PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rotor blades
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The influence of the blades leading edge anti-erosion protection on main rotor performances
Wojtas M., Czajkowski Ł., Sobieszek A.
Journal of KONES
|
2018
|
Vol. 25, No. 2
409--414
EN
This article presents the influence of rotor blade airfoil shape on main rotor performances. In this case, we analysed the influence of anti-erosion tape, which is applied to the leading edge of the blade to protect the blades from environmental conditions. In Gyro-Tech Innovation an Aviation Company and Institute of Aviation the independent tests of helicopter and gyroplane main rotors were performed. Research includes: bench tests, on the test stand for dynamic testing of insulated rotors and tests on two flying constructions, gyroplane Cavalon produced by AutoGyro GmbH Company and ultralight helicopter Dynali H3. On the test bench, a two-blade rotor, used in ultralight and unmanned helicopters, was tested. In article, the authors present importance of the proper selection and application of anti-erosion coatings on rotor blades. Discuss the behaviour of the above-mentioned constructions with main rotor blades leading edge covered anti-erosion tape, during flight tests. The results of bench tests, including the comparison of polar curves of the main rotor with anti-erosion coating and without were also presented and discussed. In the summary of this article among others the solution of technological pocked introduced in the rotor blade, corresponding to the thickness of the anti-erosion tapes, in such way that after tape is applied it does not change the contour of the blade airfoil were presented.
2
Content available Innovative composite gyroplane rotor blades : fatigue tests
Wojtas M., Sobieszek A., Szczepanik T.
Journal of KONES
|
2018
|
Vol. 25, No. 4
447--453
EN
The paper presents test bench method for verifying the fatigue life of the rotor blades, working in operating conditions in a position steady flight (autorotation), on the aviation construction called the gyroplane. One of the critical elements of this design is the main rotor, which in its modern versions takes the form of advanced composite structures subjected to loads in flight complex variable, the nature of which differs from the well-known operating conditions of helicopter rotors. The article includes a description of the test object, which are composite rotor blades designed specifically to work in autorotation, the specificity of loads of autorotation rotor, and method of implementation of the gyroplane rotor work cycles in the test bench. The main aim of this research is to evaluate the sustainability of the composite blades under the gyroplane operating loads with the goal to allow the rotor to operate in the air. The tests were carried out for 100 hours of gyroplane flight at loads do not exceed the maximum operating loads, and for several hours under a load higher than operating. During test for the evaluation of composite structure, the infrared camera with dedicated software IRNDT was used. The reached showed structural integrity in critical mounting section of the blade.
3
Content available Stanowisko do badań częstotliwości drgań własnych łopatek wirnika przy pomocy wibrometru PSV-500-3D
Matczak J., Matczak K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
566--569
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wibrometru laserowego do wykonywania bezdotykowych pomiarów drgań pozwalających na zastosowanie go jako narzędzie do wielu aplikacji pomiarowych. Autorzy wskazali możliwości efektywnego zastosowania wibrometru laserowego w przemyśle lotniczym do celów projektowania optymalnej geometrii łopatek wirnika, badania wpływu drgań na pracę łopatek oraz w konsekwencji zwiększenia wydajności oraz niezawodności ich pracy.
EN
The article presents the possibilities of using a laser vibrometer to perform non-contact vibration measurements, allowing it to be used as a tool for many measuring applications. The authors pointed to the possibilities of effective use of a laser vibrometer in the aviation industry for the purpose of designing the optimal geometry of the rotor blades, studying the impact of vibrations on the work of the blades and, as a consequence, increasing the efficiency and reliability of their work.
