Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Numeryczna analiza zachowania się tylnego trójkąta ramy rowerowej z amortyzatorem poddanego obciążeniu statycznemu

Kuczek Ł., Mroczkowski M., Muzykiewicz W., Dąbrowski J., Marczak P.

Rudy i Metale Nieżelazne Recykling

|

2018

|

R. 63, nr 7

5--11

PL

Współcześnie wiele analiz nowych urządzeń i ich elementów wykonywana jest za pomocą symulacji komputerowych. Tego typu analiza pozwala na przeprowadzenie szybkich testów, umożliwiających określenie niebezpiecznych obszarów pod względem ich wytrzymałości. W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej, dotyczące zachowania się ramy rowerowej (tylnego trójkąta) z wbudowanym amortyzatorem pod wpływem przyłożonej siły pionowej do miejsca mocowania tylnego koła roweru. Wyniki pokazały, że w zakresie sprężystym materiału ze zwiększeniem wartości siły rosło liniowo zarówno maksymalne przemieszczenie, odkształcenie, jak i naprężenie. Główna lokalizacja odkształcenia wystąpiła w samym elemencie amortyzującym, natomiast największe naprężenia były zlokalizowane głównie w elemencie mocującym, w rejonie łączenia z elementem elastycznym amortyzatora. Stwierdzono również istotność odpowiedniego doboru krawędzi mocowania, ostre krawędzie doprowadziły do lokalnego zwiększenia wartości odkształceń i naprężeń. Przeprowadzone badania pozwoliły na określenie maksymalnego obciążenia ramy rowerowej, którego wartość dla badanej konstrukcji odpowiadała masie rowerzysty równej ok. 160 kg.

EN

Nowadays many analyzes of new devices and their elements are performed by computer simulations. This type of analysis allows for quick tests to identify dangerous areas in terms of their strength. The paper presents the results of numerical analysis concerning the behavior of the bicycle frame (rear triangle) with the built-in shock absorber under the influence of the applied vertical force in the position of the rear bicycle wheel. The results showed that in the elastic range of the material with increased force value, both the maximum displacement, deformation and stress increased linearly. The main location of the deformation occurred in the shock absorber element itself, while the greatest stresses were located mainly in the fixing element in the area of the connections with the shock absorber elastic element. The relevance of appropriate mounting edge selection was also highlighted, sharp edges led to local increase of deformation and stress values. The study allowed to determine the maximum load of the bicycle frame, the value of which corresponds to the mass of the cyclist of about 160 kg.

2

Strain distribution of aircraft engine compressor blade surface applying numerical and experimental methods

Setkowicz A., Obrocki W., Sieniawski J., Ziaja W.

Advances in Manufacturing Science and Technology

|

2017

|

Vol. 41, nr 2

43--52

EN

Paper contains an analysis of the 1st stage compressor blade strain distribution. Boundary conditions analysis was presumed for blade clamped in the fatigue holder. Strain distribution verification was performed for blade fundamental frequency. Numerical method results were verified with experimental (strain gauge) method.

PL

Artykuł przedstawia analizę rozkładu wartości odkształceń łopatki 1. stopnia wirnika sprężarki. Warunki brzegowe dla prowadzonej analizy przyjęto dla przypadku zamocowania łopatki w uchwycie maszyny wytrzymałościowej w próbie zmęczeniowej. Weryfikację rozkładu wartości odkształcenia wykonano dla pierwszej postaci drgań własnych łopatki. Wyniki analizy odkształceń metodą numeryczną weryfikowano w badaniach eksperymentalnych.

