Przedstawiono wpływ sposobu odwzorowania sztywności poprzecznej przęsła z belek typu Płońsk, obciążonego normowym modelem taboru drogowego, na rozdział poprzeczny obciążenia, deformacje przęsła, przemieszczenia pionowe i momenty zginające w belkach. Porównano wyniki obliczeń i sformułowano wnioski dotyczące przydatności poszczególnych siedmiu modeli do projektowania.
EN
Lateral distribution of the standard design load determined based on seven different numerical models are presented and discussed taking into account their usefulness to design of the bridges of “Płońsk” type or similar types.
Przedstawiono algorytm umożliwiający analizę rozdziału poprzecznego obciążenia w obiektach mostowych o dwu dźwigarach głównych. Stwierdzono, że tego rodzaju ustroje charakteryzują się mniejszym zużyciem materiałów niż ustroje wielodźwigarowe.
EN
Algorithm which enables analysing transfer distribution of loading in bridges with two capital girders is presented. The author has stated that such construction gives Iower material consumption than multi-girder bridges.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.