4
Content available Gyroplane rotors vibration tests
Wojtas M., Trendak M.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 4
349--354
EN
The article presents vibration test of three different types of gyroplane main rotors. The test was carried out on a specially prepared test bench using a Red Led Tacho Sensor measuring system. Tests were conducted for the project „Research and development works on innovative construction of aircrafts of weight over 560 kilograms at the company Trendak Aviation”. The work outlines the basic properties of the gyroplane vibration and gives their sources. The research focused on the gyroplane main rotor vibration related inter alia to the rotor imbalance as well as rotor hub connector construction. Tested rotors consisted of three different types of gyroplane rotor blades and innovative universal hub connector with positive coning angle of 2.8º. The article summarized the basic properties of three types of gyroplane the rotor blade, marks advantages of use hub connector witch constructional dihedral angle. Discusses the principle of operation of measuring device, tests methodology starting from instrument calibration. The results of the measurements are shown in the graphs in polar coordinates. The vibration measurement is carried out in two axes, in x-axis, longitudinal, along the rotor radius and in y-axis, perpendicular to the x-axis, in the direction of the chord of the rotor blades.
5
Content available Design and Strength Analysis of Curved-Root Concept for Compressor Rotor Blade in Gas Turbine
Wdowiński W., Szymczyk E., Jachimowicz J., Moneta G.
Fatigue of Aircraft Structures
|
2017
|
Iss. 9
137--155
EN
The motivation of the article is fatigue and fretting issue of the compressor rotor blades and disks. These phenomena can be caused by high contact pressures leading to fretting occurring on contact faces in the lock (blade-disk connection, attachment of the blade to the disk). Additionally, geometrical notches and high cyclic loading can initiate cracks and lead to engine failures. The paper presents finite element static and modal analyses of the axial compressor 3rd for the original trapezoidal/dovetail lock geometry and its two modifications (new lock concepts) to optimize the stress state of the disk-blade assembly. The cyclic symmetry formulation was used to reduce modelling and computational effort.
6
Content available remote Weryfikacja możliwości wzmocnienia nasady łopaty wirnika nośnego wiatrakowca
Wojtas M., Sobieszek A., Szczepanik T.
Technologia i Automatyzacja Montażu
|
2016
|
nr 1
34--38
PL
W publikacji przedstawiono zagadnienie wzmocnienia nasady łopaty wirnika nośnego wiatrakowca przez wklejenie kieszeni łopaty. Technologia klejenia jaką zastosowano została opracowana dla stopu aluminium 6005 T6, z którego wykonane zostały łączone elementy. W celu opracowania optymalnych parametrów klejenia przeprowadzono szereg badań, w wyniku których dobrano substancję klejącą oraz sposób przygotowania powierzchni, zapewniający największą wytrzymałość statyczną połączenia. Obiekt badań stanowi łopata wirnika nośnego wiatrakowca oraz kieszeń będąca łącznikiem między łopatą a głowicą wirnika wiatrakowca. Oba elementy zostały zaprojektowane w ramach projektu „Nowoczesny wirnik autorotacyjny”. W celu opracowania metody wklejania kieszeni na nasadę łopaty sprawdzono wytrzymałość połączenia dla różnych wariantów montażu kieszeni. Pierwszy wariant polegał na nasunięciu kieszeni na łopatę, w drugim natomiast wykorzystano kieszeń przecięta wzdłuż krawędzi natarcia. Drugi wariant powstał po wstępnych próbach, które ujawniły wady nasuwania kieszeni na jej nasadę niezależnie od kierunku nasuwania. Wyniki badań zostały zestawione z wynikami zrywania nasady łopaty, na którą nie naklejano kieszeni (kieszeń była montowana tylko śrubami). Zestawienie wyników zweryfikowało możliwość wzmocnienia nasady łopaty przez wklejanie kieszeni, stopień wzmocnienia i określiło optymalne rozwiązanie montażu kieszeni na nasadzie łopaty. Zrealizowany proces badawczy może stanowić zarówno próby dowodowe wytrzymałości nasady łopaty wirnika wiatrakowca i podstawę do wprowadzenia wdrożenia opracowanej technologii klejenia dla wykorzystywanego do produkcji łopat stopu aluminium.