3

Określanie rozkładu odkształceń i naprężeń w złączach spawanych stalowych paneli typu sandwicz metodą MES

Kozak J., Niklas K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2011

|

R. 83, nr 4

33-38

PL

Rozwój technologii spawania laserowego umożliwił masową produkcję konstrukcji cienkościennych, w tym również stalowych paneli sandwicz. Technologia wykonywania spoin łączących poszycia paneli z usztywnieniami daje możliwość uzyskania łączenia o szczególnej geometrii i właściwościach materiałowych. Złącza spawane wiązką laserową, w porównaniu ze złączami innego typu, charakteryzują się specyficznym sposobem zachowania pod obciążeniem zmiennym, a w konsekwencji - odmiennym sposobem niszczenia zmęczeniowego. Podstawą analizy zmęczeniowej złącza spawanego było określenie koncentracji naprężeń w karbach. W tym celu zbudowano model numeryczny MES wiązką laserową. W artykule przedstawione zostały kluczowe aspekty modelu numerycznego i wyniki dotyczące wpływu sposobu modelowania na odkształcenia i naprężenia w karbach. Dla karbu w grani spoiny wyniki teoretyczne porównano z danymi eksperymentalnymi rozkładów odkształceń otrzymanymi techniką laserowej ekstensometrii siatkowej.

EN

A development of laser welding technology has enabled mass production of thin-walled structures, including steel sandwich panels. The technology of welding plates with stiffeners results of the joints a specific geometry and material properties. Laser welds in comparison with other types of joints, are characterized by a specific way of behavior under cyclic load, and as a consequence a different way of fatigue damage. The basis of fatigue analysis of laser welded joint was determination of stress concentrations in the notches. For this purpose, a model of numerical FEM laser welded joint was built. The article presents the main aspects of the numerical model and the results concerning the influence of the way of modeling on the deformation and stresses in the notches. For the weld root notch, numerical results with experimental data of strain distributions obtained by the laser extension grid technique are compared.

4

Wpływ rozkładu grafitu w żeliwie na jego współpracę z kompozytem na osnowie stopu aluminium

Posmyk A., Bąkowski H.

Kompozyty

|

2010

|

R. 10, nr 2

159-164

PL

Przedstawiono próbę wyjaśnienia wpływu rozkładu wydzieleń grafitu w pierścieniu żeliwnym na mechanizmu zużywania skojarzenia żeliwo EN-GJL-350/kompozyt W6D.22A za pomocą MES. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań cech stereologicznych wydzieleń grafitu w żeliwie i cząstek faz zbrojących użytego do badań kompozytu opracowano model skojarzenia i przeprowadzono symulację, w wyniku której uzyskano rozkłady naprężeń i odkształceń w skojarzeniu na początku etapu docierania skojarzenia. W obliczeniach MES uwzględniono dwa skrajne przypadki ułożenia wydzieleń grafitu, tj. wydzielenia są prostopadłe i równoległe do powierzchni tarcia. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń stwierdzono, że naprężenia przy poziomym ułożeniu grafitu są około 50% mniejsze niż przy pionowym. Odkształcenia w obydwóch przypadkach są zbliżone, a ich maksimum znajduje się w strefie przejściowej pomiędzy cząstkami FZ a osnową. Przy pionowym ułożeniu grafitu występuje lokalna koncentracja naprężeń w cząstkach FZ pod krawędzią styku grafitu z perlityczną osnową. Krawędź działa na FZ jak mikroostrze skrawające.

EN

The attempt to explain of the influence of graphite stereological parameters in cast iron piston ring on mechanism of wear in pairing cast iron EN-GJL-350/composite W6D.22A using of Finite Elements Method (FEM) has been presented in this paper. As a result of conducted metallographic and stereological investigations the graphite stereological parameters and its orientation to friction surface in cast-iron and stereological parameters of reinforcing phase of AlMC have been determined. Based on those results, two extreme models of pairing, i.e. with vertical and horizontal graphite orientation have been elaborated and simulating calculations have been conducted. The assumptions for that model are as follows: the average diameter of reinforcing particles d = 15 μm, average distance between particles is 25 μm, the surface fraction of alumina particles NA = 625 mm-2, friction in air (μ = 0.3). The stereological parameters of cast-iron are as follows: average graphite precipitation chord d = 5 μm, average length L = 15 μm, average distance between graphite particles 15 μm. These models have been named "advanced", compared to former simplified model, which does not consider graphite precipitates in cast-iron, i.e. cast-iron is isotropic. Two models of pairing with vertical and horizontal graphite precipitates localisation have been elaborated. Simulation calculations have shown that the maximum of stresses is in graphite precipitates at the contact line between pearlitic cast-iron matrix and the reinforcing phase. The maximal stresses in vertical graphite (82 MPa) are about 50% higher then the stresses in horizontal graphite (55 MPa). Comparing the stresses calculated using advanced and simplified models it should be stated that the average stresses in the contact zone between cast-iron and composite having aluminia reinforcing particles are between the both analysed extreme cases. The maximum stresses are 17-27 times larger then the given load (3 MPa).

