Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozgrzany samochód

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

System pozwalający uchronić dzieci przed pozostawieniem w rozgrzanym samochodzie i w konsekwencji śmiercią z przegrzania

Huścio T., Kulesza Z.

Logistyka

2015

nr 5

941--946, CD1

W artykule przedstawiono system SafeInCar. Opracowany przez autorów system pozwala uchronić dzieci przed pozostawieniem w rozgrzanym samochodzie i w konsekwencji przed śmiercią z przegrzania. System SafeInCar posiada kilka metod ochrony dziecka przed pozostawieniem w rozgrzanym samochodzie, które zwiększają jego niezawodność. Prezentowany system składa się z czujników temperatury (zewnętrznej, wewnętrznej), czujnika otwarcia drzwi samochodu, mikrokontrolera oraz urządzenia mobilnego. Do systemu opracowano dwie aplikacje. Pierwsza aplikacja jest zainstalowana na mikrokontrolerze i służy do: wykrycia aktualnego stanu drzwi kierowcy (otwarte /zamknięte), odczytu temperatury na zewnątrz i wewnątrz samochodu oraz generowania odpowiednich sygnałów wyjściowych, odpowiedzialnych za komunikację z urządzeniem mobilnym i systemem otwarcia okien samochodu. Druga aplikacja zainstalowana na urządzeniu mobilnym, zamontowanym w samochodzie jest odpowiedzialna za odbiór sygnałów wysyłanych z mikrokontrolera i w zależności od konfiguracji systemu SafeInCar, za komunikację z użytkownikiem samochodu lub z zadeklarowanymi w systemie osobami.

The article presents an original SafeInCar system developed to save children from being left in a hot car and as a consequence – dying from overheating. The system offers several ways to warn parents about their children left in a car by forgetfulness. It is equipped with outdoor and indoor temperature sensors, door open sensors, a microcontroller and a mobile device. The system is controlled by two applications. The first application is run at the microcontroller, which reads the actual state of the driver’s door (open/closed) and the outdor/indoor temperature. Based on these data the application generates control signals to open the windows slightly (and reduce the temperature inside the car) and to communicate with the mobile device located at the user. The second application is installed at the mobile device. It receives control signals from the microcontroller, and depending on the SafeInCar configuration, communicates with the car user and/or with other persons defined in the system.