EN
The paper presents the issue of strengthening the gyroplane rotor blade base by bonding the blade socket to it. Adhesive technology for aluminum alloy 6005 T6 has been developed. In order to develop optimal bonding parameters, a number of tests has been conducted, which resulted with selecting the best adhesive and the best method of surface preparation that provides the highest static strength. The test objects are, the gyro rotor blade and socket which is the link between the blade and the hub of gyroplane rotor, both elements were designed in Modern Autorotating Rotor Project. In order to develop a method of bonding a socket on the blade base the joint strength was tested for different way of socket installation. The first variant was pushing socket on the base of rotor blade, and another which uses the pocket cut along the leading edge. The second variant was created after initial tests that revealed defects in the socket docking on the rotor blade base, regardless of the direction of the docking. The results are compared with results of strength tests of the rotor blade base, where socket was only mount by screws. Summary of results verified the possibility to strengthen the rotor blade base by bonding socket and identified the optimal socket mounting solution on rotor blade base. Carried out the research process can be evidence strength test of gyroplane rotor blade base as well as basis for the implementation of bonding technology to use in the production of aluminum alloy rotor blades.
7
Content available Dynamic analysis of first stage compressor bladed disk of an aircraft engine
Rzadkowski R., Drewczyński M., Soliński M., Maurin A., Maciejewska A., Szczepanik R.
Problemy Eksploatacji
|
2011
|
nr 1
157-165
EN
There have been a number of SO-3 first stage compressor blade failures. An experiment was carried out on a first stage rotor blade in the compressor of an SO-3 engine at the Air Force Institute of Technology in Warsaw. The natural frequencies of rotor blades were measured. Next, the tip-timing measurement of rotor blade was done in an engine working at various speeds. Various operation conditions were assumed, such as the presence of a foreign object in the engine inlet. Structure and flow calculations were carried out to compare the experimental results. An FEM was used to calculate the natural frequencies of a mistuned bladed disk. The FLUENT code was used to calculate the unsteady forces acting on rotor blades. The mistuned bladed disk was forced to vibrate when rotating at 15000 rpm.
PL
Odnotowano wiele uszkodzeń łopatek wirnikowych pierwszego stopnia sprężarki silnika SO-3. W Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w Warszawie przeprowadzono cykl eksperymentów na łopatkach wirnikowych pierwszego stopnia sprężarki silnika SO-3. Zmierzono częstotliwości drgań własnych łopatek wirnikowych. Wykonano pomiary przemieszczeń łopatek wirnikowych metodą tip-timing dla różnych prędkości obrotowych wirnika. W trakcie badań uwzględniono także obecność obcego ciała we wlocie silnika. Przeprowadzono obliczenia numeryczne przepływu w pierwszym stopniu sprężarki i drgającej ułopatkowanej tarczy, w celu porównania z wynikami otrzymanymi z badań eksperymentalnych. Metoda elementów skończonych zastosowana została do analizy drgań wymuszonych ułopatkowanej tarczy z łopatkami różniącymi się wymiarami geometrycznymi, dla nominalnej prędkości obrotowej n=15 000 obr./min. Program FLUENT zastosowany został do obliczenia niestacjonarnych sił działających na łopatki wirnikowe.
8
Diagnostyka łopatek wirnika turbozespołu
Powałka B., Chodźko M., Jasiński W.
Modelowanie Inżynierskie
|
2011
|
T. 10, nr 41
339-346
PL
W referacie przedstawiono wyniki testów, mających na celu znalezienie prawdopodobnej przyczyny zaobserwowanych uszkodzeń łopatek wirnika turbozespołu. Łopatki cechowały się silną deformacją, pęknięciami i ubytkiem ich fragmentów. Do badań użyto narzędzi doświadczalnej analizy modalnej, poszukując możliwych przyczyn we właściwościach dynamicznych obiektu badanego. Test przeprowadzono na łopatkach o różnym stopniu deformacji, a także w celach porównawczych na łopatkach nieuszkodzonych, zaś wyniki walidowano dodatkowo przy pomocy badań metalograficznych.
