Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analysis of muscle activity during rowing stroke phases

Czajkowska Urszula, Świątek-Najwer Ewelina, Jankowski Ludomir

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2023

|

Vol. 25, no. 1

117--126

EN

Rowing engages large muscle groups and electromyography (EMG) analysis is used to assess athletes’ condition and refine sports technique. The aim of the experiment was to evaluate the muscle activation level during different phases of the rowing cycle on an ergometer. Methods: In a study involving one professional and five amateurs, the mean EMG amplitudes from the quadriceps, gastrocnemius, biceps and triceps brachii were analyzed during different phases of rowing. A comparison was made between the degree of muscle engagement during the exercise between the professional and inexperienced individuals as well as among the different individuals during recordings obtained at different rowing speeds. The correlation coefficient between the values recorded using a strain gauge and the EMG amplitude recorded from the surface of the biceps and triceps brachii muscles was evaluated. Results: The muscle activation pattern during rowing has a predictable character. A difference in the muscle activation pattern during rowing between the professionals and amateurs was observed. The EMG signal is correlated with the force recorded by the resistive strain gauge only in the experienced rower at stroke rates 20 and 25 [1/min]. Conclusions: Electromyographic analysis can be useful for assessing the correctness of rowing techniques. The activation pattern of muscles during rowing has a predictable nature. The force generated by the participants increases with an increase in rowing frequency.

2

Wpływ opasania rowingu szklanego wokoł tulei węzła mocowania łopaty śmigłowca na wytrzymałość statyczną dźwigara

Guzikowski R.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2016

|

Nr 3 (244)

54--62

PL

Artykuł opisuje próbę eksperymentalną i analizy przy użyciu Metody Elementów Skończonych (MES) mające na celu zweryfikowanie zasadności stosowania współczynnika obniżającego naprężenia dopuszczalne w miejscu zawijania rowingu szklanego, na przykład na tulejach w nasadzie łopaty wirnika nośnego śmigłowca. Do przeprowadzenia próby eksperymentalnej zaprojektowano symetryczną próbkę składającą się z dwóch tulei opasanych rowingiem w celu zapewnienia poprawnej pracy układu. W obliczeniowej części próby korzystano z oprogramowania MSC PATRAN 2014.1 oraz MSC NASTRAN 2014.1. Próba polegała na statycznym rozciąganiu próbki w jej osi podłużnej aż do zniszczenia próbki. Badaniom poddano trzy próbki o oznaczeniach S-S1, S-S2 i S-S3. Dla próbek osiągnięto odpowiednio siły niszczące: 139,8 kN, 133,3 kN oraz 146,4 kN, wartość uśredniona wynosi 139,8 kN. Wyniki próby eksperymentalnej są zbliżone do zakładanej siły niszczącej z uwzględnieniem współczynnika (k= 1,396) wynoszącej 143,3 kN. Różnica wynosi od 2% (dla próbki S-S3) od 7% (dla próbki S-S2). Wszystkie próbki pękły w miejscu przejścia odcinka prostoliniowego w owinięcia. Następnie przeprowadzono obliczenia MES sprawdzając naprężenia w rowingu przykładając obciążenie równe 140 kN odpowiadające w przybliżeniu sile wyznaczonej w próbie eksperymentalnej. Analizy pokazały, że w przypadku nieuwzględniania współczynnika k maksymalne naprężenia w próbce nie przekraczają naprężeń dopuszczalnych. W przypadku zastosowania współczynnika k= 1,396 naprężenia na owinięciach wokół tulei przekraczają naprężenia dopuszczalne. Dodatkowo największe naprężenia w próbce występują w strefie przejścia części prostoliniowej w owinięcia, co pokrywa się z miejscami pęknięć próbek. Przeprowadzone analizy potwierdziły słuszność stosowania i sposób obliczania współczynnika obniżającego wytrzymałość rowingu na rozciąganie na owinięciach.

