W pracy przedstawiono opis układu eliminującego drgania koła jeżeli pojazd porusza się po nierównej drodze. Do kompesacji sił dynamicznych zastosowano kulki umieszczone w kołowym pierścieniu zamocowanym do koła. Opracowano model fizyczny układu i jego model komputerowy. Przeprowadzono badania symulacyjne i sprawdzono w jakich warunkach następuje eliminacja drgań.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.