EN
The paper presents results of tests and analysis which were conducted for steam blades. Significant deformations of turbine blades have been found. There were also some cracks, wrenches and unusual wear indications. The experimental modal analysis was used to find out the possible causes of observed damages. The correlation between damage and estimated values of modal parameters has been obtained. Tests were conducted for damaged and undamaged turbine blades as well.
9
Content available The parametric method of evaluation of technical condition of the working turbomachine blade depending on the distribution course representing its environment
Grądzki R.
Journal of Polish CIMAC
|
2011
|
Vol. 6, no 2
91-102
EN
This article presents tests results of monitoring technical condition of turbomachine blades. The method is based on a diagnostic model fi T12,T01 that utilizes the difference of phase shift of signals that are the result of blade operation y(t) and a signal x(t) of its environment described with appropriate distribution when the blade moves away from the sensor and when the blade tip approaches the sensor. The adopted diagnostic model indirectly takes into account present blade environment x(t) without the need to measure it [13,15]. The results of diagnosing three blades (worn out to a great extent, considerably worn out and worn out to a little extent) with the use of different distribution courses were presented. Shown results differ to a little extent from each other. However, they unequivocally specify the character of blade wear. Thus, the choice of distribution that represents non-measurable blade environment while determining parameters of a model fi T12,T01 for evaluation of technical condition of working turbomachine is optional and limited only by observation time.
10
Content available Model for blade diagnosis in a working rotor machine employing the method of virtual elimination of stochastic environment
Lindstedt P., Grądzki R.
Archive of Mechanical Engineering
|
2011
|
Vol. LVIII, nr 3
305-318
EN
This paper presents the bases of a new method of monitoring technical condition of turbomachine blades during their operation. The method utilizes diagnostic models such as a quotient of amplitude amplification and a phase shift of diagnostic signal y(t) which is a result of blade operation as well as a signal x(t) of blade environment while a blade tip approaches a sensor, amplitude amplification and phase shift of these signals while the blade tip moves away from the sensor. The adopted diagnostic models indirectly take into account the existing environment of a blade, represented by the signal x(t), without the need to measure it. Thus, the model is sensitive to the changes in technical condition of blades and practically intensive to a change in environment. The suggested method may prove very important in diagnostics of rotor blades during turbomachines operation (compressors, turbines etc.).
PL
W artykule przedstawiono podstawy nowej metody monitorowania stanu technicznego łopatek maszyn wirnikowych podczas ich użytkowania. Metoda wykorzystuje modele diagnostyczne w postaci ilorazu wzmocnienia amplitudowego i przesunięcia fazowego sygnału diagnostycznego y(t) wynikającego z działania łopatki i sygnału x(t) jej otoczenia podczas zbliżania się wierzchołka łopatki do czujnika i wzmocnienia amplitudowego i przesunięcia fazowego tych sygnałów podczas oddalania się wierzchołka łopatki od czujnika. Przyjęte modele diagnostyczne pośrednio uwzględnia aktualne otoczenie łopatki x(t) bez konieczności jego pomiaru. Zatem jest on czuły na zmiany stanu technicznego łopatki, a mało wrażliwy na zmianę otoczenia. Proponowana metoda może odegrać istotną rolę w diagnostyce łopatek wirnikowych podczas użytkowania maszyn wirnikowych (sprężarek, turbin, itp.).
11
Content available remote Modyfikacja cylindrycznego układu łopatkowego turbiny modelowej TM3-2. Koncepcja i obliczenia wstępne
Borzęcki T., Porochnicki J.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2005
|
nr 127
7--28
PL
W artykule przedstawiono rozwój ułopatkowania dwustopniowej turbiny modelowej znajdującej się w Instytucie Maszyn Przepływowych Politechniki Łódzkiej. Przedstawiono również jednowymiarową metodę projektowania stopni turbinowych bazującą na znajomości kątów szkieletowej profilu. Metoda ta została wykorzystana w trakcie projektowania turbiny modelowej ze zmniejszoną liczbą łopatek wirnikowych. Na łopatki wirnikowe został użyty nowy, wysokoobciążony profil o dużym kącie odgięcia strugi. W celu zwiększenia obciążenia drugiego stopnia użyto tzw. kierownicę nawrotno-rozprężajacą. W pracy przedstawiono analizę jednowymiarową oraz obliczenia numeryczne przy użyciu CFX-TASCflow.
