilibrium position of journal.

PL

Referat przedstawia maksymalne wartości ciśnienia i temperatury w filmie olejowym łożyska ślizgowego z przesuniętymi półpanewkami. Łożyska wielopowierzchniowe tego typu są stosowane w różnych rodzajach maszyn wirujących. Dla założonej względnej długości łożyska i równoległego położenia osi czopa i panewki obliczono rozkłady ciśnienia i temperatury w filmie olejowym oraz wyznaczono pewne charakterystyki statystycznego łożyska. Obliczenia przeprowadzono przy założeniu adiabatycznego filmu olejowego oraz statystycznego położenia równowagi czopa.