5

Rozkład naprężeń w odwadnianych osadach filtracyjnych

Składzień J., Szymków J.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2010

|

Nr 4

70-71

PL

W pracy przedstawiono analizę procesu powstawania naprężeń w osadach filtracyjnych odwadnianych przez przedmuchiwanie powietrzem. Wewnątrz osadu powstaje nierównomierny rozkład nasycenia filtratem. W pracy przedstawiono mechanizm i model operacji odwadniania oraz wyjaśniono zjawisko powstawania nierównomiernego rozkładu naprężeń wewnątrz osadu. Model pozwala na wyznaczenie rozkładów odkształceń i naprężeń powstających wewnątrz osadu.

EN

Study of stress formation in cakes dewatered by air blowing is presented in the paper. Inside a cake irregular saturation distribution is created during de-watering. The mechanism and model of dewatering process were described and phenomenon of irregular stress distribution was explained. The model enables the estimation of strain and stress distribution created inside a filter cake.

6

Wpływ cząstek Al2O3 w materiale kompozytowym na zużycie tribologiczne w badaniach modelowych

Posmyk A., Bakowski H.

Kompozyty

|

2009

|

R. 9, nr 1

29-33

PL

Przedstawiono próbę wyjaśnienia mechanizmu zużywania skojarzenia żeliwo EN-GJL-350/kompozyt W6A.15A za pomocą MES. W wyniku przeprowadzonych badań tribologicznych i metalograficznych wyznaczono współczynnik tarcia i zużycie oraz cechy stereologiczne użytego do badań kompozytu. Na podstawie tych wyników opracowano model skojarzenia i przeprowadzono symulację, w wyniku której uzyskano rozkłady naprężeń i odkształceń w skojarzeniu. W obliczeniach MES uwzględniono dwa przypadki, tj. skojarzenie w spoczynku (µ = 0) oraz w ruchu (µ = 0,3). Siłę tarcia rozłożono na 9 składowych, co 1 µm siatki, co powoduje bardziej równomierny rozkład naprężeń. Symulacja obejmowała etap docierania skojarzenia, w którym cząstki fazy zbrojącej Al2O3 wystają znacznie nad powierzchnię materiału osnowy. Wyniki obliczeń pokazały, że na styku cząstka zbrojąca-żeliwo panują naprężenia 65 MPa, które są około 20-krotnie większe niż przyłożone naciski 3 MPa. Tak duże naprężenia powodują plastyczne odkształcenia żeliwa i intensyfikują jego zużycie. Siły tarcia wywołują naprężenia styczne dochodzące w skrajnym przypadku do 15 MPa, które przewyższają wytrzymałość na ścinanie materiału miejscu styku materiału osnowy i cząstek wynoszącą do 10 MPa. Powoduje to obrót cząstek i ich usuwanie z osnowy, co intensyfikuje zużywanie skojarzenia.