EN
The blading development of the two-stage turbine, which is installed in the Institute of Turbomachinery, Technical University of Lodz is presented in the paper. The one-dimensional theory of multi-stage turbine design process based on the assumption of centre line profile angles is described as well. This method was used during the design of a new turbine with a decreased rotor blade number. The highly loaded profile with a strong skewback flow angle was used as the rotor blade. To increase the second stage loading, a reversible-expanded stator was employed. The one-dimensional analysis and numerical calculations with CFX-TASCflow are presented.
12
Content available remote Zastosowanie funkcji kwadratu wzmocnienia amplitudowego do diagnozowania łopatki wirnikowej.
Kotowski A.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
2005
|
Vol. 40, nr 3
119-132
PL
W pracy przedstawiono rozszerzoną analizę sygnału wibroakustycznego w procesie oceny stanu technicznego łopatki wirnikowej, która jest obiektem stosunkowo prostym, lecz trudnym do diagnozowania. Zastosowano nowe elementy obróbki sygnałów oparte na śledzeniu zmian parametrów funkcji kwadratu wzmocnienia amplitudowego (KWA) wyznaczanych na podstawie sygnału wzbudzenia i odpowiedzi akustycznej łopatki. Identyfikacja w czasie tau sygnałów wzbudzenia i odpowiedzi akustycznej pozwoliła uzyskać funkcje korelacji i ich parametry dla zmierzonych sygnałów. Dodatkowo przedstawiono sposób wyznaczenia funkcji kwadratu wzmocnienia amplitudowego w oparciu o funkcję gęstości widmowej mocy i funkcję korelacji. Zmiany parametrów funkcji korelacji, funkcji gęstości widmowej mocy i kwadratu wzmocnienia amplitudowego informują o zmianach stanu technicznego łopatki, są zatem parametrami diagnostycznymi.
EN
The present paper presents extended vibroacoustic signal analysis in the process of technical condition estimation of rotor blade, that is a simple object but difficult in diagnostics. It was applied new components of signal analysis based on the observation of changes of gain square parameters calculated from the parameters of an impact and an acoustic response signal of blade. A method of the gain square function determination by using self-correlation function and power spectral density furthermore presented. Changes of parameters of correlation function and power spectral density and finally parameters of gain square function inform about changes of technical condition of blade and therefore they are diagnostic parameters.
13
Warstwa wierzchnia i obróbka cieplna, jako czynniki wzrostu trwałości części maszyn.
Ostrowski B., Budzynowski T., Ziewiec W.
Inżynieria Materiałowa
|
2002
|
R. XXIII, nr 5
680-684
PL
W pracy przedstawiono sposoby wydłużenia trwałości wirników pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Zaproponowane zmiany parametrów obróbki cieplnej wirnika pompy wirowej spowodowały dwukrotne wydłużenie czasu jego pracy i wyeliminowanie pęknięć występujących podczas obróbki cieplnej. Kilkakrotny wzrost trwałości wirnika wentylatora ciągu osiągnięto przez napawanie jego łopatek elektrodami dającymi twardą odporną na ścieranie warstwę wierzchnią.
EN
In this work some methods of durability increase of pumps impeller working in very difficult operating conditions have been presented. The changes proposed of pump impeller heat treatment resulted in a double increase of its working time and eliminated crazers occuring during heat treatment. An important durability increase of the exhaust fan was achieved by padding of its rotor blades with electrodes, which resulted in producing a had, abrasion-resistant top course.
