Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
1 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research
1 Technical Transactions. Electrical Engineering

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rotor cage asymmetry

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykrywanie niesymetrii klatki rozruchowej silnika indukcyjnego dwuklatkowego w stanie ustalonym

Tulicki J., Sułowicz M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2018

Nr 3 (119)

131--137

Wykrywanie uszkodzeń wewnętrznych wirnika o charakterze elektrycznym silników indukcyjnych dwuklatkowych jest zadaniem trudnym i wieloetapowym. Szczególnie ważna, w przypadku określenia zakresu remontu wirnika jest informacja, która klatka uległa uszkodzeniu. Celem niniejszego artykułu jest wskazanie skutecznej metody rozróżnienia uszkodzeń obwodów klatki rozruchowej od klatki pracy w stanie ustalonym z niesymetriami rezystancyjnymi prętów lub pierścieni zwierających. W pracy rozważono silnik z dwoma najczęściej występującymi konstrukcjami wirnika ze wspólnym i osobnymi pierścieniami zwierającymi obwody klatek. Przeprowadzono analizy diagnostyczne dla prototypowego silnika indukcyjnego dwuklatkowego małej mocy, w przypadku którego zarejestrowano sygnały prądów stojana podczas pomiarów w laboratorium. Wyniki pomiarów porównano z obliczeniami uzyskanymi z modelu polowego silnika indukcyjnego dwuklatkowego z niesymetrycznymi obwodami wirnika.

Detecting internal damages of an electrical rotor of double cage induction motors is a difficult and multistage task. Particularly important, in the case of determining the scope of repair of the rotor, is the information that would allow one to determine which cage of the rotor has been damaged. The purpose of the article is to indicate an effective method of distinguishing failures of the starting cage from a working cage, with the resistive asymmetries of bars or rings. In the article the authors considered a motor with two most common rotor designs, i.e. with the common and separate rings the circuits of cages, respectively. Diagnostic analysis was performed for a double cage low-power induction motor prototype for which stator current signals were recorded during the measurements in the laboratory.The results of the measurements were compared against the calculations obtained using the finite element model (FEM).

Influence of design data of induction motor on effects of cage asymmetry

Fernandez Gomez A., Sobczyk T. J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2012

Vol. 66, nr 32, t. 1

357-364

The paper presents results of analysis of influence of chosen parameters of induction cage motor on the component (1-2s)f0 in stator currents, which is commonly used for diagnosis of cage condition. The investigation concentrates on the influence of commonly available motor data such as pole-pair and rotor slot numbers, respectively, but also on relationships between resistances of cage bars and end rings. A reduced model of motor with a faulty cage is used, in which cage faults are represented by asymmetry coefficients of a cage. The main intention of the paper is to provide engineers with simple estimates of effects due to cage faults for various motors given limited information.

Assymetry factors of rotor cage

Sobczyk T., Maciołek W.

Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika

2005

R. 102, z. 5-E

61--75

When the faults of the rotor cage are analysed, each element of the cage has to be treated as an independent one and a cage fault is modelled by increasing resistances of faulty elements. As the number of cage elements is rather high (equal to the sum of the rotor bar number - N and the number of end ring segments on both sides of a cage - 2N), and their resistances can vary up to infinity, practically enormous number of possible cage faults can be generated. To compare individual faults, the asymmetry factors of a cage should be introduced. In this paper the asymmetry factors are proposed and defined. They make possible to compare and classify cage faults without calculations of currents. The asymmetry factors are obtained after a deep analysis of equations of induction motors with a faulty cage.It is shown that the proposed asymmetry factors are very effective because they are related to the level of the commonly known additional component with frequency (1-2s)f[0] in the phase currents.

W celu analizy uszkodzeń klatki wirnika maszyn indukcyjnych każdy element klatki musi być reprezentowany oddzielnie. Liczba elementów klatki jest duża i wynosi 3N (jest sumą liczby prętów wirnika - N oraz liczby segmentów zwierających klatkę po obydwóch jej stronach - 2N). Uszkodzenia klatki są modelowane przez wzrost rezystancji uszkodzonych elementów, więc rezystancje tych elementów mogą przyjmować różne wartości, do nieskończoności włącznie. Stwarza to możliwość powstawania praktycznie nieskończonej liczby przypadków asymetrii klatki. W celu ich porównywania niezbędne są współczynniki określające stopień asymetrii klatki. W pracy zaproponowano i podano definicje współczynników określających ilościowo asymetrię klatki. Posługiwanie się tymi współczynnikami stwarza możliwość porównania i klasyfikacji uszkodzeń klatki bez obliczania prądów. Współczynniki asymetrii wprowadzone w pracy są wynikiem szczegółowej analizy równań silnika indukcyjnego z uszkodzoną klatką.W pracy wykazano, że proponowane współczynniki asymetrii stanowią bardzo dobre miary asymetrii klatki, gdyż pozostają w ścisłym związku z wartościami dodatkowej składowej w prądach fazowych stojana o częstotliwości (1-2s)f[0], charakterystycznej dla pojawienia się asymetrii klatki wirnika.