EN

The article describes the test and analysis using Finite Element Method (FEM) to verify the legitimacy of the coefficient of allowable stress in place winding glass roving, for example bushing at the base of the rotor blades of the helicopter. For test was designed symmetrical sample of two roving belted bushing in order to ensure correct operation of the system. In the computational part of the test used a software MSC PATRAN 2014.1 and MSC NASTRAN 2014.1. The test was a static stretching of the sample in its longitudinal axis until failure of the sample. Three samples were tested, labeled Sl-S, S-S-S2 and S3. For samples achieved force, respectively: 139.8 kN, 133.3 kN and 146.4 kN averaged value is 139.8 kN. Experimental results of the test are similar to the expected breaking force (corrected for A=1.396) of 143.3 kN. The difference ranges from 2% (sample S-S3) to 7% (sample S-S2). All samples were broken at the transition of straight in the bushing. The tension in the roving was checked by FEM calculation by applying a load equal to 140 kN corresponding to approximately the force determined in the experimental test. Analysis showed that in the case of not taking account of the safety factor k the maximum stress in the specimen do not exceed the allowable stress. If a coefficient A=1.396 is in used, stresses around the bushing exceed the allowable stress. In addition, the highest stresses in the sample are present in the transition zone of the rectilinear portion of the wrapper which coincides with the destinations cracks samples. The conducted analysis confirmed the validity of the use and method of calculation of lowering tensile strength in roving in wrappers.

3

Kajakiem przez statykę

Jeleń M., Bielecki P., Borawski Ł., Kasprzak Ł., Górecki O.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2011

|

nr 71

63-72

PL

W artykule omówiono niektóre problemy związane z poruszaniem się kajakiem po wodach stojących i płynących. Opisując zachowanie kajaka w tych warunkach, odniesiono się do podstawowych pojęć mechaniki klasycznej. Manewr promowania posłużył jako przykład wykorzystania nurtu rzeki do efektywnego przemieszczania się na wodzie płynącej. Z kolei problemy stateczności kajaka stanowią podstawę do ukazania potrzeby stosowania zasad statyki do opisu równowagi kajaka oraz zrozumienia współoddziaływania kajaka z otoczeniem. Niniejsze opracowanie pomoże zrozumieć, jak sprawnie, a co najważniejsze, bezpiecznie i bez niepotrzebnego wysiłku, poruszać się kajakiem i podziwiać otaczające nas piękno natury.

EN

In this article we talk about some problems associated with moving by a canoe on standing and flowing water. Describing the behavior of the canoe in this conditions we depend on the basic concepts of classical mechanics. Maneuver of ferry gliding was used as an example how to exploit the river current to move successfully on flowing water. On the other way canoe stability problems are the base to show the need of usage the principles of statics to describe canoe equilibrium and understanding interaction of canoe with the environment. This study will help you understand how to efficiently and, what is the most important, safely and without unnecessary effort move by the canoe and admire the beauty which surrounds us.

4

Kompozyty epoksydowe jako materiały elektroizolacyjne.

Halama A., Traczewski A., Jerzmański D., Stankiewicz J.

Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2006

|

Vol. 44, nr 18

324-326

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu różnych układów epoksydowych i wzmocnień włókna bazaltowego jako wzmocnienia na właściwości kompozytów.

EN

This article describes the influence of different epoxy systems resin systems and glass fiber reinforcements on mechanical and electrical properties of composites. The influence of fiber reinforcement with basalt on properties of composites was also investigated.

5

Zastosowanie równania Eulera-Lagrange'a do minimalizacji pracy w lokomocji

Maroński R.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

1999

|

z. 9

179-184

PL

Celem pracy jest pokazanie, że pewne wyniki dotyczące minimalizacji pracy potrzebnej do pokonania oporów ruchu mogą być otrzymane w prosty sposób z równania Eulera-Lagrange'a - warunku koniecznego ekstremum funkcjonału. Równanie to jest na ogół równaniem różniczkowym drugiego rzędu. W przypadku gdy funkcja podcałkowa minimalizowanego funkcjonału liniowo zależy od pochodnej, równanie to degeneruje się do pewnego równania algebraicznego. Krzywa reprezentująca rozwiązanie tego równania nosi nazwę łuku osobliwego. W pracy zostaną przedstawione dwa przypadki minimalizacji pracy potrzebnej do pokonania oporów ruchu: w kolarstwie i wioślarstwie.

EN

It has been shown in the paper, that some results referring to minimization of the work necessary to overcome the resistance of motion may be obtained in the simple way using Euler-Lagrange's equation. In general, this equation is an ordinary differential equation of the second order. If the function in the functional is linear with respect to the derivative it degenerates to an algebraic equation. The curve that represents the solution of this equation is called the singular arc. Two minimization problems of the work necessary to overcome the resistive forces have been considered in cycling and rowing.