14
Content available remote Zespół wirujący z aktywnym łożyskiem magnetycznym
Kozanecka D.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2001
|
nr 119
79-86
PL
Zastosowanie aktywnego magnetycznego systemu podparcia wirnika maszyny daje nieporównywalne z klasycznym rozwiązaniem łożyskowania możliwości diagnostyczne. Jego nastawialne charakterystyki dynamiczne pozwalają na bezpieczne osiąganie nominalnej częstości obrotów maszyny bez efektów wzrostu amplitudy drgań przy przechodzeniu przez częstość krytyczną. W pracy przedstawiono koncepcję programowego sterowania poziomem drgań w całym zakresie pracy systemu wirującego dla giętkiego wirnika poprzez zastosowanie dodatkowego cyfrowo sterowanego łożyska magnetycznego.
EN
The application of the active magnetic bearings (AMB) as a system of the shaft suspension gives supplementary unparalleled in classical solutions, diagnostic capabilities. Its adjustable characteristics may be used to safely exceed the critical frequency of the rotor - bearing system with a low amplitude of vibrations. This paper presents an idea of programming a level of vibrations in the operating range of the rotating system of the flexible rotor (including critical speeds) by using an additional digitally controlled magnetic bearing.
15
Content available 3D inviscid flutter of rotor blades and stator/rotor stage
Rządkowski R., Gnesin V.
TASK Quarterly : scientific bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
|
2001
|
Vol. 5, No 4
567-577
EN
The approach is based on solution of the coupled aerodynamic-structure problem for 3D flow through the turbine stage in which fluid and dynamic equations are integrated simultaneously in time. An ideal gas flow through the mutually moving stator and rotor blades with periodicity on the whole annulus is described by unsteady Euler conservation equations, which are integrated using the explicit monotonous finite-volume difference scheme of Godunov-Kolgan and moving hybrid H-H grid. The structure analysis uses the modal approach and 3D finite element model of a blade. A calculation was performed for the last stage of the steam turbine with rotor blades of 0.765 m.
16
Content available remote Rozwiązanie przepływu płynu rzeczywistego w dyfuzorze łopatkowym oraz porównanie z wynikami badań
Grudziński M., Walczak J., Gardzilewicz A., Lampart P., Świrydczuk J.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2000
|
nr 117, vol. 1
193-199
PL
W referacie zaprezentowane są wyniki obliczeń numerycznych przepływu w promieniowym stopniu sprężającym. Rozwiązania przepływu wykonano za pomocą programu FlowER. Obejmowały one przepływ przez wieńce łopatkowe wirnika i dyfuzora. Uzyskane wyniki obliczeń porównano z wynikami badań nastawialnego dyfuzora łopatkowego dmuchawy promieniowej DA210 produkcji H.Cegielski - Poznań S.A. Badania obejmowały pomiary ciśnień w dyfuzorze. W referacie porównane są rozkłady ciśnień na ściankach i przebiegi charakterystyk uzyskane z pomiarów i z obliczeń numerycznych.
EN
Numerical results of flow in a radial compressor stage are presented in that paper. A 3D code Flower is used to calculate the flow. Calculations extend on flow in the region of the impeller and diffuser blade rows. The obtained results are compared with experimental data from the adjustable vaned diffuser of a DA210 blower produced by the H.Cegielski-Poznań S.A. factory. Experimental investigations include pressure measurements at diffuser walls. The paper describes pressure distributions at the walls and characteristics obtained from experimental investigations and numerical calculations.
17
Content available remote Badania pola prędkości w dwustopniowej turbinie modelowej
Smolny A., Błaszczak J.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2000
|
nr 117, vol. 1
249-254
PL
W pracy przedstawiono wyniki pomiarów pola prędkości na wylocie z drugiego wirnika dwustopniowej turbiny modelowej. Badania wykonano przy pomocy trójdrucikowej sondy termoanemometrycznej podłączonej do stałotemperaturowego anemometru CTA
EN
High response aerodynamic measurements were made in a two-stage low-pressure axial-flow turbine to study the unsteadiness and three-dimensional flow. High response velocity vector data using three-wire thermoanemometric probe (CTA) were acquired. Random, periodic, and averaged data were determined downstream the second rotor from the phase-lock averaged velocity data.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.