Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozbudowa sieci drogowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Drogowe zamówienia Infrastrukturalne – cechy szczególne

Łysakowski Maciej

Magazyn Autostrady

2020

Nr 1

57--61

W ramach wydatkowania środków pochodzących z Unii Europejskiej cały czas obserwujemy intensywną rozbudowę sieci drogowej w zakresie dróg szybkiego ruchu. Co więcej – również samorządy, bez względu na wsparcie funduszami wspólnotowymi, realizują szereg inwestycji drogowych, czy to w zakresie remontów, czy uzupełnienia istniejącej sieci dróg. To wszystko w połączeniu z określonymi ramami czasowymi wydatkowania środków wspólnotowych sprawia, że na rynku obserwujemy obecnie spiętrzenie realizacji inwestycji. W połączeniu z aktualną sytuacją na rynku pracy oznacza to ograniczony dostęp do podwykonawców, a więc wzrost cen.

Jak dzielić środki finansowe między rozbudowę sieci drogowej i kolejowej a utrzymanie, remonty i modernizację istniejącej infrastruktury?

Suchorzewski W.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

2011

Nr 1 (1)

16-16

Rozwój nowoczesnej drogowej sieci transportowej a efektywność połączeń głównych ośrodków miejskich (1989-2015)

Śleszyński P.

Magazyn Autostrady

2009

Nr 7

50--53

Podstawowym celem rozbudowy infrastruktury technicznej jest szeroko rozumiane zaspokajanie potrzeb społeczno-ekonomicznych. W przypadku rozwoju systemów transportowych miernikiem tej satysfakcji są wskaźniki dostępności, w tym przestrzennej. Generalnie wyróżnić można tutaj dostępność ogólną (availability) i dostępność szczególną (accessibility).

The primary aim of the technical infrastructure development is the widely understood satisfaction of socioeconomic needs. In the case of transportation systems development, the accessibility measures, including the spatial accessibility, are considered to be the measure of satisfaction. Typically, two types can be distinguished: availability – which is general – and accessibility – which is particular.