Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozkład parametrów

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja parametrów modelu kondensatora dwiema metodami Monte Carlo

Kubisa S., Warsza Z. L.

Pomiary Automatyka Robotyka

2018

R. 22, nr 2

41--48

Omówiono dokładność identyfikacji wartości parametrów modelu kondensatora rzeczywistego przeprowadzoną dwiema metodami Monte Carlo. Jako prosty przykład numeryczny zidentyfikowano parametry pięciu elementów skupionych RC schematu zastępczego kondensatora na podstawie wyników zasymulowanych pomiarów składowych jego impedancji zastępczej przy kilku częstotliwościach. Parametry mierzone i identyfikowane są powiązane układem nieliniowych zależności i ich rozwiązanie analityczne jest bądź bardzo uciążliwe, bądź może nie być znane. Identyfikację wykonano jednokrotną oraz wielokrotną procedurą iteracyjną Monte Carlo. Dla otrzymanych rozkładów wartości zidentyfikowanych parametrów oszacowano przedziały o prawdopodobieństwie 0,95 i 0,99, które charakteryzują poziom obserwowalności tych parametrów. Dokładność parametrów oszacowano na podstawie otrzymanych rozkładów ich zidentyfikowanych wartości. Omówiono skuteczność i użyteczność identyfikacji parametrów modelu obiema metodami Monte Carlo.

The accuracy of identification of internal parameters of the model of capacitor as the physical device carried out by two Monte Carlo methods of simulation is considered. As an simply numerical example are identified parameters of the five RC elements of the equivalent circuit of capacitor based on results of simulated measurements of its equivalent impedance components at several frequencies. The measured and identified parameters are linked by a system of nonlinear relationships and their analytical solution is either very inconvenient, or even non-existing. Identification has been carried by single and by multiple iterative procedure Monte Carlo. From the pdf distributions of identified parameters their achieved coverage rangers of 0,95 and 0,99 probability are estimated. The results demonstrate the efficiency and utility of identifying internal model parameters by both Monte Carlo methods.

Lateral dynamics of vehicle-track mechanical system with non-symmetric distribution of parameters

Droździel J.

Archives of Transport

2001

Vol. 13, iss. 2

41-56

The article presents the results of testing the model of a mechanical system of vehicle - track, with particular attention to non-symmetric distribution of track or wheelsets parameters. Selected examples of track non-symmetry in respect to its centre line have been considered, as well as vehicle non-symmetry manifested by wheelset wom profiles. Non-symmetry may appear for nominal object dimensions (e.g. a track tumout model), or may originate during vehicle and track operation (e.g. uneven wear of the left and right-hand wheels of the wheelset, irregularities of the left and right-hand rails, etc.). The system model has been successfully verified, for example by comparing simulation calculations of wheel - rail lateral forces, performed for a running through a standard tumout, to the relevant results of calculations of those forces.

W artykule przedstawiono wyniki badania modelu układu mechanicznego pojazd szynowytor ze szczególnym uwzględnieniem niesymetrycznego rozkładu parametrów opisujących właściwości toru lub części jezdnych pojazdu. Rozważano wybrane przypadki niesymetri względem linii środkowej toru dla układu o nominalnych parametrach geometrycznych i fizycznych (model toru na rozjeździe) oraz powstałe w czasie eksploatacji pojazdu i toru, takich jak nie jednakowe zużywanie się części tocznych kół zestawów kołowych, niejednakowe kształtowanie się nierówności lewego i prawego toku szynowego. Model układu był weryfikowany z dobrym skutkiem m.in. poprzez porównanie obliczeń symulacyjnych sił poprzecznych koło--szyna wykonanych dla przejazdu przez rozjazd zwyczajny z odpowiednimi wynikami pomiarów tych sił.