EN

The attempt to explain of the mechanism of wear in pairing cast iron EN-GJL-350/composite W6A.15D using of Finite Elements Methods (FEM) has been presented in this paper. As a result of conducted tribological and metallographic investigations the coefficient of friction, wear rate and stereological parameters of investigated material have been determined. Based on those results, the model of pairing has been elaborated and simulating calculations have been conducted. The assumptions for that model are as follows: the average diameter of reinforcing particles d = 15 µm, average distance between particles is 25 µm, the surface fraction of alumina particles AN = 625 mm-2, the frictionless case (µ = 0) and friction in air (µ = 0.3). The friction force acting on every particle has been divided by nine (one part per one mesh) what causes homogenous stresses dis-tribution. The models of pairing without and with friction forces has been elaborated. Simulation calculations have shown that the maximum of stresses is in a cast iron on the reinforcing phase edge and in a matrix material, on the border between alumina particles and matrix. The maximum stresses (65 MPa) are 20 times larger then the given load (3 MPa). The first maximum helps to explain the wear intensity of cast iron and the second one helps to explain why some particles are removed from the matrix and make damages of the contact surfaces during the wearing in stage of the sliding. The hard alumina particles protruding over the matrix material cause the wear of sliding partner. Normal load acting on sliding parts causes plastic deformations of cast iron resulting in its intensive abrasion wear. Friction force acting tangential to the rubbing surface causes a formation of a rotation moment on the reinforcing particle that tries to rotate the particle. When the rotating moment is greater then the adhesion between matrix material and particle cams to hers removal from the matrix. One removed ceramic particle causes great damages in sliding surfaces of cast iron and aluminium alloy matrix.

7

Numerical analysis of selected joints of human body

John A., Orantek P.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2006

|

z. 26

167-172

EN

The numerical modeling makes it possible to prepare FE model of human joints before and after reconstruction. It is particular important when the total arthroplasty operation is performed and the artificial joint is fitted. Here, the results for scapula before arthroplasty and for pelvic bone after THA are presented. For checking the influence of the forces acting in acetabulum on the stress and strain distribution in the surroundings of the artificial acetabulum a simple bench-mark was proposed, with force acting on acetabulum by steel ball.

8

Analiza numeryczna rozwoju pęknięć lamelarnych w strukturze ferrytyczno-perlitycznej z wtrąceniami niemetalicznymi

Łata T.

Przegląd Spawalnictwa

|

2006

|

R. 78, nr 1

18-22

9

Metodyka analitycznego kalibrowania sześciorolkowych wykrojów spłaszczających walcarki przepychowej

Kajtoch J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2005

|

Vol. 72, nr 9

453-460

PL

Poznanie przebiegu odkształcenia grubościennej tulei rurowej, przepychanej na cylindrycznym trzpieniu przez sześciorolkowe wykroje spłaszczające klatek przepychowych, stwarza potrzebę opracowania analitycznej metodyki obliczania parametrów geometrycznych, zarówno rolki, jak i wykroju spłaszczającego. Pozwoli to na określenie rozkładu odkształceń na szerokości i długości strefy odkształcenia, tworzonej przez tego typu wykroje spłaszczające. Celem pracy jest prezentacja analitycznej metodyki kalibrowania sześciorolkowych wykrojów spłaszczających i jej aplikacja do kalibrowania, stosowanego w walcarce przepychowej, pracującej w kraju.

EN

Understanding of the deformation process of thick-walled tube blanks rolled on a cylindrical mandrel in flat six-roll passes the push stands requires the development of an analytical method of calculation geometrical parameters of a roll and aflat pass. This allows to determine the strain distribution along the width and length of a deformation zone, formed by such flat passes. The objective of the work is the presentation of the analytical method of roll pass design of six-roll passes and its application to the roll pass design used in the push bench working domestically.

10

Metodyka analitycznego kalibrowania sześciorolkowych wykrojów profilujących walcarki przepychowej

Kajtoch J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2005

|

Vol. 72, nr 10

510-518

PL

Praca stanowi kontynuację problematyki odkształcania grubościennej tulei rurowej w sześciorolkowych wykrojach profilujących klatek przepychowych. Omawia opracowaną analityczną metodykę obliczania parametrów geometrycznych, zarówno rolki, jak i wykroju profilującego, co pozwala na określenie rozkładu odkształceń na szerokości i długości strefy odkształcenia. Prezentuje także problematykę odkształcania pasma w układach ciągłych podczas jego walcowania na cylindrycznym trzpieniu przepychowym. Celem pracy jest prezentacja analitycznej metodyki kalibrowania sześciorolkowych wykrojów profilujących i jej aplikacja do kalibrowania, stosowanego w walcarce przepychowej, pracującej w kraju.

EN

The work is a continuation of the issues connected with the deformation of thick-walled tube blanks in the six-roll shape passes inpush stands. It discusses the developed analytical method of calculation of geometrical parameters of a roll and shape pass. This allows to determine the strain distribution along the width and length of a deformation zone. The problems connected with rolling in continuous systems using cylindrical pushing mandrel are also discussed. The objective of the work is the presentation of the analytical method of roll design of shape six-roll passes in a push bench, as well as its application to the roll pass design in the push bench working domestically.

11

Stress and strain distribution modelling in the bar section including stress gradients

Łagoda T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, No. sp. I

77-85

EN

The paper concerns stress and strain distribution modelling in tlie sections of notched bars tinder bending, combined proportional bending with torsion and torsion. The modelling was based on the calculations by means of the finite element meihod for specimens of 50HNAP steel. Calculations were made for the elastic body models. The functions of pseudoelastic stresses and strains distributions were determined in the section of notched bars, The realized modelling of stress and strain distributions is going to be used for fatigue life determination with non-local strain energy density.

PL

W pracy przedstawiono na podstawie obliczeń Metodą Elementów Skończonych modelowanie rozkładów naprężeń i odkształceń w przekroju pręta z karbem poddanego zginaniu, kombinacji zginania ze skracaniem i skracaniu. Modelowanie przeprowadzono na podstawie obliczeń wykonanych metodą elementów skończonych dia próbek wykonanych ze stali 10HNAP. Obliczenia dotyczyły modelu ciała sprężystego. Zaproponowano funkcje rozkładów pseudosprężystych naprężeń i odkształceń w przekroju pręta z karbem.

12

Rozkład odkształceń i naprężeń w procesie wydłużania kuźniczego stopów tytanu.

Kukuryk B.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2001

|

R. 46, nr 11

556-559

PL

Przedstawiono analizę rozkładu odkształceń, naprężeń i temperatury w procesie wydłużania kuźniczego wybranych stopów tytanu w kowadłach kształtowych. Zaprezentowano rozwiązanie quasi-stacjonarne opierające się na metodzie elementów skończonych. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń teoretycznych i rezultaty badań eksperymentalnych obejmujących rozkład odkształceń, naprężeń i temperatury na powierzchni przekrojów wydłużanych odkuwek tytanowych.

EN

In the paper the analysis of the strain, stress and temperature distribution in the stretch forging process of some titanium alloys in the shaped dies has been presented. Quasi-stationary solution based on the FEM has been shown. Some results of the theoretical and experimental tests including strain, stress and temperature distribution on the surface of the elongated sections of the titanium forgings have been given.

13

Badania modelowe szybkoobrotowych stołów tokarek karuzelowych metodą elementów skończonych

Lehrich K.

Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska

|

2001

|

nr 2

37-64

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań szybkoobrotowych stołów tokarek karuzelowych z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Badaniom poddano stoły tokarek karuzelowych typ KCI210/280 NM oraz KCI400/540 NM o średnicach odpowiednio 2100 [mm] i 4000 [mm]. Stoły badano pod kątem rozkładu naprężeń i odkształceń po zwiększeniu prędkości obrotowej do 150 [obr/min] dla typu KCI210/280 NM oraz 340 [obr/min] dla typu KCI210/280 NM. Ponadto przeprowadzono badania częstości i postaci drgań własnych stołów. Analizę przeprowadzono dla układu stołu (stół, tarcza, koło zębate) oraz dla układu stołu z przedmiotem obrabianym. Ostatecznie sprawdzono maksymalne dopuszczalne prędkości obrotowe stołów. Model geometryczny stołów obrotowych wykonano w systemie Solid Edge, a następnie eksportowano go do systemu Algor. Analizę metodą elementów skończonych przeprowadzono w systemie Algor.

EN

The machine tool rigidity is very important for treatment accuracy. This paper presents evaluation of slide beams rigidity test. In order to evaluate the test mode shape, natural frequency and deflection were tested with finite element analysis. The test includes the vertical boring mill slide beams KCI 210/280 NM type and KCI 400/540 NM type. The finite element analysis was made for slide beams only and slide beams with slide set. The Algor system was used to analyze.